Vilka tändstift ska jag ha OG9-5 B235R

[DualC]

Godagens..

Har testat sökfunktionen, som verkar Dissa 9-5 som sökterm totalt.. :/

Iaf jag hittar ingen vettig info vilka stift jag skall köpa til min bil, det enda man vet är juh att det är NGK som gäller.

Jag har sätt BCPR7ES-11 på vissa ställen och nått PFR7H-11, på nått annat.

ett 3'dje ställe säger att man skall använda BCPR6ES-11 oxo....

Kan ingen säga vilka stift som rekommenderas för min Aero, den är inte trimmad heller utan orginal.

Vet ej om denna info finns i nån FAQ eller så, annars kan det juh vara läge för det.

/M

[LM]

NGK PFR6H-10 då jag tror rekommenderade PFR7H-10 har utgått.

Edit: Doktorn brukar ju rekommendera att följa manualen och har du ingen sån kan du ladda hem en här: http://gmprotectionplanwarranty.com/own ... b-9-5M.pdf Dock för US/Canada men det mesta stämmer nog ändå.

[RZ]

DrBoost är LAGEN i detta läge.

viewtopic.php?p=1730771#p1730771
viewtopic.php?p=1683547#p1683547

[LM]

DrBoost är LAGEN i detta läge.

viewtopic.php?p=1730771#p1730771
viewtopic.php?p=1683547#p1683547

Var inte det rätt tvetydigt?
Här har samma källa kommenterat PFR6 kontra BCPR7: http://forum.saabturboclub.com/viewt...p?f=3&t=135871

[DualC]

Okej, ja det gav juh lite matnyttig info...

Men, anser juh att platinastift är lite saftigt dyra... ifos är juh bytesintervallen längre men endå...

Vill gärna höra med Aero folket på forumet vad ni kör med för stift i era Aeros, samt hur ni tycker hur dom går.

Då jag nästan anser att jag får lika mycket rekommendationer, via sökning på nätet att använda BCPR7ES-11 stift som dessa andra platina.

/M

[LM]

Frågan är ju hur ofta du byter?

(Jag skulle nog få stryk om jag berättade hur långt jag i "testsyfte" körde med samma BCPR7ES-11 i min kärra utan märkbara problem)

[DualC]

Frågan är ju hur ofta du byter?

(Jag skulle nog få stryk om jag berättade hur långt jag i "testsyfte" körde med samma BCPR7ES-11 i min kärra utan märkbara problem)

Haha, gör inte det då.. kan vara bra att ha moderatorer kvar på forumet.. *garv*

Nä, grejjen är juh att man är NY med bilen o framförallt med DI kassett & trodde denna fråga var utrönad o inskriven i en FAQ för länge sedan.

Men får se om jag kan hitta några platina nån stans billigt....

/M

[RZ]

DrBoost är LAGEN i detta läge.

viewtopic.php?p=1730771#p1730771
viewtopic.php?p=1683547#p1683547

Var inte det rätt tvetydigt?
Här har samma källa kommenterat PFR6 kontra BCPR7: http://forum.saabturboclub.com/viewt...p?f=3&t=135871

Nu letade du upp en tråd som va 2½ år gammal, mina länkar va max 6mån.
Han kanske har ändrat sig över tid han oxå!

[900 Power]

NGK PFR6H-10 då jag tror rekommenderade PFR7H-10 har utgått.

Möjligtvis har de utgått på Saab, men finns andra bilreservdelsfirmor som har NGK stift..

Sprang förbi 10st sånna stift senast idag..

PFR7H-10alltså..

[SaabJohan]

Saab tändstiftsrekommendationer

NGK PFR 6H-10
B235R (samtliga utom 225 hk), B205E med trimsats M01-

NGK PFR 7H-10
B235R (225 hk)

NGK BCPR 6H-11
B235L

NGK BCPR 6ES-11
B205E, B205E med trimsats -M00, B235E

NGK BCPR 7ES-11
B205E BioPower, B235E BioPower

NGK BKR 7ES-11
B308E

Bytesintervall 6000 mil. 3000 mil för BioPower. 2000 mil med blyad bensin och för B205E med trimsats -M00.

[DrBoost]

Hej !

VA, jag ändrar väl mig aldrig.... Det är väl bara läsarnas tolkningar som ändras? (eller kanske viss ironi i stunden....)

Så, för att öppna för tolkningar....
I min 9-5 Aero M/01 (250 hk) så sitter det inga BCPR-pluggar. Jag har prövat lite olika tändstift o vet hur det påverkar systemet samt hur det kan ge sig till känna.
Under olika körförhållanden och med olika bränslen.

Till trådskaparen, i klartext om nu budskapet är tydligt nog, kör med PFR6H-10.
(sätt gapet till 0.95 mm)

[Lysmask]

Hej !

VA, jag ändrar väl mig aldrig.... Det är väl bara läsarnas tolkningar som ändras? (eller kanske viss ironi i stunden....)

Så, för att öppna för tolkningar....
I min 9-5 Aero M/01 (250 hk) så sitter det inga BCPR-pluggar. Jag har prövat lite olika tändstift o vet hur det påverkar systemet samt hur det kan ge sig till känna.
Under olika körförhållanden och med olika bränslen.

Till trådskaparen, i klartext om nu budskapet är tydligt nog, kör med PFR6H-10.
(sätt gapet till 0.95 mm)

Finns det nån anledning att överväga PFR6H-10 även på Biopower (B2x5E), eller är det bara till B2x5R som de rekommenderas?

[DrBoost]

Hej !

För BioPower, absolut inte platinastift!

[DualC]

Hej !

VA, jag ändrar väl mig aldrig.... Det är väl bara läsarnas tolkningar som ändras? (eller kanske viss ironi i stunden....)

Så, för att öppna för tolkningar....
I min 9-5 Aero M/01 (250 hk) så sitter det inga BCPR-pluggar. Jag har prövat lite olika tändstift o vet hur det påverkar systemet samt hur det kan ge sig till känna.
Under olika körförhållanden och med olika bränslen.

Till trådskaparen, i klartext om nu budskapet är tydligt nog, kör med PFR6H-10.
(sätt gapet till 0.95 mm)

Tack DrBoost, skall finna ett ställe man inte blir ruinerad på bara... *garv*

Gäller bytesintervallen som i SaabJohan's inlägge ovan då oxo eller??

Luskade ut jag har en B235R, så då äre bara att följa intervallen o hosta upp kosingen

/M

[DrBoost]

Hej !

Det normala bytesintervallet är 60 000 km, så sett per körd km blir ju kostnaden trots allt hanterbar?

[Andreas Plars]

NGK BCPR 6H-11
B235L

Här vart det vä lite fel

M.V.H.

[DrBoost]

Så går det när man kopierar text utan att se efter....

(jag gissar på att det står fel i WIS på två sätt, B235L skulle jag köra med PFR-pluggar om jag konsulterar minnet...)

[DualC]

Hmm, va inne på OK/Q8'a .. i Byn ida.. trodde FAN inte mina ögon när jag såg vad dom skulle ha för stiften.

973:- spänn för fyra djäkla stift..... är juh inte slugt.

/M

[SaabJohan]

NGK BCPR 6H-11
B235L

Här vart det vä lite fel

M.V.H.

Ovanstående lista är som sagt från WIS...

Hmm, va inne på OK/Q8'a .. i Byn ida.. trodde FAN inte mina ögon när jag såg vad dom skulle ha för stiften.

973:- spänn för fyra djäkla stift..... är juh inte slugt.

/M

Saab tar ca 680 kr för dessa tändstift.

[900 Power]

Här vart det vä lite fel

M.V.H.

Ovanstående lista är som sagt från WIS...

Hmm, va inne på OK/Q8'a .. i Byn ida.. trodde FAN inte mina ögon när jag såg vad dom skulle ha för stiften.

973:- spänn för fyra djäkla stift..... är juh inte slugt.

/M

Saab tar ca 680 kr för dessa tändstift.

Meca tar 150:-/st för dessa stift.