Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Motortemperatur och bränsleförbrukingsproblem OG9-5

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2013
    Ort
    Ystad
    Inlägg
    54

    Motortemperatur och bränsleförbrukingsproblem OG9-5

    Hejsan,

    Har haft problem med min motor-temp i bilen ett tag nu. När det är under 10c ute så går det inte upp till 90c förens efter ca 2mil motorväg, eller ca 6-10min stadskörning. (Det ser ut som att den igger på ca 80c och inte 90c, kan såklart ha fel.) Ibland när jag kör så droppar temp-nålen i bottnen och rör sig inte igen förens jag startat om bilen. Min bränsleförbrukning låg på 0,64 i 100km/h förra sommaren, på farthållare på E65an (Mycket backar och 2+1 osv). Nu ligger den på runt 0,82 på samma hastighet och väg.

    Syntomer:
    • Ett par gånger har jag märkt att i exakt samma tillfälle som temp-nålen droppar ner i bottnen så försvagas halvljuset (dimmar tillar) i en sekund ca. Skumt?

      En sak till, som jag inte tror är relevant. När jag har sidorutorna uppe, och trycker uppåt på knapparna (fastän dom är uppe) så försvagas ljuset (dimmar till) i hela bilen i en sekund. El fel, eller trött generator?

      I vintras körde jag i 120Km/h i ett par mil, då motorlampan började lysa och vattentemp-nålen steg till Max. Stannade efter ca 300m, lät motorn svalna och den funkade bra igen.

      Bränsle nålen har börjat flippa ur lite ibland, Enligt den så gick det en kvarts tank på 6mil motorväg + 2+1. Efter senaste tankning 75L kom jag 65Mil. Varav 2mil är landsväg i 80Kmh, lugnt tempo, och till Willys 2ggr, 3km lungt tempo. 100km kvar i tanken enligt SID.

      EVAP backventilerna kan vara dåliga, upplever betydligt bättre och rappare ladd när jag provat rycka R-slangen.



    Är det dags att byta Termostat? och kanske vattentemp givare och kylvätska?
    Några andra förslag?

    Bränslepump ej bytt vad jag vet.
    Bilen har gått 19.000Mil.
    Ej Trimmad.
    Däcken har ca 2.8bar tryck.

    Bytt inom det senaste 1000Milen.
    • Turbo,
      Olja 2ggr, Filter 2ggr
      Vakumslangar
      Stift (Rätta sådana)
      Batteri


    Kört med Oktan Booster de senaste 300milen.
    Saab 9-5 Aero 2004 Automat

    "Trust everyone, just don't trust the devil inside them"

  2. #2
    Individuell mappning kIM0hs avatar
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    7 037
    Medlem#
    6220

    Re: Motor temperatur och Bränsleförbrukings Problem

    Hej!

    Byt termostaten och vatten tempgivaren det är nog boven till att bilen drar mer soppa då motorn aldrig kommer upp i arbetstemp och ligger kvar och nosar lite på kallstarts mappar som fettar på med soppa.

    Det är vanligt att ljuset dimper lite i styrka när man trycker på elhissarna gör den i min bil med.

    Mvh
    Opel Astra J OPC 2012
    What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?

  3. #3

    Re: Motor temperatur och Bränsleförbrukings Problem

    Byt termostat.
    Signaturlös

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2013
    Ort
    Ystad
    Inlägg
    54

    Re: Motor temperatur och Bränsleförbrukings Problem

    Hej och tack för snabba svar
    Ska in och köpa termostat nu.
    Vatten temp givare har jag redan en.

    Tack för lugnande info kiM0h
    Saab 9-5 Aero 2004 Automat

    "Trust everyone, just don't trust the devil inside them"

  5. #5

    Re: Motor temperatur och Bränsleförbrukings Problem

    Köp original, Mekonomens funkar inte.
    Signaturlös

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2013
    Ort
    Ystad
    Inlägg
    54

    Re: Motor temperatur och Bränsleförbrukings Problem

    Sådär ja, det var ju lättare sagt än gjort!
    Jag hittade dock inte vart värmekranen sitter, kanske inte alla bilar som har det?
    Saab 9-5 Aero 2004 Automat

    "Trust everyone, just don't trust the devil inside them"

  7. #7

    Re: Motor temperatur och Bränsleförbrukings Problem

    Värmekran? Menar du avtappningsplugg? Den sitter nere till vänster, på baksidan, av kylaren. Ta bort täckkåpan under först.
    Signaturlös

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2013
    Ort
    Ystad
    Inlägg
    54

    Re: Motor temperatur och Bränsleförbrukings Problem

    Citat Ursprungligen postat av frippe64
    Värmekran? Menar du avtappningsplugg? Den sitter nere till vänster, på baksidan, av kylaren. Ta bort täckkåpan under först.
    Jag syftade på denna: http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... 66947.html

    Hittade en på brorsans 9-5 2001 Aero, men inte på min :S
    Saab 9-5 Aero 2004 Automat

    "Trust everyone, just don't trust the devil inside them"

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2013
    Ort
    Ystad
    Inlägg
    54

    Re: Motor temperatur och Bränsleförbrukings Problem

    Hursomhelst så bytade jag termotaten och vatten tempgivaren.
    Hittade dock en del olja i intercooler slangarna på utgående sida till tryckröret..
    Får ta en titt på detta i helgen, verkar inte alls bra. Har läst om "lite kan där vara", men detta var en hel del.

    Om problemet är löst märker jag i natt, ska köra till jobbet vid 02:00. Ska bli kul att se hur det blev. Det kan inte ha blivit sämre iaf, vattentempgivaren som satt i var mindre än den nya, och både Termostaten och tempgivaren var ordentligt smutsiga.
    Saab 9-5 Aero 2004 Automat

    "Trust everyone, just don't trust the devil inside them"

  10. #10

    Re: Motor temperatur och Bränsleförbrukings Problem

    Citat Ursprungligen postat av Fillefloe
    Citat Ursprungligen postat av frippe64
    Värmekran? Menar du avtappningsplugg? Den sitter nere till vänster, på baksidan, av kylaren. Ta bort täckkåpan under först.
    Jag syftade på denna: http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... 66947.html

    Hittade en på brorsans 9-5 2001 Aero, men inte på min :S
    Jaha, du menade den..... nej, det är inte alla som har den.
    Riktig vilka som har och inte har vet jag inte.

    Lycka till i natt.
    02.00.... då sover jag som bäst.
    Signaturlös

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2013
    Ort
    Ystad
    Inlägg
    54

    Re: Motor temperatur och Bränsleförbrukings Problem

    Citat Ursprungligen postat av frippe64
    Citat Ursprungligen postat av Fillefloe

    Jag syftade på denna: http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... 66947.html

    Hittade en på brorsans 9-5 2001 Aero, men inte på min :S
    Bilen blev varm efter en mil, isället för 2. Och det jag gillar mest är att det var kallare inatt jämnfört med i går, 3-4 resp 7-8c.

    Saab 9-5 Aero 2004 Automat

    "Trust everyone, just don't trust the devil inside them"

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Motortemperatur stiger hastigt OG9-5
    Av ZaphodB i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2013-02-12, 22:16
  2. Motortemperatur i OpenSid (termostat)
    Av Mr_SunBear i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 30
    Senaste inlägg: 2011-11-26, 18:27
  3. Byte av tändkassett pga låg motortemperatur?
    Av Vopee i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2011-02-20, 12:43

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •