Hur mycket bör lambda-värdet röra sig?

[Travis]

Att det optimala värdet är 14,7:1 och att värdet inte ligger helt stabilt är jag helt med på, men hur pass mycket får värdet röra sig innan man kan misstänka att något inte är som det ska?

Vid tomgång så svajar värdet mellan 13,9 och 15,2 med varm motor och vid landsvägs- och motorvägskörning kan det dippa ner så lågt som till 11,2 i några sekunder.
Bilen drar på tok för mycket soppa och har en lambdasond som inte gått mer än 1 000 mil, precis som tändkassetten och vakuumslangarna.
Stiften, som är NGK BCR8ES, är kolsvarta.

Detta gäller 900:an i signaturen.

[Travis]

Tilläggas bör att jag vet att det inte är lambda-värde jag skrev, utan luft/bränsleblandning

[StefanM]

man ser det bäst med nåt diagnosinstrument och kan se värdet från sonden, det ska ju röra sig konstant. En sond som är "slut" brukar ha väldigt sega värden.
Nu pratar jag spänningen från sonden alltså.

[kIM0h]

Universal sond lr orginal?

Mvh

[Travis]

man ser det bäst med nåt diagnosinstrument och kan se värdet från sonden, det ska ju röra sig konstant. En sond som är "slut" brukar ha väldigt sega värden.
Nu pratar jag spänningen från sonden alltså.

Jag ska ta och koppla in ELM:en och se hur spänningen ser ut, men rent spontant så känns det inte som det är fel på lambdasonden, utan något annat.

[Travis]

Universal sond lr orginal?

Mvh

Bosch original.

[TurboNisse]

Det är std smalbandslambdan som är nästan ny och du har en BBL som du läser av det avvikande värdena på om jag fattat dig rätt

[Travis]

Det är std smalbandslambdan som är nästan ny och du har en BBL som du läser av det avvikande värdena på om jag fattat dig rätt

Korrekt uppfattat.

Motorn tycks även misstända och ibland gå på tre burkar ibland på tomgång.

Henko-pumpen som sitter i är ungefär lika gammal som övriga nyligen bytta delar.

[kIM0h]

Spridare som funkar taskigt?

Mvh

[Travis]

Spridare som funkar taskigt?

Mvh

Skulle kanske kunna vara.
Vad kan det kosta att få dem testade?

Skulle en dålig bränsletrycksregulator kunna ge dessa fel?

[kIM0h]

http://www.performancetuning.se/spridare.php
Finns säkert fler som pysslar med sånt men det var det första ja hitta.

Inte omöjligt att det är BTRn som spökar få soppatrycket uppmät lr prov byt med en BTR du vet fungerar.

Edit: http://www.bjprace.com/webshop/index.ph ... ation_id=8

Mvh

[Travis]

http://www.performancetuning.se/spridare.php
Finns säkert fler som pysslar med sånt men det var det första ja hitta.

Inte omöjligt att det är BTRn som spökar få soppatrycket uppmät lr prov byt med en BTR du vet fungerar.

Edit: http://www.bjprace.com/webshop/index.ph ... ation_id=8

Mvh

Tack!

[Segfirre]

Jag ligger på 0,97-1,03 under både tomgång och konstantfart oavsett bränsle, det känns som att du har något lurt någonstans.
Fetar på upp mot 0,78 vid WOT.

Hur kommer det sig att du kör åttor förresten?

[Travis]

Jag ligger på 0,97-1,03 under både tomgång och konstantfart oavsett bränsle, det känns som att du har något lurt någonstans.
Fetar på upp mot 0,78 vid WOT.

Hur kommer det sig att du kör åttor förresten?

Jag får ta och börja felsöka ordentligt så jag får bukt på det här problemet.

Åttor verkar vara rekommenderat när man har rätt hög effekt.
Finns det några negativa effekter av att köra med åttor?

[RonnyO]

åttor ger lite hårdare gång, märks främst vid tomgång.

[Travis]

åttor ger lite hårdare gång, märks främst vid tomgång.

Det kan jag stå ut med.

[Travis]

Jag kan tänka mig att problemet med svajande lambda har med följande tråd att göra:
http://forum.saabturboclub.com/viewt...p?f=3&t=342122

Har ni några tips på felsökning där så är det högst uppskattat!

[Travis]

Felet hittat och kan läsas om här.

[kIM0h]

Felet hittat och kan läsas om här.

Skönt att du hittat felet och lite tråkigt att det inte är ett enkelt fix.

Mvh