Skulle vara kul att få lite olika resultat från effektmätningar med denna fantastiska turbo.
Både 7ans vinklade hus och det raka!
Skriv gärna Bensin eller E85 samt motorstorlek.
Överkurs om ni nämner vid vilket laddtryck @ varvtal !
Har sett endel väldigt varierande effekter.
Och tror det sporrar kanske fler att byta upp sig och visa vad våra Goa bilar kan prestera med "små" medel!
Om jag lade detta i fel kategori så flytta gärna tråden..
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Ja det hade vart kul! Funderar på en sån till vintern!
Ligger en 9000 på blocket med 380hk enligt annonsen, med 19t, 3" helsystem med racekatt, större spridare och mappad
Ursprungligen postat av bluerider
Jo jo han laddar 1,2 bar med gröna spridare så 380hk skulle jag vilja se papper på
Saab 9000 Aero -95
http://www.garaget.org/?car=329085
Låg inte den bilen på blocket i höstas?
9000CS 2.3i -92 Aero 16" med polerad kant.
CAVGT40, 9000CS 2,3t automat -98
Är det din gamla eller bara någon bekant?
Jo jo han laddar 1,2 bar med gröna spridare så 380hk skulle jag vilja se papper på
Är det din gamla eller bara någon bekant?
Jo jo han laddar 1,2 bar med gröna spridare så 380hk skulle jag vilja se papper på
Smsade och frågadeFrågade vad det var för laddtryck och om det fanns papper på 380hk vid det laddtrycket eftersom det stod i annonsen att det var ca 380hk
Saab 9000 Aero -95
http://www.garaget.org/?car=329085
Ah oki, själv frågade jag vem som mappat men fick inget vettigt svarSmsade och frågade
Jag kör 19t men 6ans hus så egentligen orelevant men levererade iaf 359hk på vev vid 5700rpm men 1,59bar i ladd och bf98.
Jo man behöver ju ladda på rätt friskt för att nå 380hk på BF98 därför jag var tvungen att smsa o fråga. O att inte säga vem som mappat visar ju bara att den troligtvis inte är så seriöst byggd o mappad!Ah oki, själv frågade jag vem som mappat men fick inget vettigt svarSmsade och frågade
Jag kör 19t men 6ans hus så egentligen orelevant men levererade iaf 359hk på vev vid 5700rpm men 1,59bar i ladd och bf98.Maptun laddar väl runt 1,5 på deras 340hk program?
Saab 9000 Aero -95
http://www.garaget.org/?car=329085
Laddtryck är sällan allt...Jo man behöver ju ladda på rätt friskt för att nå 380hk på BF98 därför jag var tvungen att smsa o fråga. O att inte säga vem som mappat visar ju bara att den troligtvis inte är så seriöst byggd o mappad!Ah oki, själv frågade jag vem som mappat men fick inget vettigt svar
Jag kör 19t men 6ans hus så egentligen orelevant men levererade iaf 359hk på vev vid 5700rpm men 1,59bar i ladd och bf98.
Im not a complete idiot, some parts are missing! If you find them, PM me!
Saab 9-5 aero -01 E85-konverterad, 375hk/530 nm
Min projekttråd på STCS
Nej nej men enligt annonsen står det inte att något annat är gjort på själva motorn. Så 380hk med 1,2 bar ser jag som väldigt svårt att uppnåLaddtryck är sällan allt...
Jo man behöver ju ladda på rätt friskt för att nå 380hk på BF98 därför jag var tvungen att smsa o fråga. O att inte säga vem som mappat visar ju bara att den troligtvis inte är så seriöst byggd o mappad!
http://www.blocket.se/alvsborg/Saab_900 ... ?ca=14&w=3
19t turbo stor intercooler större spridare 3" downpipe 3" fullflödes system med racekisse och programvara till detta. Inget bonnetrim utan seriöst gjort på Saab. Starkare koppling och hårdare bussningar motor.
Ger ca 380 hk med dagens ladd och en toppfart strax över 300km/h
Dvs laddtryck 1,2Bar
Saab 9000 Aero -95
http://www.garaget.org/?car=329085
Sett att nordic mappat en 9-5 med #6 hus till 410hk på etanol.. Låter som väl mycket.
Saab 9-5 Aero -04 Lazer Red Sedan
Garaget sida: http://www.garaget.org/?car=297458
400,5 hk och 593nm ut en 2,0 9-3 t5
19t 7ans vinklade. Mappat på e85 utav Frank på Trollspeed.
Vilka laddtryck hade ni som skriver effekt?
Saab 9000 Aero -95
http://www.garaget.org/?car=329085
Alltså, frågan är inte om det går att mappa ur så mycket med ett 19t, utan frågan är om det går att få den effekten med enbart 1.2 i laddtryck!
Ska ni börja rabbla effektsiffror så är dom helt ointressanta så länge ni inte även nämner vid vilket laddtryck dom uppnås.
Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
Saab 9-5 2.3t -00 Saab 9-5 2.3t -99
Jo, det är väl precis det som är frågan ...
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Jo, det är väl precis det som är frågan ...
Saab 9-5 Aero -04 Lazer Red Sedan
Garaget sida: http://www.garaget.org/?car=297458
OK, jag fastnade lite i diskussionen om den där 9000 på blocket som hade 380 häst vid 1.2 bar och missade nog lite vad själva tråden handlade om.
Jo, det är väl precis det som är frågan ...
Ber om ursäkt.
Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
Saab 9-5 2.3t -00 Saab 9-5 2.3t -99
Denna tråd borde slås ihop med den andra angående td04-hlx turbon maptun säljer som utlovar effekter upp emot 380hk. Den turbon och motormodellen den sitter på är bra mycket sämre utformade än ett td04-19t med t25 fläns monterat på en gammal b204 exempelvis.
jag har fått en muntlig kraftmätning utförd av en kompis som åkte med som höll fast sig och sa "vad i hvete har du gjort med bilen jag blev f-n rädd"
i övrigt så tror jag att skillnaderna i toppeffekt beror på en massa saker som mest har med flöde att göra.
t.ex
avgashus
downpipe -kat -baksystem
intercooler/rörsystem med minsta trycktapp
inlopp till turbo
kamaxlar (jag tror att insugslyfthöjd har betydelse)
flöde i topp
självklart måste mappning vara bra.
det jag tycker är mest tilltalande med 19T är det användbara register man får.
Jag tycker det knuffar på bra från 2500-6200 rpm.
/Pelle
1,82 bar.
Med vänlig hälsning,
Behörigheter för att posta
Svara med citat