HUR får jag ur fläktgaller för att sedan få ur stereo??

[MetZ]

Tja, som ovan lyder, hur får jag ur fläktgallret ovanför stereon för att sedan komma åt stereon?

Bilen är en 9-3 2010års


Tack på förhand!!!
/Metz

[Göran Larsson]

... hur får jag ur fläktgallret ovanför stereon för att sedan komma åt stereon?

Mycket försiktigt.

Mittre luftutsläppet hålls på plats av tre "clips" uppe och tre nere.

* Stoppa in en skruvmejsel i fjärde hålet nere från höger, ca 20 mm in, och lyft up clipset. Håll emot med t.ex. en smörkniv i plast i överkant.
* När utsläppet lossnat lite fortsätt hålla emot med smörkniven och lossa andra clipset i nionde hålet nere från höger.
* Flytta smörkniven åt vänster och lossa tredje clipset i fjärde hålet nere från vänster.

Undvik att dra i justerkopparna. Du kan dra isär hela luftutsläppet så det bara består av ett pussel av plastdelar som tar mycket tålamod att bygga ihop igen.

[Chris]

... hur får jag ur fläktgallret ovanför stereon för att sedan komma åt stereon?

Mycket försiktigt.

Mittre luftutsläppet hålls på plats av tre "clips" uppe och tre nere.

* Stoppa in en skruvmejsel i fjärde hålet nere från höger, ca 20 mm in, och lyft up clipset. *** Håll emot med t.ex. en smörkniv i plast i överkant.
* När utsläppet lossnat lite fortsätt hålla emot med smörkniven och lossa andra clipset i nionde hålet nere från höger.
* Flytta smörkniven åt vänster och lossa tredje clipset i fjärde hålet nere från vänster.

Undvik att dra i justerkopparna. Du kan dra isär hela luftutsläppet så det bara består av ett pussel av plastdelar som tar mycket tålamod att bygga ihop igen.

Lite extrahjälp för den som vill:
***Lys med en ficklampa så ser du vart hålen är, sen sticker du in en smal skruvmejsel neråt och sen kan du bara böja/bryta lite försiktigt upp clipset, sen kan du sticka in en smörkniv (i plast, behöver vara tunn) i underkanten mellan gallret och fläkten och bryta lite, släpper det inte får du bryta lite till, jag fick själv ta i rätt bra men det blev inga märken av smörkniven (i alla fall inte för mig. Sen när det släppt första clipset så går du på nästa och då är det viktigt att du har kvar nån plastbit eller smörkniven så att den inte åker tillbaka till sitt ursprungsläge när du går på nästa. Clipsen i underkant sitter mycket hårdare än de i överkant så de borde gå lättare att lossa.
Om det sen när du lossat gallret blir som det blev för mig att justerknopparna på gallret helt plötsligt går att justera utan motstånd så har det trillat isär inuti. Detta går att fixa så länge alla delar är kvar. Du ska då när du bygger ihop det ha två sprintar längst in eftersom det är de som gör att det blir spänning i grejerna så att justerknopparna håller sig i det läget som du ställt in. Förutsatt att allt inte har ramlat ihop helt så kan du ta isär det försiktigt för att se ungefär hur det ska sitta ihop. Syns rätt bra hur det ska sitta tycker jag. Det enda som jag inte fatta var sprintarna men de sitter lodrätt en bit in innanför de två plastbitarna som ska vara i skårorna mitt i de båda luftutsläppen.

Hoppas detta kan vara till hjälp för någon. Jag har gjort det idag och även fått ihop allt så det är tillbaka i bilen precis som innan. Att sen få ut stereon är fixat med två torxskruvar!

Stort tack till kolven28 för assistans!

[Norrbagge]

Ettersom det ser ut som dette er et aktuelt tema, legges to tegninger ved for visualisering av første trinn av demonteringen:

[Timez]

Denna instruktionsvideo kan vara till bra hjälp.

https://www.youtube.com/watch?v=eXtCc_ZVInk

[Roger #2378]

Inte en 2010 men det är samma metod.
https://www.youtube.com/watch?v=9jR4k2kOQ6Q