Fett till tripod knutar ?

**M,z** · 2013-05-13, 19:51

Vart köper man det ? För på saab säger dom att det är samma fett yttre och inre men det ska vara annat fett med tripod knut ? Är det nån som vet vart man köper det och var ?
Med vänlig hälsning, Micke

**StefanM** · 2013-05-13, 20:40

du kan ta vanligt moykotefett, alltså drivknutsfett och sen tunna det lite med motorolja så blir det bra, det ska nästan rinna om det.

**Echonator** · 2013-05-13, 20:52

Jag har alltid kört med samma fett till både yttre och inre knuten....det kanske inte är rätt, men det är inte fel.

**MicEE** · 2013-05-13, 23:14

Ursprungligen postat av M,z

Vart köper man det ? För på saab säger dom att det är samma fett yttre och inre men det ska vara annat fett med tripod knut ? Är det nån som vet vart man köper det och var ?
Med vänlig hälsning, Micke

Absolut ingen illa menat utan mer en undran.
Varför denna skeptism mot Saab? Varför fråga alla "Saab sa såhär men jag tror dom inte, hur ska jag göra"
Känns som att om Saab säger en sak så brukar det väl funka?
Dom berättar ju hur dom lagat bilar i alla år..

**M,z** · 2013-05-14, 08:08

Ta isär en drivaxel så får du se att det är olika fett till inre och yttre knut ,
Micke

**MicEE** · 2013-05-14, 08:15

Ursprungligen postat av M,z

Ta isär en drivaxel så får du se att det är olika fett till inre och yttre knut ,
Micke

Har haft isär knutar förr och även om det kanske är olika fett från början använder Saab troligen ett "universal drivknutsfett" som passar i både inre och yttre.

**StefanM** · 2013-05-14, 09:45

anledningen till att man helst ska ha ett lösare "fett" i tripoder är just att det är nållagrade lager i dem och risken med vanligt fett är bara att det slungas ut och går torrt om det vill sig illa.
En vanlig drivknut av rzeppa typ har ju "lagerkulorna" i periferin så att säga så de fungerar ju på ett annat sätt.

Det finns särskilt fett på saab också eller rättare sagt det kanske har funnits men de som inte vet hur det ska vara säger såklart att det går bra med vanligt fett för det är ju en drivknut...............

**joH900** · 2013-05-14, 10:59

Nu vet jag inte om detta skiljer beroende på årsmodell, men till äldre bilar var det någon/några här som tipsade (i en annan tråd) att man kan köra med Statoil Li62 som man kan tunna ut med lite motorolja.

Har funkat bra för mig i snart 8000mil på samma bil och det är inte bara söndagskörningar med den heller så ett eventuellt problem borde visat sig...

Att det är olika fett till inre och yttre knuten är det ingen tvekan om, står i klartext i verkstadshandboken till gamla 900 men vilket fett man än tar så lär det vara bättre än inget alls och det smörjer säkert bättre än den gegga som har vart där innan. Brukar inte va fint det som kommer ut när man rycker lös drivaxeln efter 20år eller så....

Det fett som det står om i verkstadshandboken till gamla 900 har jag inte lyckats hitta...

**B.Elle** · 2013-05-14, 12:23

Om man søker på GKN's web sida har de fett spesielt utviklet for tripod. Jeg har bestilt dette fra UK da de ikke har utsalg i Norge. Jeg tror jeg har produktnummeret et eller annet sted om du ikke finner det. Det var Shell Stamina-fett som SAAB leverte, men dette importeres ikke til Norden lengre. Shell produserer det fortsatt om du kan få det fra et annet europeisk land. Mvh børge

**George** · 2013-05-14, 21:50

köpte förra veckan Audi tripodfett och stoppade i Saab. Som Stefan skrev de ska vara fett avsett för nollager och är mycket lösare.Den var ljusbrun färg om de gör nåt.
Monterade en annan låda och passade på.

**George** · 2013-05-15, 15:59

Fett heter G 052-186-A3

Här kan man se en trimnings firma som använder samma fett till sina bilar
http://www.ecstuning.com/Audi-B7_RS4...xles/ES382802/

MVH George

RZ · 2013-05-15, 16:13

För många år sedan körde Saab med svart chassifett, vill minnas att det var i yttre.

Ah va fan, vet att det låg i skåpet.
Saab special chassiefett 3009990.

Det ljusa som låg i skåpet var Castrol NLGI2.

**George** · 2013-05-15, 16:41

Tjena Roger,
Läste om din Castrolfett och ser att båda har ljus färg och är lithium-baserade för bästa glid förmåga dvs minsta friktion. Nollager ska snurra och inte kleta o fastna i tripoden eller där vad den används.
Normalt handlar jag på Saab men hade andra ärende på Audi och de blev de här fett så att säga mitt i farten.

**joH900** · 2013-05-16, 11:22

Ursprungligen postat av George

Tjena Roger,
Läste om din Castrolfett och ser att båda har ljus färg och är lithium-baserade för bästa glid förmåga dvs minsta friktion. Nollager ska snurra och inte kleta o fastna i tripoden eller där vad den används.
Normalt handlar jag på Saab men hade andra ärende på Audi och de blev de här fett så att säga mitt i farten.

Går det köpa fettet från VAG löst (utan att behöva köpa drivknutsdamask)? Vad kostar en tub ungefär?

**George** · 2013-05-16, 12:06

Ursprungligen postat av joH900

Ursprungligen postat av George

Tjena Roger,
Läste om din Castrolfett och ser att båda har ljus färg och är lithium-baserade för bästa glid förmåga dvs minsta friktion. Nollager ska snurra och inte kleta o fastna i tripoden eller där vad den används.
Normalt handlar jag på Saab men hade andra ärende på Audi och de blev de här fett så att säga mitt i farten.

Går det köpa fettet från VAG löst (utan att behöva köpa drivknutsdamask)? Vad kostar en tub ungefär?

Javist, du köper bara fett, har ingen kvitto kvar men tror att de kostade under 200 spänn för 2st fett tuber, om jag minns rätt? Har köpt även andra grejer( bland annat hiss till fönsterruta) därför vet jag inte exakt rätt summan.
Ring till dom så vet du exakt. Dyrt var de inte.

Ämne: Fett till tripod knutar ?

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa