Hej!
Monterade en begagnad TD04-15T när min originalturbo rasade.
När jag väl monterat turbon upptäckte jag att wastegate-armen satt fast i stängt läge.
Ganska ordentligt fast också.
En massa svordomar, en hel del WD-40 och en del juckande fram och tillbaka av wastegate-armen löste till slut problemet.
200 mil senare har problemet återkommit. Nu uppstår det dock endast vid varm turbo.
Det orsakar så klart skenande laddtryck... :-(
När turbon är varm (vanlig körning) så kärvar den så mycket att tryckklockan inte orkar stänga den om jag öppnar den manuellt med en ringnyckel.
Efter tomgångskörning i 3-4 minuter har dock tempen sjunkit så pass mycket att armen återigen går att röra utan att den kärvar.
Har läst en massa om spruckna avgashus på Saab 9000 aero, men ingenting om samma sak på 9-5:or. Tidigare ägaren till det trilskande aggregatet säger att turbon fungerade felfritt på hans bil. Detta talar väl för att det inte är ett sprucket avgashus?
Är det någon som har något tips på vad jag kan smörja med?
Funderar på kopparpasta i sprayform.
Eller är det bara att bita i kudden och köpa en ny turbo igen?