Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Hjälp med missljud från AC:n NG900

  1. #1

    Hjälp med missljud från AC:n NG900

    Har en 900 2.0t 97 den ger brrrrr ljud från ac`n ljudet finns inte hela tiden hörs mest när den är på tomgång blir högre och lägre ibland sen försvinner det????
    Ljudet försvinner också när jag trycker in ECON knappen eller trycker på off måste få hjälp med detta är inte så haj på bilar så uppskattar gärna nogranna beskrivningar hur man ska gå tiilväga med problemet.
    Väldigt tacksam för hjälp med detta
    MVH Patrik

    P.S Trött på oljudet

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Grästorp
    Inlägg
    150
    Medlem#
    5869
    Är inte nån vidare klippa på sånt här men jag skulle tippa
    på att du behöver fylla på ac....
    Nån som kan bättre än jag kan ju rätta mig ifall
    jag har fel......

    mvh
    Kör: Svart 9-5 Aero -04
    www.garaget.org/charlez

  3. #3
    OK kan den bete sig så ifall det är ont om ac i bilen? någon annan som har haft liknade borde kanske veta något om det, bara hoppas någon kan ge ett bra svar

    Mvh

  4. #4
    Steg 3 Pelles avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skåne
    Inlägg
    3 574
    Medlem#
    4936
    Är det i kupén det surrar? I så fall är det säkert den lilla sensor-fläkten som för oljud. Mer om det här (gäller annan bil men den finns även på ng900):
    http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... hp?t=77479

  5. #5
    Nej det kommer ett ljud som låter brrrrr nästan så att man känner så att det skakar i karossen den sensorn har jag gjort rent innan så den låter inget nu det är ett mycket kraftigare ljud som försvinner när man trycker in econ eller off låter heller inget när man stängt av bilen.

  6. #6
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    4 614
    Det är ju solklart när AC-kompressorn kopplas in som "missljudet" kommer. Har väldigt svårt att uttala mig om din bil beter sig onormalt i och med att jag inte sett eller hört på den, men lite durr är helt OK. När du trycker in ECON så kopplas AC-kompressorn ur helt. Och kompressorn kopplas också bara in vid behov när den står i AUTO läge. Att det skulle vara låg nivå av köldmedel tror jag inte heller, skulle däremot kompressorn gå nästan oavbrutet skulle jag fundera på om inte mängden hade sjunkit i systemet.
    Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5

  7. #7
    men det känns som det är mera en lite durr jag tycker att den för ett himla oväsen ibland....

  8. #8
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    4 614
    Citat Ursprungligen postat av patrik_99
    men det känns som det är mera en lite durr jag tycker att den för ett himla oväsen ibland....
    Tja det kan låta en del, men låt den gå på tomgång med AUTO läget i och öppna huven och stå och lyssna, då kan du höra smack när magnetkopplingen går i och remmen börjar driva kompressorn, då börjar det malande ljudet för att efter en stund mindre smack koppla ur och det blir tyst igen.
    Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 298
    Förtydligade din rubrik lite...

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  10. #10
    Precis den låter bara när kompressorn går därför undrar jag om det är den som börjar ge sig eller vad det kan vara vet ingen någon bra och billig firma i göteborg som är duktiga på just saab och ac??
    Eller någon expert här på sidan som kan mycket....

  11. #11
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 043
    Medlem#
    4869
    Kan mycket väl vara tryckutjämningsventilen.

    http://forum.saabturboclub.com/phpbb...E4mningsventil

    Mvh
    Fredrik
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  12. #12
    Steg 1
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    1 500
    Citat Ursprungligen postat av znorc
    Kan mycket väl vara tryckutjämningsventilen.

    http://forum.saabturboclub.com/phpbb...E4mningsventil

    Mvh
    Fredrik
    Garanterat det som är felet.

  13. #13
    kan man få en exakt beskrivning var den sitter och hur man går tillväga när man byter den e det svårt? kan man göra bytet själv o.s.v

  14. #14
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 043
    Medlem#
    4869
    Citat Ursprungligen postat av patrik_99
    kan man få en exakt beskrivning var den sitter och hur man går tillväga när man byter den e det svårt? kan man göra bytet själv o.s.v
    Eftersom du måste tömma, vakumsuga och fylla kylsystemet är det bäst att lämna ifrån sig jobbet.

    Expansionsventilen sitter på torpedväggen.
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

Liknande ämnen

  1. Ang byte från TD04 till t25 i ng900 HJÄLP!
    Av NIKKELICIOUS i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2012-08-01, 16:14
  2. Hjälp att mäta på en styrväxel från ng900 96-> eller og9-3
    Av Mats 2720 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-08-26, 23:32
  3. Hjälp, har envist missljud från bakhjul/bakbroms på 9-5'a
    Av perr i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2005-10-26, 22:59

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •