Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 38

Ämne: Laddtryck efter chipning NG9-3 B207R

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2012
    Inlägg
    28

    Laddtryck efter chipning NG9-3 B207R

    Hej!
    Var för ett par veckor sedan och chippade min bil. Från 209-247hk sades det.
    Nu till problemet, turbomätaren går fortfarande inte in på det röda området (precis som innan) dock känns den självklart lite rappare men ändå.
    Jag tycks höra något konstigt ljud i samband med turbons visslande, detta är vid högre laddtryck, när den är påväg in mot det röda området.
    Hör man turbons vissel så låter detta ljudet som schhhhh, som om det är något läckage och bilen verkligen inte orkar ladda mer...?
    Har kollat efter sprickor i diverse vakumslangar samt sprutat startgas runt slangarna för att se ifall tomgången möjligtvis påverkas.

    Kanske bör tilläggas att kompisens 9-3 ss 2.0t chippad går väldigt jämnt i race, han mätare går även in på röda området.
    Våra AC har även börjat krångla efter chipningen, kan det finnas några samband? Eller bara otur?

    Väldigt tacksam för tips och synpunkter.

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2011
    Ort
    Vällingby, Stockholm.
    Inlägg
    980
    Medlem#
    9223

    9-3 SS Aero -05 Laddtryck efter chipning

    Turbomätaren visar inte laddtryck, utan hur mycket luftmassa styrsystemet begär. Varför din polares går in i det röda området och inte din är svårt att svara på. Din bil kanske inte behöver samma mängd luft..?! Har ni samma luftfilter?

    Att ACC börjar krångla pga chip känns rätt osannolikt. Då chippet ändrar om i styrenheten, något som ACC inte har med att göra..

    Huvudsaken är att bilen går bra väl?
    SAAB 9-5 Aero SC MY02
    SÅLD: SAAB 9-3 1.9 TTiD SC MY08
    http://www.garaget.org/slipztream

  3. #3
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 258
    Medlem#
    3186

    Re: 9-3 SS Aero -05 Laddtryck efter chipning

    T8 kan mycket väl ta kontroll över ACn och stänga av för att få mer effekt ut till hjulen.

    Hur mycket turbomätaren visar ställer man in i programvaran, vill någon maskera att bilen är trimmad gör man lämpligen detta.

    Konstiga ljud kan vara insugsljud från turbon, läckage från slang, magnetventil som inte fungerar som tänkt mm.
    Senast redigerat av HeRmAN den 2016-03-02 klockan 15:52. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    ///Mackanized
    Tillbaka

  4. #4
    Steg 1 Prodigal_Sons avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Strängnäs
    Inlägg
    1 315
    Medlem#
    5132

    Re: 9-3 SS Aero -05 Laddtryck efter chipning

    Citat Ursprungligen postat av Mackan
    Hur mycket turbomätaren visar ställer man in i programvaran, vill någon maskera att bilen är trimmad gör man lämpligen detta.
    Intressant, i vilken map justerar man det ?
    SAAB 9-3 SC Aero Hirsch TX - 10
    SAAB 9-3 SS Vector 2.0t -04 Steg 1+ E85 by Nordic & Myself...
    VW Golf Alltrack - 16
    SAAB 9-5 Vector SC 2.0t -02 *[SÅLD]*

  5. #5
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 258
    Medlem#
    3186

    Re: 9-3 SS Aero -05 Laddtryck efter chipning

    Mapparna under BoostMeterCal
    Senast redigerat av HeRmAN den 2016-03-02 klockan 15:53. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    ///Mackanized
    Tillbaka

  6. #6
    Steg 1 Prodigal_Sons avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Strängnäs
    Inlägg
    1 315
    Medlem#
    5132

    Re: 9-3 SS Aero -05 Laddtryck efter chipning

    Ska kolla in det, tackar!
    Senast redigerat av HeRmAN den 2016-03-02 klockan 15:53. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    SAAB 9-3 SC Aero Hirsch TX - 10
    SAAB 9-3 SS Vector 2.0t -04 Steg 1+ E85 by Nordic & Myself...
    VW Golf Alltrack - 16
    SAAB 9-5 Vector SC 2.0t -02 *[SÅLD]*

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2012
    Inlägg
    28

    Re: 9-3 SS Aero -05 Laddtryck efter chipning

    Citat Ursprungligen postat av slipztream
    Turbomätaren visar inte laddtryck, utan hur mycket luftmassa styrsystemet begär. Varför din polares går in i det röda området och inte din är svårt att svara på. Din bil kanske inte behöver samma mängd luft..?! Har ni samma luftfilter?

    Att ACC börjar krångla pga chip känns rätt osannolikt. Då chippet ändrar om i styrenheten, något som ACC inte har med att göra..

    Huvudsaken är att bilen går bra väl?
    Tack för ditt svar vi båda har allt övrigt original. Han har dock 179? Hk original mot mina 209 hk original. Då det är jämnt mellan oss i race är det ju självklart något som sänker effekten på min bil? Tycker jag borde dra han mer ifall jag har 247 som sägs..
    Angående ac som nästa skrev så får jag ta och kolla upp detta med killen som chippa bilen...

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2012
    Inlägg
    28

    Re: 9-3 SS Aero -05 Laddtryck efter chipning

    Någon med andra funderingar?

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2012
    Inlägg
    28

    Re: 9-3 SS Aero -05 Laddtryck efter chipning

    Någon som kan tänkas ha en aning? Ljudet hörs tydligt utifrån ifall man kör förbi någon. Ljudet kommer när mätaren börjar nära sig det röda området. Låter ungefär som ett läckage, typ schhhhhh. :P

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 492
    Medlem#
    6973

    Re: 9-3 SS Aero -05 Laddtryck efter chipning

    Kan vara en läckande avlastningsventil.

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2012
    Inlägg
    28

    Re: 9-3 SS Aero -05 Laddtryck efter chipning

    Är detta svårt att åtgärda?
    Senast redigerat av HeRmAN den 2016-03-02 klockan 15:53. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  12. #12

    Re: 9-3 SS Aero -05 Laddtryck efter chipning

    du får plocka bort röret mellan turbon och luftfilter boxen sen så ser du på kompressor sidan av turbon så ser du de sitter en liten slang å där sitter av ventilen sitter med tre skruv lite krångligt att se men du känner dem lycka till mvh

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2012
    Inlägg
    28

    Re: 9-3 SS Aero -05 Laddtryck efter chipning

    Okej, tack så mycket
    Senast redigerat av HeRmAN den 2016-03-02 klockan 15:54. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  14. #14
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 492
    Medlem#
    6973

    Re: 9-3 SS Aero -05 Laddtryck efter chipning

    Väsljudet tror jag som sagt beror på en läckande avlastningsventil. Kontrollera membranet.


    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2012
    Inlägg
    28

    Re: 9-3 SS Aero -05 Laddtryck efter chipning

    Är det lätt att byta avlastningsventilen? Någon som har bra bild som kan visa var den sitter?
    Var kan man köpa ny?

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2012
    Inlägg
    28

    Re: 9-3 SS Aero -05 Laddtryck efter chipning

    http://shop.speedparts.se/sv/prod/unive ... 09671.html
    Fungerar denna?
    Sorry för dubbelpost!

  17. #17
    Steg 5 Mackans avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    5 258
    Medlem#
    3186

    9-3 SS Aero -05 Laddtryck efter chipning

    Ja men den var lite dyr?
    http://bit.ly/19My8pI
    Senast redigerat av HeRmAN den 2016-03-02 klockan 15:54. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    ///Mackanized
    Tillbaka

  18. #18
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2007
    Inlägg
    245

    Re: 9-3 SS Aero -05 Laddtryck efter chipning

    Varför inte börja med att gå tillbaka till firman du köpte uppgraderingen av och säga att du inte är nöjd och att du tycker att du inte får ut all effekt!?!?
    Og900 1991, 9000 2,3 200hk 1995, 9000 2,3 ltt 170hk 1996, 9000 Classic 225 hk 1998

  19. #19
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2012
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    502

    Re: 9-3 SS Aero -05 Laddtryck efter chipning

    Citat Ursprungligen postat av B00ny
    Citat Ursprungligen postat av slipztream
    Turbomätaren visar inte laddtryck, utan hur mycket luftmassa styrsystemet begär. Varför din polares går in i det röda området och inte din är svårt att svara på. Din bil kanske inte behöver samma mängd luft..?! Har ni samma luftfilter?

    Att ACC börjar krångla pga chip känns rätt osannolikt. Då chippet ändrar om i styrenheten, något som ACC inte har med att göra..

    Huvudsaken är att bilen går bra väl?
    Tack för ditt svar vi båda har allt övrigt original. Han har dock 179? Hk original mot mina 209 hk original. Då det är jämnt mellan oss i race är det ju självklart något som sänker effekten på min bil? Tycker jag borde dra han mer ifall jag har 247 som sägs..
    Angående ac som nästa skrev så får jag ta och kolla upp detta med killen som chippa bilen...
    179hk original?? 209hk original ?? har du tittat för mkt på blockets felaktiga siffror..
    175hk/210hk original har bilarna..
    Blir upprörd över blockets beräkning kw till hk, då de avrundar neråt..
    Saab 9-3 SC 2.0t 2009 (snart med..TD04-14t + 550cc, 260hk/360nm!)

  20. #20
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2012
    Inlägg
    28

    Re: 9-3 SS Aero -05 Laddtryck efter chipning

    Citat Ursprungligen postat av Mackan
    Citat Ursprungligen postat av B00ny
    http://shop.speedparts.se/sv/prod/universal/turbo/55909671.html
    Fungerar denna?
    Sorry för dubbelpost!
    Ja men den var lite dyr?
    http://bit.ly/19My8pI
    Jo, men hur lång tid tar det o få hem från ebay tro? annars kan det vara värt att åka till speedparts då jag bor ca 3-4 mil ifrån.

    Citat Ursprungligen postat av 9000cse95
    Varför inte börja med att gå tillbaka till firman du köpte uppgraderingen av och säga att du inte är nöjd och att du tycker att du inte får ut all effekt!?!?
    Då det inte är programvaran det är fel på känns det lite allmänt bökigt bara

    Citat Ursprungligen postat av maaaakn
    Citat Ursprungligen postat av B00ny
    Tack för ditt svar vi båda har allt övrigt original. Han har dock 179? Hk original mot mina 209 hk original. Då det är jämnt mellan oss i race är det ju självklart något som sänker effekten på min bil? Tycker jag borde dra han mer ifall jag har 247 som sägs..
    Angående ac som nästa skrev så får jag ta och kolla upp detta med killen som chippa bilen...
    179hk original?? 209hk original ?? har du tittat för mkt på blockets felaktiga siffror..
    175hk/210hk original har bilarna..
    Blir upprörd över blockets beräkning kw till hk, då de avrundar neråt..
    Hehe jaja, då skiljer det även mer hk mellan våra bilar.

Liknande ämnen

  1. Sliter sakerna mycket efter chipning? 9-5
    Av Jonas_latt i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-07-06, 19:14
  2. Hackig och ryckig OG9-5 2,3 efter chipning Proscott Performance
    Av linnardt i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 46
    Senaste inlägg: 2008-01-29, 14:11
  3. chipning!
    Av _saab_turbo_ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-04-24, 10:23

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •