Hej.
Är ny på detta forum sedan 5 minuter
Har läst igenom tonvis av inlägg och hittar inga som kan likna mitt problem.
(till att börja med ska jag säga att bilen bärgades till verkstad idag så jag väntar på domen...)
Problemet:
När jag skulle parkera bilen och vänta på att min automatiska garageport skulle öppnas så hackade bilen så in i helv... påminde om när man bromsar till stillastående utan att koppla ur. (Bilen hoppade och studsade alltså)
Provade lägga ur växeln men den fortsatta.
Fick precis in bilen i garaget när den tillslut dog av hackandet.
Luktade även mycket bränt (otroligt frän doft som nästan brände i näsan)
Provade att starta bilen igen och det var inga problem men samma symptom kom tillbaks efter en sekund och bilen dog.
Kan själv absolut inget om bilar så jag visste inte vart jag skulle titta.
Kollade oljestickan. Fanns olja men dock lite. Inget vitt gegg
Skruvade bort tänd kassetten för att se om nått syntes.
Fanns liiite olja i "tråget" där tändstiften sitter. Verkar som det runnit in lita längs hela packningen som sitter upptill. (oljan märkte jag inte av när jag bytte tändstift för ca 500 mil sedan.)
Satte tillbaks tändkassetten och satte på tändningen.
Instrumentpanelen visade inga varningslampor (gjorde den inte tidigare heller) Enda som skiljde sig var att turbomätaren stod rakt upp (mitten av det gröna) trots att inte bilen var igång. Vill minnas att den inte gör så normalt.
Provade att starta bilen igen och det gick bra även denna gång. Gasade och då fungerade bilen men så fort man släppte gasen eller kopplade ur så dog bilen.
Denna gång så hade jag motorhuven öppen och såg vart röken kom ifrån.
En liten strimma svagt grå rök kom upp från under där Luftmassemätaren sitter.
Min första tanke var att lukten påminde kanske kunde påminna lite som bränt gummi (fast mycket starkare) så jag kollade remmarna som sitter där (det jag kunde se) men allt verkade vara ok.
Så nu mina nyblivna Saab vänner.
Gnugga geniknölarna och bombardera mig med er vishet om vad det kan vara.
P.S Inte lönt att fråga om jag kollad det ena med det tredje för det har jag inte.
Övrig info:
Bilen är en Saab 9-5 2,3t från 2002
Troligtvis trimmad (bra mycket piggare än andra saabar med samma motor jag kört i alla fall)
Har gått ca 23000mil (7000 av dom i min ägo senaste två åren och lugnt körd)
Servad på verkstad fram till ca 19000 mil. Efter det har jag bytt oljefilter/olja/tändstift osv själv. (dvs dom enkla grejorna)
