Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Hjälp med Apc dels inkoppling.

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Alingsås.
    Inlägg
    456

    Hjälp med Apc dels inkoppling.

    Hej.

    Inte helt 100 va den heter så tog en bild, men ska sitta på vänstra innerskärmen jämte tändförstärkaren.

    Nu undrar jag vart ska vakuum slangen kopplas?
    Någon som har en bild så man får den rätt kopplat.



    /Mikael

  2. #2
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 994
    Medlem#
    5849

    Re: Hjälp med Apc dels inkoppling.

    APC vad...?
    Bilmodell, årsmodell, APC, APC/DI, APC+DI....?

    MVH
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  3. #3

    Re: Hjälp med Apc dels inkoppling.

    Slangen ska kopplas till farthållaren.





    Det var många år sedan jag kopplade in en sådan, men jag tror den aslöts till en T-koppling mellan farthållarens pump och vacuumklockan som drar i gaswiren. Ventilens funktion är att när den känner att farthållaren arbetar bryta strömmen till magnetventilen och tvinga ner turbon på grundladdtryck. Utan denna mackapär blir farthållaren instabil; den gasar på lite för att uppnå rätt hastighet och när turbon börjar ladda blir det för mycket och farthållaren kompenserar med att släppa gasen. Repetera.
    Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)

  4. #4
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 146
    Medlem#
    7182

    Re: Hjälp med Apc dels inkoppling.

    Citat Ursprungligen postat av Göran Larsson
    Det var många år sedan jag kopplade in en sådan, men jag tror den aslöts till en T-koppling mellan farthållarens pump och vacuumklockan som drar i gaswiren. Ventilens funktion är att när den känner att farthållaren arbetar bryta strömmen till magnetventilen och tvinga ner turbon på grundladdtryck. Utan denna mackapär blir farthållaren instabil; den gasar på lite för att uppnå rätt hastighet och när turbon börjar ladda blir det för mycket och farthållaren kompenserar med att släppa gasen. Repetera.
    Helt rätt!

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Alingsås.
    Inlägg
    456

    Re: Hjälp med Apc dels inkoppling.

    Citat Ursprungligen postat av flaset
    APC vad...?
    Bilmodell, årsmodell, APC, APC/DI, APC+DI....?

    MVH
    Og900, 88b, Apc.

    Citat Ursprungligen postat av Göran Larsson
    Slangen ska kopplas till farthållaren.

    Det var många år sedan jag kopplade in en sådan, men jag tror den aslöts till en T-koppling mellan farthållarens pump och vacuumklockan som drar i gaswiren. Ventilens funktion är att när den känner att farthållaren arbetar bryta strömmen till magnetventilen och tvinga ner turbon på grundladdtryck. Utan denna mackapär blir farthållaren instabil; den gasar på lite för att uppnå rätt hastighet och när turbon börjar ladda blir det för mycket och farthållaren kompenserar med att släppa gasen. Repetera.
    Tackar, då ska jag någ kunna lista ut det.

    /mikael

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Alingsås.
    Inlägg
    456

    Re: Hjälp med Apc dels inkoppling.

    Kan ju uppdatera med att efter att ha kopplat in denna så började magnetventilen fungera på polarens bil.
    Visade sig att utan denna inkopplad så fick inte magnetventilen någon signal.

    Så nu har vi byglat kontakten och nu fungerar magnetventilen.

    Men har en ny fråga ni gärna får kolla på!.

    viewtopic.php?f=3&t=342555

Liknande ämnen

  1. Behöver hjälp med inkoppling av elstolar i 9-5 -02
    Av topline i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-10-09, 11:22
  2. Hjälp med inkoppling med LED/lysdiod i framlyset
    Av 4Klover i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-05-24, 17:05

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •