mäta lagerspelet med plastigauge.

[Dirq]

min 9-5:a 2,3ltt -00 bråkar lite med oljetrycket efter t5 block och kolvar konertering.
och har fått tipset av en kolega att kolla lagerspelet efter som jag inte vet säker vad som är i botendelen.
Så hittade jag att Dr.Boost skrivit att lager spelet ska vara
ramlager: 0,014-0,062mm
& vevlager: 0,020-0,068mm.
Så jag beställde plastigauge och står nu med tråget nere.
Men plastigauget är ju måttat i inches .

Har testat en konverterings hjälp på nätet men fick svararet att måttena i inches skulle vara
ram:0,0005511-0,002440
vev:0,0007874-0,0026772
Mina plastigauge går inte ner så lågt, 0,001 är det minsta(grönt) och det kanske kan vissa på några men jag vill vara mera exakt.

Vilka plastigauge brukar folk använda på sina saabmotorer?

[9000cse95]

Hur menar du " bråkar med oljetrycket"?
Vad har du för tryck med kall resp varm motor?

[Dirq]

ok med kall motor men ligger för lågt med varm motor.
presis när man drar vid dragläget(ca800 varv/m) så blinkar oljelampan till med varm motor.
Men det löste sig när jag gick ut till bilen igen för om man vände på plastigauget så stod det mm mått också.
Kan säga iaf att ramlagrena är kanon bra spel på.

[TurboNico]

Spekulerar i om det kan vara något vajsing med kolven som reglerar oljetrycket till oljepumpen. Vad använder du för oljefilter? Har du mätt oljetrycket

[Dirq]

oljetrycksreduceringen(kolven) har jag kollat och där var inga fel.
Jag har mätt trycket men mätaren läckte så den har jag nu tagit bort.
Men den sa iaf 3,5bar vid kall motor sen vid varmkördmotor så slog den i botten(billig biltema mätare typ). Men orginal lampan tändes ju inte så jag var inte för nervös just då.

Men som sagt om man låter motor gå ner till runt 800varv/m så börjar även orginal mätaren blinka.

Har iaf konstaterar att lagerspelena är jätte bra.
Men jag hittade en konstig utbutkning på o-ringen till oljepickupen, så den är nu bytt och silen gjordes rent ordentligt.
Det var lite gammal skit även där.
Ska ut och köra bilen varm nu igen så får jag väll se om det var det eller om jag måste byta oljepumpskåpan iaf, har bytt till nya drev i pumpen.

[UhrJr]

Bytte du oringarna på sugröret som sitter löst hängandes i blocket?

[Dirq]

Japp byte dom också.
Dock hjälpte det inte.
Körde bilen varm och så kommer blinket om varvet dippar.

Frågan är vad som händer om skruven jag satt vid balanskedjesträckaren läcker eller om den är för lång?
Har gängat upp och satt en skruv där pga att jag struntade i balanskedjan.
Annars som sagt byta oljepumpskåpan.
Någon som vet vad oljetrycket ska vara på tomgång? Så jag vet hur nära jag är ungefär. Lampan ska ju tändas vid 0,3-0,5bar.

För att svara mig själv lite och vad tråden handlade om så var det grönt plastigauge jag använde.