Håller på och hjälper en polare som har problem med ryckig gång.
Har konstaterat att bilen spikar ordentligt på 1:ans cylinder, se bild. Styrsystemet backar tändningen till ca 3 grader vid gaspådrag.
Han har haft bilen på verkstad där de bytte tändkasetten och stiften (NGK platina). Misstänker nu att spridarna (i synnerhet 1:ans) kanske har gjort sitt. Eller kan det vara pumpen som ger detta symptom?
Bilen är en -04:a Aero på ca 14.000 mil
/ Erol
Original?
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Yes!Ursprungligen postat av RZ
Så vitt vi vet, den laddar som bäst runt 1 bar
/ Erol
Här haglar det tätt med teorier och förslag :roll:
Ingen som har någon liknande erfarenhet?
/ Erol
Under hur lång tid har dessa knackningar reggats?
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
250 knack på en en fullgasrepa är kanske inte sådär jättebra, men om detta är registrerat över en tids körning är det ju fullt normalt.
Alla turbomotorer spikar under vissa förhållande.
Vill även minnas att 1:an brukar spika mer än övriga cylindrar, om det beror på att den är längst från BTR eller något sådant?
EDIT: såg nu att övriga cylindrar knappt har några spikningar. Det lutar ju åt spridaren då!
Prova byta spridare med en annan cylinder och se om spikningarna följer med.
2-3 minuters körning med lite segdragning och en fullgasrepa.
Ska kasta om spridare i morgon så får vi se vad som händer.
/ Erol
Byt även o-ringarna på spridarna.2-3 minuters körning med lite segdragning och en fullgasrepa.
Ska kasta om spridare i morgon så får vi se vad som händer.
/ Erol
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Det är väl ganska många misständningar också för en så kort repa
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Har problem med min oxå vad är det för program som man ser det där med tror inte jag kan göra det i mitt.
Kör 9-5 aero -02 http://www.garaget.org/?car=216769
Såld 9-3 LTT med BSR steg 1
Det där är en bild från en Tech 2 skärm
9-5 Aero SC -04 GDM Performance E85 ST3 || og900 T16 -84
Hur går det???
Saab 9-5 Griffin kombi -09 (Bruksen)
Saab 9-3 Aero Cab -01 (Sommarbilen)
Saab 96 opalgrön -77 (Såld)
Har beordrat ägaren att införskaffa nya spridare, så fort de dyker upp då ska dessa bytas och nya provkörningar stundar
/ Erol
Ok
Saab 9-5 Griffin kombi -09 (Bruksen)
Saab 9-3 Aero Cab -01 (Sommarbilen)
Saab 96 opalgrön -77 (Såld)
Är bränslepumpen kry? Inte ofta spridare krånglar, däremot gammal trött pump desto vanligare.
//B
TapaTalk
Har stött på ett flertal bilar (inte bara Saabar) genom åren där spridarna (oftast Bosch) varit dåliga.
T.ex. på min 9-5 2.0 Biopower va de så dåliga att bilen inte startade när den var varm, pga. att spridarna var otäta/gav för mycket soppa. Bytte vevaxelgivare, tändkasetten och soppapump innan jag hittade felet.
Dessutom säljer Saab spridare till subventionerat pris... Gissa varför!
/ Erol
Behörigheter för att posta
Svara med citat