Hjälp med felsökning på Og900 T16 m.m.

[M.Persson86]

Hejsan.

Skulle behöva lite mer hjälp efter att pillat vidare med polarens bil efter dessa trådar:

Alla bilder är klickbara för större storlek.

http://forum.saabturboclub.com/viewt...p?f=3&t=342555

http://forum.saabturboclub.com/viewt...p?f=3&t=342155


Jag antar att denna har med farthållaren att göra?
Om inte vad går den till?
På denna är det minst 2 slangar som bara gick ut i luften, kan jag plugga dom utan problem för gången på hans bil?


Jag antar att även denna är till farthållaren?
Den genomskinliga slangen ska gå till en koppling uppe på insuget eller?
Den låg öppen i inner skärmen när vi följde den så vi monterade fast den som på bilden, var det rätt?


Den oljiga slangen framför lmm kontakten sitter kopplad på undersidan av spjällhuset, den var öppen när vi hittade den, men när jag pluggade den började bilen gå sämre och sämre och ville sen inte starta!
Ska det vara en öppen anslutning på undersidan av spjällhuset? verkar ju lite konstigt.
Om inte, vart ska den kopplas? för när jag tog bort pluggningen gick den att starta igen!

Mvh Förvirrad

[M.Persson86]

Ingen som vett?

[TurboNisse]

Den vita behållaren ute i skärmen är till det vakumstyrda ventilationsspjällmekanismen i kupén.

[joH900]

Bild nr1 är säket magnetventilen till återcirkuleringsspjället för bilar med AC. Har bilen AC eller har haft AC? Inget som behövs för att bilen skall fungera och skall inte ha något med farthållaren att göra.

[SaabAero]

Slangarna kring spjällhuset hör till EGR-systemet men även fördelaren ska kopplas dit. Ja, det är viktigt att slangarna sitter i rätt anslutning

[M.Persson86]

Den vita behållaren ute i skärmen är till det vakumstyrda ventilationsspjällmekanismen i kupén.

Okej, men då pluggar vi den slangen vid insuget istället då det inte kommer användas.

[M.Persson86]

Bild nr1 är säket magnetventilen till återcirkuleringsspjället för bilar med AC. Har bilen AC eller har haft AC? Inget som behövs för att bilen skall fungera och skall inte ha något med farthållaren att göra.

Okej, jo den har haft AC, men då river vi bort allt som har med det att göra då man bara blir förvirrad av alla lösa/trasiga slangar och kablar.

[M.Persson86]

Slangarna kring spjällhuset hör till EGR-systemet men även fördelaren ska kopplas dit. Ja, det är viktigt att slangarna sitter i rätt anslutning

Ja okej, frågan är ju vart just denna ska kopplas, inte hittat någon öppen anslutning i motorrummet! Och pluggar jag den så går bilen skit, så luft från nånstans måste den ju ha verkar det som.

[flaset]

.......inte hittat någon öppen anslutning i motorrummet! Och pluggar jag den så går bilen skit, så luft från nånstans måste den ju ha verkar det som.

Har du följt upp den för att få reda på vad den är kopplad till i andra änden då?
Kanska lättare att få koll på vad den fyller för funktion då....

MVH

[M.Persson86]

.......inte hittat någon öppen anslutning i motorrummet! Och pluggar jag den så går bilen skit, så luft från nånstans måste den ju ha verkar det som.

Har du följt upp den för att få reda på vad den är kopplad till i andra änden då?
Kanska lättare att få koll på vad den fyller för funktion då....

MVH

Som jag skrev i första delen med bilden: Den är ju öppen direkt ut i luften, går bara några cm ut från undersidan från spjällhuset, så lite svårt att veta vart den har gått Hade jag vetat det hade jag så klart bytt den!

/Mikael