Varningslampor som INTE lyser, Saab 9000

[ComSense]

Har problem med några varningslampor i kombiinstrumentet på en 9000 97:a. Med tändlåset ställt i "testläge" så ska ju alla lampor lysa upp. Dock saknas SRS, Abs samt Cruise (den tänds inte heller då man slår på farthållaren). Ska tillägga att även oljetryckslampan var släckt fram tills för någon månad sedan då den plötsligt vaknade till liv. Har jag en startkontakt som sjunger på sista versen? Är det kassa lödningar i kombiinstrumentet som ställer till det? Finns det några kontaktstycken som brukar oxidera? Har dock inga problem med start av motorn.

Tacksam för hjälp!

[S-O.D]

Har problem med några varningslampor i kombiinstrumentet på en 9000 97:a. Med tändlåset ställt i "testläge" så ska ju alla lampor lysa upp. Dock saknas SRS, Abs samt Cruise (den tänds inte heller då man slår på farthållaren). Ska tillägga att även oljetryckslampan var släckt fram tills för någon månad sedan då den plötsligt vaknade till liv. Har jag en startkontakt som sjunger på sista versen? Är det kassa lödningar i kombiinstrumentet som ställer till det? Finns det några kontaktstycken som brukar oxidera? Har dock inga problem med start av motorn.

Tacksam för hjälp!

När du slår på tändningen så skall SRS och ABS lysa en kort stund.Sedan vara släckta.Om inget fel upptäcks av systemet.Testa att ta bort minuspolen på batteriet 30 minuter och kolla sen om det kvarstår fel.OBS! Ta aldrig ur säkringen för SRS när du har tändningen på!!

[ComSense]

Men problemet är ju att lampj-vlarna inte tänds öht . Inte i testläget och inte annars heller. "Cruise", "ABS" och "SRS" är helt döda. Resterande lampor fungerar. Var samma sak med oljelampan fram tills för ett tag sedan då den helt plötsligt började fungera.

[RZ]

Ta loss och kolla om du ser något uppenbart?
http://kjelectronic.com/saabtemp.html

[S-O.D]

Okej om lamporna inte tänds omedelbart när du vrider på tändningen så är det annat fel.Det finns kontakter som kan ärga oftast räcker det med att rucka lite på dom så kommer dom igen.9000 har ju den fördelen jämfört med 9.3 och 9.5 att det är riktiga anslutningar inget bjäfs med limmade plastdelar som har kontaktytor.Har du testat att koppla bort batteriet som jag sa?Ibland får systemet bara fnatt och då brukar det hjälpa att låta det vara strömlöst ett tag.

S-O

[Marcus J]

Kan vara idé att kolla den kanske mest troliga felorsaken: Trasiga glödlampor i huvudinstrumentet?
Det sitter små lampor där bakom, de går faktiskt sönder förr eller senare...

[ComSense]

Kan vara idé att kolla den kanske mest troliga felorsaken: Trasiga glödlampor i huvudinstrumentet?
Det sitter små lampor där bakom, de går faktiskt sönder förr eller senare...

Det är alltså glödlampor. Vilken storlek?

[S-O.D]

Visst kan det vara glödlamporna.Men du sa en av dom tändes och släktes igen.Har lite svårt att tro att alla lamporna gått sönder samtidigt
För visst var det så att plötsligt lös dom inte?

[ComSense]

Visst kan det vara glödlamporna.Men du sa en av dom tändes och släktes igen.Har lite svårt att tro att alla lamporna gått sönder samtidigt
För visst var det så att plötsligt lös dom inte?

Oljelampan vaknade igen. Resten är döda.

Får väl bli ett helgprojekt att plocka ur kombiinstrumentet för att se vad fanken som är fel.

[DrD]

Hur länge har du ägt bilen, inte så att förra ägaren fixat problem med abs och srs på enklaste sätt...

[ComSense]

Hur länge har du ägt bilen, inte så att förra ägaren fixat problem med abs och srs på enklaste sätt...

Det var min värsta farhåga. Nu i eftermiddag tog jag mig an skiten och det visade sig stämma. Är så jävla förbannad på mig själv just nu. Hur i h-e kunde jag missa lamporna? Filuren som sålde mig bilen heter Tobias Johansson och går under namnet turbo-tobbe här på STCS. Kan vara bra att ha denna grej i bakhuvudet om ni tänker göra affärer med honom.

[img=http://forumbilder.se/CEB5V/saab-001.JPG?width=150]

Här ser vi den fulkopplade ABS-lampan, paralellkopplad med batterilampan. Dock så taffligt utfört att inte ens det funkar.

[img=http://forumbilder.se/CEB5V/saab-002.JPG?width=150]

Och här är de ryckta SRS-lamporna. Lyste finfint efter att jag lånade över ett par lampor från dörrindikatorerna.

[Procedomani]

...Filuren som sålde mig bilen heter Tobias Johansson och går under namnet turbo-tobbe här på STCS. Kan vara bra att ha denna grej i bakhuvudet om ni tänker göra affärer med honom....

Jag tycker att du borde editera bort detta i ditt inlägg! Hur kul kan det vara att bli anklagad på detta viset?
Hur länge hade han ägt bilen innan Du köpte den, och kan Du säga att han gjorde detta med ont uppsåt?
Lite väl magstarkt att bli uthängd på detta viset kan jag tycka...

Och Nej, jag känner honom inte och har ingen koll på vem han är.

/Hasse

[ComSense]

...Filuren som sålde mig bilen heter Tobias Johansson och går under namnet turbo-tobbe här på STCS. Kan vara bra att ha denna grej i bakhuvudet om ni tänker göra affärer med honom....

Jag tycker att du borde editera bort detta i ditt inlägg! Hur kul kan det vara att bli anklagad på detta viset?
Hur länge hade han ägt bilen innan Du köpte den, och kan Du säga att han gjorde detta med ont uppsåt?
Lite väl magstarkt att bli uthängd på detta viset kan jag tycka...

Och Nej, jag känner honom inte och har ingen koll på vem han är.

/Hasse

Jag vet att (1) han var ägare till bilen i ca 2,5 år. Framgår av regbevis. Samt (2) att den flög genom bes. med rent protokoll i juli 2012, dvs. första besiktningen efter att kontroll av SRS-lampans funktion införts på bilprovningen. Slutsatsen jag drar av detta är att (åtminstone) SRS-lampan manipulerats under hans ägarskap. Sen att jag var idiot nog att inte upptäcka felet kan man ju ha åsikter om, men jag ser inga problem med att "hänga ut" någon om det sker på goda grunder och kan vara till hjälp för andra.

För övrigt hittar jag inget i forumreglerna som uttryckligen förbjuder att man höjer ett varningens finger när det gäller vissa personer.