Vad använder ni för bilbatterier?

[Glader9991]

Från 2002 och framåt sitter det Mitsubishi startmotor (äldre har Bosch) och den låter alltid rätt slö

Min 04a 9-5 lät som om den skulle nypa närsom, totalt tokslö på startmotorn.
Min 05a var mycket mycket piggare. Mer som 98-01. Skiljer det något mellan startmotorerna över åren?

[amazinjoey]

Min 04a 9-5 lät som om den skulle nypa närsom, totalt tokslö på startmotorn.
Min 05a var mycket mycket piggare. Mer som 98-01. Skiljer det något mellan startmotorerna över åren?

Samma men Bosch säljer eftermarkands som passar. Blivit säkert byt till en av dessa

[PelleJ]

Instämmer att mitsubishi startmotorerna låter mer trötta men dom verkar fungera.
Jag har bytt 3ggr på 9-5:an
Första gången p.g.a stor pryl på fruns nyckel som gjorde att startmotorn låg på hela tiden.
Andra gången p.g.a bytte den tidigare på garanti
3:e gången på grund av tändningslås som inte fjädrade tillbaka m.a.o samma symtom som då nyckeln fastnat i startläge, frun körde.

[GlennB]

Ja, trots att startmotorn LÅTER som att en knappt orkar runt så har den aldrig failat, inte ens i -20 grader.. men det stör mej att den låter så seg, det är ju en enorm skillnad mellan silversaaben (1999) där det är en jäkla fart på startmotorn, precis som på nästan alla andra bilar.

[joH900]

Man får ju inte samma humm och förvarning om att batteriet börjar tröttna misstänker jag... Men precis som du säger så fungerar de ju, inte helt oväntat då det är japanskt

[GlennB]

Jo, det är väl lite typiskt japanskt.

typ:

Japansk bil: OJ vilken sladdrig blinkersspak, den lär inte hålla många mil.. sen 30000 mil senare så funkar den fortfarande.

Tysk bil: Oj vilken bra känsla i blinkersspaken, vilken kvalitet! den lär ju hålla många mil! ..sen 5000 mil senare är den trasig..

[Mr.O]

Generellt sett tycker jag det är bra att generalisera.

[mioh]

Eller som Alexandre Dumas den yngre sa: Alla generaliseringar är farliga, även den här.

Och för att vara lite On Topic (dvs inte OT) också, jag har mestadels bara köpt Saab/GM originalbatterier genom åren. Senaste inköpta batteri är dock ett Bosch 20-S5013. "Litet nätt" batteri på 100 Ah och 22 kg som gör vad det ska. Passade på att köpa det en helg då mekonomen hade en av sina "bara denna rabatten idag"-rabatter på 15%. Beställde på nätet, hämtade i butik.

S5013-Bosch.jpg

[Mr.O]

Back OnT! Vilken bil har du det i?

[Fredrik / 1941]

Var har du det i för bil? LxBxH: 353x175x190 mm, 100Ah, 830CCA.

[kitqeb]

Funderar på Varta e44 77Ah. Men blev intresserad av miohs kommentar om Bosch batteriet.

[mioh]

Ska jag svara så blir det ju OT igen. Motorn i bilen som startas med det batteriet är nämligen en V12 på 6 liter. Batteriet sitter under baksätet på en AM DB9.

[PelleJ]

Det ryms ett 100Ah batteri i 9-5:an men man måste kapa bort bort material på batterihyllan som sitter i botten.

[Fredrik / 1941]

Funderar på Varta e44 77Ah. Men blev intresserad av miohs kommentar om Bosch batteriet.

Om jag nu inte är felinformerad, så är Varta & Bosch samma sak. Men jag är inte helt 100%. Lite likt Exide & Tudor. Olika varumärken, samma under skalet.

[aeromagnus]

Hej!

Behöver nog köpa ett nytt batteri till min 9-5 aero 06. Natten mellan förra söndagen och måndagen hörde vi att den började larma. vet ej hur länge den larmat men batteriet var helt dött. Satte min ctek 7.0 på recoverymode och laddade batteriet. Efter ca 1 dag var det fyllt. Jag körde 7 mil med bilen, sedan har den stått. Så idag var batteriet helt urladdat inte något ljus och när jag startade så började dvs relä att knattra men ingen start inte ens ett försök. Jag ber innerligt att det inte är tjyvströmmar. Batteriet är nog en ca 7år.

Har ni tips på något bra och inbte snordyrt batteri. Bilen ska ställas av och inte användas på vintern utan bara på sommaren. batteriet kommer naturligtvis förvaras inne under vintern urkopplat ur bilen.

[jellybear]

https://basba.de/catalog/product/vie...batterien.html

Exide-batterier säljs under varunamnet Tudor i norden, men kostar det dubbla här.

[montecarlsson]

Biltemas silver

[Långmilare]

Denna sitter i min:
1.jpg

Om du vet med dig att du vill köra strömkrävande utrustning på batteri utan motorn igång så överväg ett större. Om du vet med dig att bilen då och då kommer att stå mer än två veckor mellan användandet, överväg AGM-batteri, Biltemas 70 Ah ska passa.

[Fredrik / 1941]

Batterimåttet som og9-5 oftast har är (L x B x H) 278 x 175 x 190 mm.

Tänk på att ett bly-syra batteri självurladdar. Så det är sällan bra att låta det stå utan underhållsladdning över en längre period.

[to0b]

Batteriet har gett upp så det är dags för byte.

Läser i Saabs instruktionsbok att nytt batteri skall överensstämma med DIN 53735 MFI 230/2.16. specifikation.

Är det någon som kan uttyda denna specifikationen, hittar ej spec i t.ex. biltemas tekniska produktionsblad till deras silverbatteri, eller hos Tudor m.fl.

Instruktionsboken tyder även att batteriet endast får vara 60 Ah alt. 70 Ah. Det satt ett 62 Ah i min från förra ägaren. Räcker 60 Ah vid normal körning landsväg/trafikkörning med laddning av USB-uttag i bilen?

Det lutar åt att köpa ett från Tudor, då jag har dem på jobbet.


Rekommendationer mottages.