Min cab har börjat tveka vid upp och nerfällning. Man får släppa knappen och börja om.
Tänkte kolla oljenivån, men hittar inte vart. Jag har ingen instruktionsbok att kolla i
Min cab har börjat tveka vid upp och nerfällning. Man får släppa knappen och börja om.
Tänkte kolla oljenivån, men hittar inte vart. Jag har ingen instruktionsbok att kolla i
Saab 9-3 -00 Cab b234r
Saab 9-3 -10 SS Aero 2,0t
I utrymmet mellan bagage och baksäte så ser du
Läste på om og9-3 innan jag köpte min ng9-3. Många og9-3 verkar tyvärr lida av läckande cylindrar -> låg oljenivå. Kanske har bara inte ng9-3 blivit så gamla att detta uppenbarat sig ännu eller är de av bättre kvalitet. Generellt verkar 9-3 ha en mycket bättre cab än ng900 elmotordrivna, men trots detta verkar vissa saker falera.
I vilket fall, det jag förstod var att oljan är svindyr och man kan inte tippa i vadsomhelst för då börjar det läcka än mer. Cylindrarna går att montera loss och skicka på renovering för dyra men inte oöverkomliga pengar. De går EJ att renovera själv.
Köp en liter olja, kör cabben sparsamt, leta läckor och hittar du något som läcker, skicka in alla eller några av cylindrarna på renovering i höst?!?
Lycka till hursom...
Äger fn. ingen SAAB.
Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
Tech2 och CombiAdapter
Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20
Jag hittade två hål i bagageutrymmet där man kunde se oljenivån, den låg precis under min. Jag ska ta ut bilen idag och köra upp cabben en bit och leta efter spår av oljeläcka.
Saab 9-3 -00 Cab b234r
Saab 9-3 -10 SS Aero 2,0t
Kollade efter läckor idag. Hittade inga,så jag får väl leta vidare. Var inne på Saab i Skövde och köpte olja. 149kr för en liter
Saab 9-3 -00 Cab b234r
Saab 9-3 -10 SS Aero 2,0t