Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Fel mått på ny inre drivknutsdamask, 9-3ss

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    368

    Fel mått på ny inre drivknutsdamask, 9-3ss

    Som rubriken, varför säljer Saab med flera endast en damask som är på tok för stor? Den är 43mm över axeln, som i sin tur är 27?
    Någon som bytt och kan förklara hur man gör?
    http://m.eeuroparts.com/Parts/48213/...nner-93166790/

    Edit: Saab 9-3ss 2,0t 2005.

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 918

    Re: Fel mått på ny inre drivknutsdamask, 9-3ss

    det är inte så att axeln är grövre just där då?

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    368

    Re: Fel mått på ny inre drivknutsdamask, 9-3ss

    Nix, axeln är något smalare där det är tänkt att damsken ska klämma åt.

    Är det ingen på detta forum som bytt inre drivknutsdamask på en 9-3ss?

    Åker till Saab i eftermiddag och frågar hur dom tänkt att jag ska göra med "originaldelen".

  4. #4
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 918

    Re: Fel mått på ny inre drivknutsdamask, 9-3ss

    och det är ingen automat då? Om nu det ens finns på modellen ifråga förstås...........

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    368

    Re: Fel mått på ny inre drivknutsdamask, 9-3ss

    Nix, fempetad manuell.

  6. #6
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 918

    Re: Fel mått på ny inre drivknutsdamask, 9-3ss

    mig icke veta...............här har du en bild på en axel från samma år. Ser din ut sådär? Den ser ju ut att ha ganska så biffig axel............
    http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=24098157

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    368

    Re: Fel mått på ny inre drivknutsdamask, 9-3ss

    Hmmm, ja efter att ha kollat på drivaxlar till 9-3:or så ser ju i princip alla ut att vara riktigt biffiga och även ha en damask som överensstämmer med den jag fick. Men min axel ser ut som den i länken under, i princip.
    http://www.laga.se/visa-produkt?Part=23496065

    Den axeln är till en 2007 B284, konstigt att den starkaste motorn har den smalaste axeln. Men ännu konstigare är varför min B207L har en smal axel när alla andra har tjocka, vad det verkar som iaf. Den verkade orörd när vi köpte den vid 14900mil.

    Var på Saab idag och blev inte direkt klokare, men killen i disken skulle kolla upp det under morgondagen. Enligt deras system ska min bil ha den damasken som jag fick.

  8. #8
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 918

    Re: Fel mått på ny inre drivknutsdamask, 9-3ss

    enligt katalogerna så är det bara opel motorn och dieseln som har klenare drivaxlar, det går inte att klämma dit en sån då? Köper man komplett axel kanske de är lika på det viset för det är väl saablådor även i dem eller?

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    jul 2012
    Inlägg
    28

    Re: Fel mått på ny inre drivknutsdamask, 9-3ss

    Köpte min damask på adcenter. Hade inga som helst problem att sätta dit den.
    9-3 aero ss -05

  10. #10
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 918

    Re: Fel mått på ny inre drivknutsdamask, 9-3ss

    axeln du visar på laga har ju artikelnummer 13174534 och söker man på det på bildelsbasen så verkar den ju ha funnits på en massa olika modeller så man kanske tog vad man hade på bandet................
    Ta det artikelnumret och gå in på saab och se vad det är för damask till just den axeln?

    Står det inget på din förresten?, det brukar ju sitta en klisterlapp med axelns artikelnummer.

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    368

    Re: Fel mått på ny inre drivknutsdamask, 9-3ss

    Kollade lite på opeldelar, och där fanns en del av svaret. http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=24423845

    Det sitter sådana drivaxlar på bilen. Och kollar man ännu mer på 2005 och 2006 9-3ss finner man en hel bunt med bilar som har den smala axeln.
    http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=23039566
    Konstigt att det finns både och kan man tycka. Det finns ingen info att hämta om det hos Saab parts iaf, så vi får väl se vad dom har att säga till mig imorgon...

    Det sitter nog en klisterlapp på den, men den är inte så ren att jag såg den

Liknande ämnen

  1. inre drivknut o inre drivaxel saab 9-5
    Av jocke186 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-06-29, 23:18
  2. Hur ”låsa” inre monteringsklämma runt inre h-drivknutdamask
    Av Dave79 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-06-03, 19:13
  3. Mått på vänster inre drivknutsklocka 9000 2,0t
    Av Patrik 226 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-02-02, 22:44
  4. Ny inre divknut vs beggad inre drivknut.
    Av sukke i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-10-04, 18:43
  5. Drivknutsdamask
    Av niklas hammargren i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-10-04, 00:43

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •