saab 9-5 00a turboras

[zumoo]

Hej har en fråga. Har en 00a saab 9-5 2, 0 med rasad turbo. Har fått tag på en turbo från en 03a 9-5 vector (185 hk) så min fråga är. Passar den eller ska man få tag på en från exakt likadan bil? Vart vänder man sig isf för att få tag på en om man inte vill köpa från någon troligtvis oseriös på blocket?
Sen är jag även på jakt efter ett original lastgaller till den. (Är en kombi) så har du ett ligger å skräpar till ett humant pris hör av dig
Tack på förhand

[Snabbe]

Den passar, annars säljer Maptun komplett kit med turbo, olja, filter och nya packningar för 2900 spänn. Kanonpris och troligtvis bättre än en beg original, även om det är kopia.

[zumoo]

Den passar, annars säljer Maptun komplett kit med turbo, olja, filter och nya packningar för 2900 spänn. Kanonpris och troligtvis bättre än en beg original, även om det är kopia.

Kollade nu och fann inget. kan va en del förvirrad. :P du får mer än gärna länka till den satsen

[Kaukula]

Tror det är denna Snabbe menar.
http://www.maptunparts.se/servicepro...la-glykol.html

[jellybear]

Alla og9-5 fyrcylindriga lättryckare (2.0t och 2.3t) har samma turbo, GT17.

Aero och 2.3T (fulltryckare 220hk) har TD04.

Så ja, den passar.

[maaaakn]

Hur många mil har din bil gått? (Intresserad)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[zumoo]

Hur många mil har din bil gått? (Intresserad)


_

Den har rullat 24500 mil. dock böts det turbo på den 2010 så ja vet ej om de satt i en begagnad eller ny då. men av att döma på skicket på den som satt i så va den nog slut redan vid montering. har aldrig sett så dålig turbo :P

[zumoo]

Tror det är denna Snabbe menar.
http://www.maptunparts.se/servicepro...la-glykol.html

Glömde tacka. hemskt oartigt av mig. :P tack å bock

[zumoo]

Tror det är denna Snabbe menar.
http://www.maptunparts.se/servicepro...la-glykol.html

Blev det kittet till bilen. monterat och klart. bara multiremmen kvar som ja glömt köpa som skall monteras nu i eftermiddag. återkommer med lite betyg osv på turbon om intresse finns. tack för alla tips.

[daekol]

Tror det är denna Snabbe menar.
http://www.maptunparts.se/servicepro...la-glykol.html

Blev det kittet till bilen. monterat och klart. bara multiremmen kvar som ja glömt köpa som skall monteras nu i eftermiddag. återkommer med lite betyg osv på turbon om intresse finns. tack för alla tips.

Tänk på att det är en ekonomidel du köpt. Såhär står det om ekonomidelarna från maptun:

"Bildelar i ekonomi-segmentet lämpar sig främst till de bilar som kanske inte har så lång livslängd kvar men som ändå skulle kunna rulla ett större antal mil tack vare en billigare reparation. Delarna är inte av samma kvalité som Original eller Eftermarknad men fyller sin funktion och uppgift väl. Bildelarna levereras med ett års garanti!"

För vidare läsning: http://www.maptunparts.se/kvalitetsgrupper

[zumoo]

Blev det kittet till bilen. monterat och klart. bara multiremmen kvar som ja glömt köpa som skall monteras nu i eftermiddag. återkommer med lite betyg osv på turbon om intresse finns. tack för alla tips.

Tänk på att det är en ekonomidel du köpt. Såhär står det om ekonomidelarna från maptun:

"Bildelar i ekonomi-segmentet lämpar sig främst till de bilar som kanske inte har så lång livslängd kvar men som ändå skulle kunna rulla ett större antal mil tack vare en billigare reparation. Delarna är inte av samma kvalité som Original eller Eftermarknad men fyller sin funktion och uppgift väl. Bildelarna levereras med ett års garanti!"

För vidare läsning: http://www.maptunparts.se/kvalitetsgrupper

Jodå de e jag medveten om men nu har ja dock andra problem med bilen.

bilen går klockrent på tomgång och låter bra i motorn. men så fort jag ger gas låter de konstigt, typ som att den blödrar och går ojämt. testkörde bilen och gasade på, då lossnade tryckslangen på insuget. monterade tillbaka de men bilen går lika illa för de. och får extremt lite laddtryck. hör hur turbon "suger" men känns effektlös. har haft dän toppen och planat den 3 tiondelar, (då förra ägaren sa de va topppackningsras som visade sig vara turboras) så nu är jag hemskt förbryllad och vet ej i vilken ände jag skall börja i. :P (första gången jag äger en saab och skruvar med en) :P

[9000cse95]

Inte för att vara ofin på något sätt men om du skall behålla din bil en längre tid så släng dit en
TD04 istället för den hopplöst dåliga Gt17 som måste vara en av de sämre aggregaten som tillverkats.2900:- säger allt om vilken kvalitet denna snurra håller!! Dyrare ja, men en Mitsu snurra håller i evigheter rätt skött.
Lägg de extra pengarna, köp en programvara till och vips så har du en "ny" bil.

[pihlanker]

Jag köpte samma turbokit till min 9-5 2,3t -02a och den laddar och går bra haft den snart 400 mil. Bra pris, bra passform inget som krångla vid montering. Håller den ett år/2000 mil till åtminstone så är jag nöjd för det priset.

Kan tillägga att orginal turbon byttes vid 14500 mil, efter det sattes en ny orginal turbo dit den höll till 17500 mil och nu efter det maptuns ekonomiturbo.

[9000cse95]

Tycker du 14500 mil var bra!? Då är en
original TD04 inte ens inkörd!
Sen att byta igen vid 17500 bevisar bara en sak
och det är GT17 är skräp, pirat eller original
kvitt samma.
En TD04 från skroten är ett bättre köp
än en Kinaturbo vågar jag påstå.
Har du uppdaterat vevhusventen?
Om inte gör det omg annars kommer den
nya att gå upp i rök lika snabbt som
decemberlön.
Byt olja minst på 500 mil.

[Mr Pepson]

Tycker du 14500 mil var bra!? Då är en
original TD04 inte ens inkörd! [...]
En TD04 från skroten är ett bättre köp
än en Kinaturbo vågar jag påstå.

Har en TD04 som rullat lite drygt 30000 utan problem, visserligen med tätare oljebyten än vad instruktionsboken föreslår

[pihlanker]

Nej, jag tycker inte 14500 mil är bra, tvärtom. En turbo bör hålla längre så länge som man sköter motorn. Att den gick sönder en andra gång berodde på att något kom in antingen genom oljan eller luftvägen. Flänsarna såg inte alls fina ut. Att GT17 är sämre än TD04 håller jag med om. Vevhusventen är nyaste, och i min ägo oljebyten omkring 800 mil. Innan dess årligen enligt bok. Jag är nöjd ifall min kino turbo från maptunparts håller 2000 mil iaf, går den sönder då så lär jag byta upp mig till nyare bil.

[daekol]

Tycker du 14500 mil var bra!? Då är en
original TD04 inte ens inkörd! [...]
En TD04 från skroten är ett bättre köp
än en Kinaturbo vågar jag påstå.

Har en TD04 som rullat lite drygt 30000 utan problem, visserligen med tätare oljebyten än vad instruktionsboken föreslår

Min Gt17 har rullat 28000 mil utan problem!

[Mr Pepson]

Min Gt17 har rullat 28000 mil utan problem!

Då har vi bra grejer båda två

[daekol]

Min Gt17 har rullat 28000 mil utan problem!

Då har vi bra grejer båda två

Eller hur! Eller så sköter vi våra bilar bättre än alla andra. Fast iförsig hör jag ett vinande ljud när jag gasar nu. Det låter mer och mer för varje gång jag kör bilen. Drar jag ner rutan och lyssnar så hör jag det vid minsta gaspådrag. Så det finns väl en risk att jag får byta ut den snart (om inte ljudet kommer från något annat men det tror jag inte). Men att en Gt17 håller i 28 000 mil tycker jag är väldigt bra.

[Falcy]

Eller hur! Eller så sköter vi våra bilar bättre än alla andra. Fast iförsig hör jag ett vinande ljud när jag gasar nu. Det låter mer och mer för varje gång jag kör bilen. Drar jag ner rutan och lyssnar så hör jag det vid minsta gaspådrag. Så det finns väl en risk att jag får byta ut den snart (om inte ljudet kommer från något annat men det tror jag inte). Men att en Gt17 håller i 28 000 mil tycker jag är väldigt bra.

Den kan ju ha varit bytt också, om du inte haft bilen sedan ny förstås.

Ta en titt på den där turbon, innan du får turbinblad och annat in i motorn.
Min GT17(26k mil) hade ett närmast obehagligt vinande ljud, ett turbinblad helt uppvikt...