Hej!
Har en fråga till er som kör med förstärkt växellåda, alltså stålhylsa och LSD-diff och vad som nu brukar in gå.
Har själv rasat en låda som iallafall skulle vara förstärkt, och det var med en gundmapp och inte allt för hård körning, vad jag anser det som. Så känns som att det var något fel på den lådan eller så blev jag blåst helt enkelt.
Men nu är bilen mappad och färdig i övrigt. Effekten blev 375 hk och 490 nm. Det tråkiga är att den nu går med en original växellåda, så vågar ju inte använda bilen som jag vill!! Eftersom jag vet att original lådan kommer rasa förr eller senare.
Hur hårt kör ni med era lådor?
Vilken effekt har ni?
Har ni rasat många förstärkta lådor?
Bör man köra med viggen drivaxlar eller räcker det med original? (Har viggen axlar liggande)
Eller är det så att det enda sättet som man kan använda bilen utan risk att knäcka lådan är med ett ägg under gaspedalen?
Har kollat på drevsatser också, men närmare 70k för en komplett i låda känns som overkill på min effekt! Eller är det vägen att gå?
Bilen det gäller är en SAAB Og9-3 -99
Mvh
Simon
Svara med citat
Ursprungligen postat av Skalman88
