Hejsan, som topic lyder. Är de samma magnetventil och dumpventil på alla t7er?
Jag har då en 93a version 1 Aero årsmodell 2002. Men laddet går ner i botten sen så spikar den. Och ibland ligger de och svajjar när man trycker på. Och har hört att de då kan vara fel på magnetventilen och dumpventilen. Så har införskaffat mig de från en 93a ss årsmodell 01. Och undrar om de är samma?
Tacksam för snabba svar!
Mvh Emil
Ja, det är samma ventiler.
Jag tror dock inte på det du skriver, laddet går ner i botten sen så spikar den.
Beskriv ditt problem bättre så får du hjälp att lösa det.
Signaturlös
Tack !
Ja men altså när man drar ur bilen fullt. så slår laddtrycksmätaren NÄSTAN ner i botten på de röda sen går den tillbaks och börjar svajja. Och man känner att de rycker i bilen. Dock så är de så på 2an och uppåt. Men de är mest på 2ans växel de händer. Vet inte hur jag ska beskriva problemet bättre just nu. Kanske kommer på något mer framöver.
Mvh Emil
Senast redigerat av Moderator den 2022-03-13 klockan 17:19. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Jaha, så med "laddet går ner i botten" menar du alltså det motsatta!
Hur vet du att den spikar? Låter som misständningar!
Har du bytt tändstift?
Senast redigerat av Moderator den 2022-03-13 klockan 17:19. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Signaturlös
Jag omformulerar mig lite nu. Nu har det blivit så att laddtrycket svajjar när man ligger på 5an mellan 90-120. man känner välldigt väl i bilen att de rycker.
Farthållaren fungerar inte heller? kan de ha nått med saken att göra? att de är nån vakumslang som är dålig. Eller kanske gasspjället?
tändstiften är bytta för 50mil sedan.
Finns ingen 9-3 SS årsmodell 01. Bilmodellen existerar inte.Ursprungligen postat av Arkegrim
Nu till det viktiga! Är din bil trimmad?
Trodde bilmodellen hette så men de var visst en vanlig 9-3 lätt tryckare från 01.
Nej bilen är helt original. De är ingenting gjort på den.
Senast redigerat av Moderator den 2022-03-13 klockan 17:19. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Alright!
Jag tror inte att fel på dumpventilen kan vara orsaken.
Troligtvis är det magnetventilen, eller wastegate som orsakar problemen.
En sak till: Modellerna med lättrycksturbo har inte laddtrycksmätare, så troligtvis har du en fulltryckare. Vad står det i regbeviset?
Han har en Aero står de i första inlägget.
Men skenande laddtryck e obra.
Kan ha flera orsaker, men skulle dumpen va paj så skulle den knappt orka ladda upp på det gula, alltså max 0,45bar=GrundLaddTryck, GLT.
Har nån varit lite slarvig vid turbobyte o försökt lossa magnetventilen från gummihållaren istället för att dra loss hela från insugssaxofonen så går den i två bitar o en liten fjäder kan försvinna.
Ingen ide reparera utan bara byta.
Finns ju många motorrasade på skroten nuförtiden som har hela magnetventiler.
Ja har ett par tre st extra själv om man skulle få problem med egna eller andras bilar.
Sprickor i avgashuset är inte heller helt ovanligt o då kan laddet skena innan det bryter.
9-5 2,0t-00 kombi/9-5 2,3t-99 låg kombi/9000turbo -85 SR Rostfri 4100 mil.
Har nu testat med 2 olika magnetventiler och felet återstår. Kan väll inte vara wg'en om man bara ligger och fiskör? laddtrycket svajar mer vid lugn körning än vid hårda gaspådrag.
Har en aero alltså fulltryckare.
Ja precis de är väldigt obra. Samt att de är väldigt jobbigt.
Okej då är dumpen utesluten.
kan inte vart så för de funkar inte med andra magnetventiler heller.
Kan tillägga en sak också om jag inte gjort de i mina föregående kommentarer.
Men farthållaren funkar inte heller. Kan de ha nått med saken att göra? De är inte fel på kontakterna vid pedalerna. De är nått i motorutrymmet som inte stämmer.
Mvh Emil
LMM kan vara orsaken om man ser till att farthållare är ur funktion...
MVH
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Kolla om du har några felkoder.
Kan ju vara nåt med spjällhuset.
Signaturlös
Så den påverkar farthållaren med?
Ja kan man göra de hemma? Har sett att biltema säljer felkodsläsare, funkar de till t7 system?
Ja jag funderar på de med. men känns ovärt att köpa ny för nästan 4000 och så är de inte det felet. Begagnade går väll ungefär på halva.
Tack för svaren! MVh Emil
Det billigaste är att köpa en ELM327 (från 60 kr. på ebay) och andriodappen Torque, för att läsa ut ev. felkoder.
Signaturlös
Tack! Får införskaffa mig en sån
mvh
Senast redigerat av Moderator den 2022-03-13 klockan 17:20. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Jag hade ungefär de problem med laddtrycket du beskriver på min B205R då var det LMM som spökade byte av den löste problemet.
Saab 9-5 Aero SportCombi
Saab og900s Sedan
Okej, men har nu löst problemet någorlunda. Laddtrycket "svajjar" inte alls lika mycket nu som förut vid gaspådrag. och inte känt någonting vid jämn hastighet än i alla fall. Boven var tändstiften. Men dessvärre så börjar ju kylan komma nu och den är vääldigt trög på att starta vid kall väderlek. Så var de med gamla tändstiften med och dem var mycket mjukare än vad jag har på nu. De tyder ju på att något annat är fel också... Och har ingen aning vad jag ska börja felsöka. Har inte fått hem ELM327 felkodsläsaren heller som jag beställde för 2 veckor sedan.
Så här har de varit när de vart 3 till 7 plussgrader ute. Man kan ju bara hoppas om den startar under minusgraderna som börjar komma nu.
Senast redigerat av Moderator den 2022-03-13 klockan 17:20. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Som jag misstänkte från början. Du hade alltså fel tändstift monterade?
Att den är seg och starta beror nog på batteriet.
Signaturlös
Problemet kvarstår ju. Men inte alls lika mycket... Som jag skrev förut tändstiften var bytta för 50 mil sedan. Och han som jag köpte bilen av var bilmek på mekonomen så litade ju på han att de var rätt tändstift. Men han har ju även kunnat bara skrivit in de i serviceboken.
Får testa med nytt batteri imorgon! Tack för allt du har bidragit med i denna tråd
Återkommer med mer problem om jag får ut nå felkoder!
Mvh Emil
Senast redigerat av Moderator den 2022-03-13 klockan 17:21. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
Sprickor är vanligt på Mitsubishi #6 ja, men inte på MHI #5 eller GT17.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Behörigheter för att posta
