Testar med en motorfråga gällande ett helt annat märke då STCS utfört stordåd tidigare
Har en granne med en Jaguar XJR -96 med kompressormatad V8 där motorn börjar hacka när den blivit varm, men bara på 2500-3000RPM och uppåt.
Fick åka med på en provsväng igår och vid kallstart så får motorn bra och driver på ända upp till 5-6000RPM, helt normalt alltså. Efter ca 2-3min körning så börjar den hacka vid ca 4000RPM och vid varje "uppgasning" efter det så sänks det RPM-tal som krävs för att hackandet ska börja. Ingen skillnad om det är vid körning eller stillastående, krävs alltså ingen last för att fenomenet ska uppstå.
Hackandet kan nästan beskrivas som om att ett varvstopp går i, dvs att när motorn kommer till ett visst varval så stryps den i ca 0,5s för att sedan gå i 0,5s igen, komma upp i samma varvtal och sedan strypas igen osv, osv...
Nån som har en vild chansning på vad som skulle kunna leda till liknande beteende?