Tjena.
Håller på att luska på turbobyte till min 9000 och undrar främst om man kan sno grenrör och turbo från en 9-5 aero? Jag förstår att slangarna och tillförseln blir annorlunda, men går inte downpipe åt andra hållet? Ioff kan man väl bara vända turbon på flänsen?
Avgasflänsen är också annorlunda, var hittar man adapter?
Tack på förhand
Grenröret funkar dåligt. Men du kan ta turbon och montera, med lite pyssel.
Den är bolt-on mot grenrör och downpipe.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Hade fått för mig att T7 grenröret var bättre rent funktionellt?
SAAB 9000 BIOPOWER DRAGRACING
Bästa ET 10.58s bästa topspeed 226 km/h!!
Mycket möjligt, men det får inte plats på en 9000 pga motorns lutning.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Huh? Vad skulle sätta stopp?Ursprungligen postat av Hyvens
Känner flera som kör med det på b234 i 9000. Klart bättre flöde jämf. med orginal. Dock behöver dp byggas om pga den förändrade placeringen av snurran..
Mvh
Är jag ute på cykeln nu?
Länka gärna en bild på en installation.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Har tyvärr inga bilder nu, men kan ordna när det åker på min bil om ~1-2veckor - dock med td05 agg..
Mvh
Jag har alltid fått för mig att turbon tar i subframe om man använder ng900/og9-3/9-5 grenröret.
Du kan inte skaka fram en bild på nån av dina bekantas installationer?
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Nu kan jag inte kopiera URL länkar i mobilen.
Men här finns några bilder på min installation.
http://www.garaget.org/mypage/gallery_i ... ge=1316957
Såg att diskussionen varit på tapeten tidigare också.
viewtopic.php?f=3&t=302646
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Behörigheter för att posta
Svara med citat