Smårycker, ojämn tomgång mm 9-5

[maaaakn]

Hej igen.

Bil: Saab 9-5 2.0t 2004

INGA FELKODER

Har åter fått samma problem jag hade tidigare, dvs motorn rycker till, tvekar ibland.
Känns även som att vakuumtrycket sjunker ovanligt snabbt när jag växlar.
Nu har tomgången börjat svaja med 100-200 varv också
Likadant med AC på/av.

Problemet uppstod i mindre skala i samband med att jag rengjorde luftfiltret (oljade in). Problemen kom 1-2 dagar efter. Behöver inte ha ett samband men tycker de bör ha det.

I vilket fall bytte jag tillbaka till org luftfilter: INGEN FÖRBÄTTRING
Sen gjorde jag rent LMM: lite bättre
Sen bytte jag tändstift ngk bcpr7es11: Ingen skillnad först, sen startade jag bilen ngn dag efter och då gick bilen 100% rent. Och gjorde så i drygt 1 vecka.

Nu är det tillbaka på ruta 1 igen. Provade med en beg LMM jag köpte av MapTun. Ingen som helst skillnad.

Kan det vara tändkassetten som spökar? Känner ingen som har Saab så kan inte låna heller.

Börjar lessna på detta. Har även kollat vakuumslangar efter läckor/brister.

Eller är det smartast att lämna in bilen till Björkmans (SAAB) så de får kolla bilen?
Kan de se vad som är fel med TECH2?

Kan jag koppla in min OBD2 läsare och se på något värde vad som är fel?
Kan live köra.

Tacksam för idéer

[Herr Thomas]

Bränslepumpen kanske?
Jag hade snarlika symptom på min bil och då var det pumpen som var väg att ge upp.

[maaaakn]

Ok går det att se med TECH2? Jag skulle gärna byta tändkassett, lmm, bränslepump osv men det kostar..

Det jag tycker är konstigast är att bilen gick bra i ca 1 vecka efter jag bytt tändstift.
Frågan är då vad det kan vara? Bränslepumpen känns inte aktuell då, eller?
Tror mer på kassetten eller lmm. Dock har jag provat 2st LMM utan förbättring.

[maaaakn]

Problemet löst!!

Monterade en laddtrycksmätare för nån månad sedan. Felsökte vakuumslangar och tittade över T-korset med vakuumslangar till BTR->trädet och såg att t-korset var sprucket!!
Så jag tog bort kopplingen och nu verkar det som att det fungerar som vanligt.