Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Laddtryck 9-3 Tid

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2011
    Ort
    Hallstahammar
    Inlägg
    28

    Laddtryck 9-3 Tid

    hej


    vad har en 1,9 Tid för laddtryck orginal? har kollat lite med en OBd läsare och får som mest 1.4.... låter väldigt mycket?
    Hur kopplar jag in enklast en vanlig laddtrycksmätare?
    9-5 2.3t (såld)
    900 2.0t (skrotad)
    9-3 SC 1,9 Tid Vector

  2. #2
    Steg 3 Brisses avatar
    Reg.datum
    aug 2011
    Inlägg
    3 678
    Medlem#
    8924

    Re: Laddtryck 9-3 Tid

    Har du koll på vilket tryck du verkligen mäter och om det är i absoluttryck eller övertryck?

    Hursomhellst, 1,9TiD 120hk är speccad till max 1,1bar.
    1,9TiD 150hk 1,4bar
    1,9TTid 180hk 1,8bar

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2011
    Ort
    Hallstahammar
    Inlägg
    28

    Re: Laddtryck 9-3 Tid

    Citat Ursprungligen postat av Brisse
    Har du koll på vilket tryck du verkligen mäter och om det är i absoluttryck eller övertryck?
    inte den blekaste... i Torque kan jag bara se Boost
    9-5 2.3t (såld)
    900 2.0t (skrotad)
    9-3 SC 1,9 Tid Vector

  4. #4
    Steg 3 Brisses avatar
    Reg.datum
    aug 2011
    Inlägg
    3 678
    Medlem#
    8924

    Re: Laddtryck 9-3 Tid

    Citat Ursprungligen postat av mariusg
    Citat Ursprungligen postat av Brisse
    Har du koll på vilket tryck du verkligen mäter och om det är i absoluttryck eller övertryck?
    inte den blekaste... i Torque kan jag bara se Boost
    Okej, men om du använder Tourque så tror jag inte att du kan göra fel då programmet är ganska enkelt att använda. Jag tycker iallafall det låter rimligt. Dieselmotorerna har högre laddtryck än bensinmotorerna normalt har.

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2011
    Ort
    Vällingby, Stockholm.
    Inlägg
    980
    Medlem#
    9223

    Laddtryck 9-3 Tid

    Har du en 150hk TiD är 1.4bar fullt normalt! Precis som ovanstående skriver så laddar dieselmotorer på avsevärt mycket mer än bensinare. Hela förbränningsprocessen är ju annorlunda.
    SAAB 9-5 Aero SC MY02
    SÅLD: SAAB 9-3 1.9 TTiD SC MY08
    http://www.garaget.org/slipztream

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2011
    Ort
    Hallstahammar
    Inlägg
    28

    Re: Laddtryck 9-3 Tid

    Citat Ursprungligen postat av slipztream
    Har du en 150hk TiD är 1.4bar fullt normalt! Precis som ovanstående skriver så laddar dieselmotorer på avsevärt mycket mer än bensinare. Hela förbränningsprocessen är ju annorlunda.
    ok... 1.4 är ok = check.... en vanlig laddtrycksmätare då? vart kopplar jag in den då?
    9-5 2.3t (såld)
    900 2.0t (skrotad)
    9-3 SC 1,9 Tid Vector

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2011
    Ort
    Vällingby, Stockholm.
    Inlägg
    980
    Medlem#
    9223

    Laddtryck 9-3 Tid

    Citat Ursprungligen postat av mariusg
    Citat Ursprungligen postat av slipztream
    Har du en 150hk TiD är 1.4bar fullt normalt! Precis som ovanstående skriver så laddar dieselmotorer på avsevärt mycket mer än bensinare. Hela förbränningsprocessen är ju annorlunda.
    ok... 1.4 är ok = check.... en vanlig laddtrycksmätare då? vart kopplar jag in den då?
    Det var en bra fråga. Det sitter så in i helvete mycket slangar och skit på dieslarna såå.. Jag har aldrig sett någon nytta med att ha det på min TTiD och har därför aldrig forskat i det..
    SAAB 9-5 Aero SC MY02
    SÅLD: SAAB 9-3 1.9 TTiD SC MY08
    http://www.garaget.org/slipztream

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Mystiskt Laddtryck, Högt laddtryck! B205R
    Av Pontaaa i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2009-09-06, 08:25

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •