Vad är det för "pinne" som sitter vid kupefiltret på 9-5:an?

[Anders_SAAB]

Bytte kupéfilter på familjens 9-5 kombi idag. Det är en lågmilad bil från 2000. Det var sannerligen på tiden, för det såg ut som en kompost med löv och skit. Skummgummit till tätningen var i upplösningstillstånd och smulade bara sönder. Nästan så jag funderar på om det i överhuvutaget varit bytt någonsin. Nåväl. När jag skulle dra ut filtret satt det fast. Jag stack in handen och fick närmast gräva ut skiten. När jag väl fick ut filtret såg jag att den lilla "tempgivaren?" blivit böjd och spruckit. Jag rätade då ut den, men då sprack den ännu mera, men den hängde i alla fall ihop. Jag pulade in den mellan filtret och kondensorn igen, men vad är det jag har sabbat?
Vad fyller denna "pinne" för funktion? Kommer ACCn bli tokig nu? Såg i alla fall att det endast är två kablar till denna "pinne". Är den viktig för funktionen?

[Schottis]

Ehm, ta en bild, för jag vetefan vad du har pillat på. :P
Det enda du gör när du byter filtret är att lossa hela locket och vrida det åt sidan mot stolen) och dra ut och byta filtret. Inga pinnar alls som ska vara ivägen för dig. Jag har bytt säkert 100 kupéfilter på 9-5 (om det ens räcker) och har aldrig haft några problem.

Jag/vi vill veta var du härjat, och med vad, för att kunna svara.

[frippe64]

Det är en tempgivare som styr in och urkoppling av kompressorn. Om tempgivaren inte fungerar startar inte kompressorn.