Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 25

Ämne: Byta kamrem på Z19DTR / 1,9TTiD utan specialverktyg?

  1. #1
    Saab Supersaver -Konrad-s avatar
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Rosvik
    Inlägg
    2 050

    Byta kamrem på Z19DTR / 1,9TTiD utan specialverktyg?

    Som rubriken lyder: jag måste akut byta kamrem, får prisuppgift av verkstan imorrn, men det jag vill veta är: klarar man ett kamremsbyte utan specialverktyg? Kikat i wis-en, och där är det diverse fixeringsverktyg till kamaxlar och vevaxeln jag främst syftar på.

    //Konrad S.
    He löns int' å bli arg, he bli int' nå bätter för he.
    Min garagetsida
    Jay Leno: "Ooh a Volvo! well I am looking for a new boat anchor so that will be good"

  2. #2
    Steg 1 MicEEs avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 980
    Medlem#
    7042

    Byta kamrem på Z19DTR / 1,9TTiD utan specialverktyg?

    Tyvärr bör man ha specialverktygen för att avgöra vart nollan är samt för att låsa kamaxeln.
    Kanske går att hyra?
    9-5 Aero SC 2005 - 9-5 Vector SC 2.3t 2004 - 9-3 SC Aero 2.0T 2009

    http://www.garaget.org/MicEE (NR:7042)

  3. #3

    Byta kamrem på Z19DTR / 1,9TTiD utan specialverktyg?

    Hej.

    Fick hem kamremssatsen idag.
    Kollar man denna lätt hysteriska film verkar det gå fixa med vanliga verktyg.
    Avgör själv. Jag tänker ge mig på operationen i sommar nån gång.

    http://www.youtube.com/watch?v=HceHbQbRC_s

    mvh
    loca

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Fageräng, Vetlanda
    Inlägg
    261

    Byta kamrem på Z19DTR / 1,9TTiD utan specialverktyg?

    Hej

    Jag köpte specialverktygen från england, 400 kr inkl. frakt.

    Hjulet till dieselpumpen behöver inte låsas eller?
    Mvh Daniel
    99 turbo -78 Cardinalröd, 99 turbo -78 Svart, 9-3 1,9 TTID Vector kombi -10.
    Projekt 99 turbo -78 viewtopic.php?t=220649

  5. #5

    Byta kamrem på Z19DTR / 1,9TTiD utan specialverktyg?

    No. Pumphjulet är inte beroende av motorns läge. Var nog så förr på gamla dieslar. Kolla gärna om det räcker att remmens markeringar stämmer mot kam och vev remskivornas markeringar
    Mvh
    loca

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Fageräng, Vetlanda
    Inlägg
    261

    Byta kamrem på Z19DTR / 1,9TTiD utan specialverktyg?

    Hej

    Bytte kamrem, spännare, hjul och vattenpump igår.

    Gick finfint med specialverktygen!

    Mvh Daniel
    99 turbo -78 Cardinalröd, 99 turbo -78 Svart, 9-3 1,9 TTID Vector kombi -10.
    Projekt 99 turbo -78 viewtopic.php?t=220649

  7. #7
    Grundladd canard1971s avatar
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    160

    Byta kamrem på Z19DTR / 1,9TTiD utan specialverktyg?

    Intressant! Hur mycket jobb är det? Är det mycket som ska demonteras?
    Saab 900 2.0T SE Cab Mellow Yellow (1997)
    Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Sport Panorama (2012)

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Fageräng, Vetlanda
    Inlägg
    261

    Byta kamrem på Z19DTR / 1,9TTiD utan specialverktyg?

    Hej

    Jag hade Haynes bok till hjälp, bra beskrivet.

    Vad ska man säga om jobbinsatsen, tog ca: 4 tim effektiv tid, dock första gången jag byter en kamrem.

    Ganska lättskruvat, blir gott om plats när motorfästet är borta.

    Sedan är det bara att vara nogrann, jag hade verktyg som låste vev och kam.
    Sedan finns även markeringar på remmen som hjälper till.

    Mvh Daniel
    99 turbo -78 Cardinalröd, 99 turbo -78 Svart, 9-3 1,9 TTID Vector kombi -10.
    Projekt 99 turbo -78 viewtopic.php?t=220649

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Fageräng, Vetlanda
    Inlägg
    261

    Byta kamrem på Z19DTR / 1,9TTiD utan specialverktyg?

    Hej

    Hur kontrollerar jag om virvelspjället är slitet?

    Mvh Daniel
    99 turbo -78 Cardinalröd, 99 turbo -78 Svart, 9-3 1,9 TTID Vector kombi -10.
    Projekt 99 turbo -78 viewtopic.php?t=220649

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Fageräng, Vetlanda
    Inlägg
    261

    Byta kamrem på Z19DTR / 1,9TTiD utan specialverktyg?

    Hej

    Hittade dessa på ebay.

    http://item.mobileweb.ebay.co.uk/viewit ... 1087231742

    Räcker det att byta dessa för att veta att spjället är i bra skick igen?

    Mvh Daniel
    99 turbo -78 Cardinalröd, 99 turbo -78 Svart, 9-3 1,9 TTID Vector kombi -10.
    Projekt 99 turbo -78 viewtopic.php?t=220649

  11. #11

    Byta kamrem på Z19DTR / 1,9TTiD utan specialverktyg?

    Hej.
    Det som brukar ge upp på spjället är kullederna som gör att manöverstaget trillar dän.
    Då blir det motorlampa ganska omg.
    De saker du länkat till vete tusan vad det är.( Kanske nya kulleder )

    Sen har jag läst nån stans att TTID inte har dessa spjäll utan ett mer std insugningsrör.

    mvh
    loca

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Fageräng, Vetlanda
    Inlägg
    261

    Byta kamrem på Z19DTR / 1,9TTiD utan specialverktyg?

    Citat Ursprungligen postat av lars-ove.carlsson
    Hej.
    Det som brukar ge upp på spjället är kullederna som gör att manöverstaget trillar dän.
    Då blir det motorlampa ganska omg.
    De saker du länkat till vete tusan vad det är.( Kanske nya kulleder )

    Sen har jag läst nån stans att TTID inte har dessa spjäll utan ett mer std insugningsrör.

    mvh
    Tackar.

    Kan man göra något för att förebygga detta, går det kontrollera om det börjat bli slitet?

    Mvh Daniel
    99 turbo -78 Cardinalröd, 99 turbo -78 Svart, 9-3 1,9 TTID Vector kombi -10.
    Projekt 99 turbo -78 viewtopic.php?t=220649

  13. #13

    Byta kamrem på Z19DTR / 1,9TTiD utan specialverktyg?

    Hej.

    Tror det är svårt att hindra slitaget, särskilt på gamla utförandet med spjällaxlarna lagrade direkt i aluminiumet. Den nya modellen med plastbussningar bör hålla längre.
    Kolla länken: http://www.ms-motor-service.com/ximages ... en_web.pdf
    mvh
    loca

  14. #14
    Nu är det nåt år sen sist men främre kamaxeln kan låsas med en borr i ett styhål. Veven har ett märke. Inget mer.
    Mvh
    loca

  15. #15
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Jag använde specialverktygen när jag bytte kamremmen. Du kan låsa både den främre och den bakre kamaxeln. När jag bytte min så låste jag enbart den främre sedan var det bara att hänga av kamremmen och på med den nya
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  16. #16
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    Jag har bytt kamrem på mina 3st Z19DTR/A19DTR & använt specialverktygen för ändamålet till kamlåsning & vevaxellåsning. Köpte hem en sådan sats. Det går säkert utan, men är lätt att få kuggarna fel om inte allt sitter i låsta positioner, när man ska kränga på den nya remmen. Jag har precis som Adam, bara använt låsningen till främre kammen, det räcker, + låsningen till vevaxeln.

  17. #17
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    Jag köpte detta Sealey SEAVSE5886A kit.
    https://www.demon-tweeks.com/se/seal...a-seavse5886a/

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2016
    Inlägg
    128
    Medlem#
    -
    Fredrik / 1941,
    vilka verktyg på bilden har du använt? Den stora "flugsmällaren" och en av de två identiska silverfärgade sprintarna?

  19. #19
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    En av de fjädrande skruvsprintarna för att låsa främre kamaxeln. Samt den droppformade "flugsmällaren" ihop med den svarta "gängstången" för att låsa vevaxeln. Även den smala silvriga sprinten för att låsa spännaren till aggregatremmen. I mitt kitt är det även en skruv för att låsa vevaxeln mot den runda delen i "flugsmällaren".

  20. #20
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2016
    Inlägg
    128
    Medlem#
    -
    Okej!
    Då borde du även ha klarat dig med satsen som heter VSE5961? Förutsatt att man använder ett vanligt borr istället för virknålen till remspännaren.

    Anledningen till att jag undrar är att jag behöver VSE5961 till min Fiat 2.0 Multijet och misstänker att den satsen även är "bakåtkompatibel" med TTiD.

    Vad tror du?

    http://www.sealey.co.uk/PLPageBuilde...iredresults=16

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Demontera Densonavigation i OG9-5 utan specialverktyg
    Av danielduchon i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2014-04-26, 02:03
  2. Kamrem Z19DTR
    Av dino i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2013-03-16, 11:52
  3. Byta kamrem utan att lyfta motorn i 9-5 med V6?
    Av Jari-9K i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2012-10-18, 21:01

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •