Vilket agassytem är att föredra.......2,5" Ferrita eller 3" JT?
De säljer ju båda på speedparts.
Eller det finns kanske andra alternativ?
Göran
Vilket agassytem är att föredra.......2,5" Ferrita eller 3" JT?
De säljer ju båda på speedparts.
Eller det finns kanske andra alternativ?
Göran
You don´t get any longer dick by driving a turbo charged car, but the turbo gives a nice BLOW JOB!
Till vilken bil?
Rent generellt kan man väl säga "You get what you pay for"... JT är billigt, med taskig passform men låter mycket och ger högre effekt. Ferrita är rostfritt, med livstids garanti, har perfekt passform och ett trevligt diskret muller. Behöver jag säga vad jag kör med numera?
Förtydligade rubriken lite också.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Tackar för snabbt svar....
Det är till en 900T -96 som är steg 1 chippad av BSR.
Priset är inte det viktiga.....
Det är ett system som inte låter för mycket och lämnar bra effekt.
You don´t get any longer dick by driving a turbo charged car, but the turbo gives a nice BLOW JOB!
Hej,Ursprungligen postat av goran61
Tänker du dig halvsats (alltså efter kat) eller helsats? Halvsats är i princip bara "ljudförbättring" om du förstår vad jag menar...
Effekten får man med helsystem och en anpassad (alltså steg 3) programvara.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Jag tycker det är lite tråkigt att feritas helsystem på min bil inte har rostfria skarvar, synd med blankt och fint överallt utom i skarvarna.
undrar hur det är tillverkat, det lär ju inte vara svetsat. Man kanske har kragat rören, i så fall bör flänsarna gå att byta.
passformen är i alla fall oklanderlig.
JT har jag ingen erfarenhet av
9-5 Aero Steg 3
har man råd med ferrita är ju inget annat o tänka på! mkt finnare rör o ljud o... allt! jag har JT, har inte råd med ferrita
Sen är ju saken att Ferrita är 2,5" och JT 3" så jag skulle ta JT av den anledningen.
jo men med en halvsats så spelar det ju inte så stor roll om det är 2,5" eller 3".Ursprungligen postat av Moribound
med handen på hjärtat så skulle jag välja ferrita
9-3x TTID 20x9,5
Jag har precis hängt upp ett JT under bilen, men har förstått att det skiljer lite mellan olika bilar/modeller. Till min 9000 CD fick jag en hög med rörstumpar (från byggmarknaden?) och en bunt klämmor.
Passformen var alldeles utmärkt förutom det sista lilla S-röret ut genom stötfångarplasten, den är hopplös att få rätt i hålet och avslutningen är i plåt och ful som stryk så nu kan jag inte visa mig med bilen innan jag fixat till nåt eget. MEN det verkar som att inte alla 9000-system är beskaffade på detta vis. Jag borde lärt mig vid det här laget att beställa till en CS istället.
Konkurrensen/efterfrågan på "sportsystem" är dock på tok för dålig för att det ska bli i närheten av prisvärt. Men mullrar gött gör det.
/jn
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Ett alternativ till JT och Ferrita kan vara Alt a avgassystem. Jag kör själv med deras 2,5" efter kat på min 9000. Har gjort så i snart ett år utan problem. Det enda jag kan klaga på var att det tog någon vecka extra innan det kom hem men inte så farligt.
http://www.a-alt-avgassystem.se/saab.html
/Jonas
9000 aero -97 (svart) Garaget
Det är odiskutabelt Ferrita. Jag har haft båda och om man bara har råd med Ferrita så är det absolut bästa valet. Helt perfekt passform. Monterat på ett ögonblick. Hamnar precis där det ska och låter precis lagom mycket. Dessutom behöver man ju inte tänka på avgassystem igen så länge man äger bilen...
Mvh Stoffe
Har själv funderat på detta system.Ursprungligen postat av Break out
Hur mycket låter det? (har 3" främre och 3" kat)
Är det prisvärt?
Bra passform?
Saab 9000 AERO -93 (Finbilen) ... Volvo 142 DL -72 (jadu, lagom med renovering till 30års krisen)
Opel astra kombi -96 (brukisen)
Eftersom jag bara har efter kat låter det ju inte mycket alls. Hade 3" JT efter kat innan och det var betydligt mer (o)ljud. Tycker det låter helt ok. Passformen kan man inte klaga på alls, det var inga problem. Tycker att det var prisvärt 3500 för rostfritt efter kat. Jag hade inte råd att köpa Ferrita men tycker att det är ett ok alternativ. JT kommer jag inte att köpa, rostar fort tycker jag.
/Jonas
9000 aero -97 (svart) Garaget
Visst är väl JT i rostfritt?
Ng 900 speedparts steg3 styrbox, 3" från tubon racekat, svarta spridare.
Nupp!Ursprungligen postat av Noobe
Mvh
JT tillverkas i aluminiserad stålplåt.Ursprungligen postat av Noobe
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
2,5" efter kat räcker en bit över 400 hk...Ursprungligen postat av Moribound
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Låter ju kanon det där!Ursprungligen postat av Stoffe #2959
Är det någon som kan rekomendera en återförsäljare av Ferrita?
SÅLD 9000 aero -97
Du kan beställa det från Speedparts t ex. De har även JT framrör med racekat som är en lite billigare variant jämfört med Ferritas motsvarighet. Framröret rostar ytterligt lite eftersom det är så pass varmt där att ev. fukt avdunstar. Behovet av rostfritt framrör är m.a.o. mindre.Ursprungligen postat av Holman
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Ja, eller från Nordic.Ursprungligen postat av KK
Mvh
Patrik 319
Saab 9-3 2,0t BioPower / Opel Rekord -62