Bränsleproblem på 9-5 3,0 diesel

[J Bilstrup]

Har en 9-5 V6 -02 diesel som verkar gå på 4 av 6 cyl känns det som.
Läste ur detta ur Tech2.. Finns det någon som har en tanke om detta kan vara något fel? Eller ska det se ut såhär?

[9-5 NORDIC]

Jag reagerar inte på vad jag ser, men behåller bilen kylarvattnet?

[Mr_SunBear]

Sjunkna foder är ju vanligt på de motorerna. Kolla avgasvärdena om du har möjlighet.


//B
TapaTalk

[9-5 NORDIC]

Sjunkna foder är ju vanligt på de motorerna. Kolla avgasvärdena om du har möjlighet.


//B
TapaTalk

Det gör de väl på alla de motorerna efter 10-15000mil?!

[J Bilstrup]

Jag tycker det verkar konstigt att korrigeringen är betydligt lägre på 3:an och 6:an, samt att balanseringen är mkt högre på 3:an än på dom andra.

Den drar ingen vatten alls. Och oljan är fin.
Bilen går på 4-5 cylindrar.
Har själv varit med om att fodrena sjunkt på andra bilar tidigare.. Och kan inte tänka mig att det är samma fel här.
Samt har jag för mig att motorn är utbytt för något år sedan.

[J Bilstrup]

Har kikat lite närmare på detta idag. Och när man lossar en kontakt åt gången på varje spridare 1,3,5 så går den på en cyl mindre.
Men när man lossar 2,4,6 så blir det inte jättemärkbar skillnad. Man hör att den ändrar karaktär men inte att den går sämre som 1,3,5 gör.

Detta får mig att tro att det har något med den främre raden att göra.
Hade loss plastkåpan till kamremen för att kolla så kammarna stod rätt, vilket dom "tyvärr" gjorde.

Fick även ut en felkod på glödstift, vilket visade att nr 6 förmodligen är kass.
Men om det kan ha med detta felet att göra vet jag inte.
Läste även ur med Tech2 att glödning aktiv är TILL när bilen är igång.
Samt att bilen ryker en hel del vitt/grått.. Men drar inget vatten och behållaren blir inte heller något övertryck i. Samt oljan ser fin ut.