Hej,
Jag undrar hur långt turbomätaren ska gå på en Saab 9-5 Aero -00, min stanna ca. 3-4 mm innan det röda området, är det normalt?
Den är original.
Mvh
Hej,
Jag undrar hur långt turbomätaren ska gå på en Saab 9-5 Aero -00, min stanna ca. 3-4 mm innan det röda området, är det normalt?
Den är original.
Mvh
En original Aero ska iallafall kunna ta liiite på det röda fältet. Låter på dig som att din knappt passerar halva gula? Isåfall är det fel på din bil så den går på grundladdtryck eller något sånt. Väldigt vanligt på äldre 9-5. Kolla efter luftläckage och kontrollera EVAP osv...
Okej, vad är EVAP?Ursprungligen postat av Brisse
Förresten, hur högt laddtryck ska det vara i dem original? (I bar alltså)
Laddtrycket på dessa bilar varierar från dag till dag, det finns inget fast värde men man kan iallafall säga ungefär var det ska ligga. Just din bil borde ligga runt 1,0bar tror jag.
Ofta går motorerna ner till grundladdtryck när det uppstår fel. Grundladdtryck på din bil ska vara exakt 0,45bar. Ett av de vanligare felen som orsakar detta är att backventilerna i bränsleavdunstningssystemet (EVAP) har slutat fungera.
Det är enkelt att kontrollera om man har detta felet. Lossa R-slangen på magnetventilen och kör en sväng. Om bilen går bättre då så är det sannolikt backventilerna i EVAP som är problemet.
Ska låna en laddtrycksmätare och kolla i helgen vad den laddartack för dina tips! ska testas!
Testade idag, den laddar 0,9-1 bar, antar att det är normalt
Låter mycket braTestade idag, den laddar 0,9-1 bar, antar att det är normalt
Behörigheter för att posta
Svara med citat