Olika tryckrör till/för T7?

[boost_]

Stod och diskuterade lite meningslöst saab-relaterat med en vän idag, och då vi båda hade huven öppen så spanar man ju lite samtidigt. Min blick fastnar då på att vi har olika tryckrör, för jag har AV:n ovanför min tempgivare samt en vaccuum-anslutning vid skarven mot IC-slangen.

På hans sitter AV samt givaren tvärtom, samt vaccuum-anslutningen uppe vid spjällhuset istället.

Jag har en 9-5 Aero -00, och den andra är en 9-5 2.3t -01.

How come?

[kIM0h]

Hej!

Givaren som sitter på tryckröret bytes ut just i skiftet 00-01, 00an har 2 olika en temp och en för laddtryck minns inte vilken som är vilken. 01 är det temp och tryck i samma givare.

Mvh

[boost_]

Ahh, tack då vet jag. Går det att byta om det behovet skulle uppstå, eller kommer ECU:n få snedfylla och börja slåss då?

Är ju något smidigare med bara en givare för båda funktionerna.

[Hyvens]

Går inte att byta smidigt. Kräver antingen byte av motorhärva eller att klippa och klistra lite.

Lite mer delar utöver själva tryckröret diffar:

Fästet till tryckröret, där tryckgivaren sitter på de äldre (tempgivaren är gängad direkt i tryckröret).
Slangpaketet till bromsservo. Vissa årsmodeller har inget uttag ovanför spjällhuset.

Mvh

[boost_]

Misstänkte att så var fallet. Tack för bra och utförliga svar.