Saab 9-5 2,0T Automat. Svårstartad

[Simonviper]

Tjena! Har ägt min Saab 9-5 från 98 i snart en månad. Jag är andra ägaren och den har gått 13.900 mil.
Har bara haft ett par 900i tidigare.


Åkte på en långresa härom dagen på 60 mil. Rättvik - Umeå. Kom fram 04:00 och parkerade efter en trevlig tur, utan några problem alls. När jag skulle starta den 11:00 nästa f.m gick startmotorn runt, men den tände inte.

Kollade direkt med en fungerande tändkassett, startade fortfarande inte.
Kollade bensin, hade halvtank.
kollade tändstift, kunde inte se någon gnista.
Öppnade upp till bränslepumpen, den jobbade på (lät det som) när jag vred om nyckeln.
Tändstiften var dock snustorra.

Fick hjälp med bogsering till verkstad. Satte i N-växeln och rullade dit. ca 5 km.
Verkstaden gjorde analys och hittade inget fel. När de vred om nyckeln startade bilen (?!)

Har rullat hem nu, ytterligare 60 mil resa. Parkerade på kvällen och nu på morgonen var den riktigt segstartad. Efter ca 20 sek med tuggande fick den gnista och gick som vanligt igen.

De på verkstaden trodde det handlade om bränslepumpen.

Kan tillägga att jag haft en mobilladdare i ciggarettändaren hela vägen, den drog jag ur när jag kom fram.

Vad säger ni? / Simon

[RZ]

Har du provat startkablar nån gång?

9-5 är känsliga på batteristatus.

[RZ]

Har du provat startkablar nån gång?

9-5 är känsliga på batteristatus.

[Simonviper]

Tack för det snabba svaret.
Testade faktiskt inte med kablar. Den jobbade på så bra så antog att batteriet var ok. Det är bara någon månad gammalt också. Måste batteriet alltså vara i toppskick hela tiden för att bilen ska starta?