Får överslängar, brukar GLT vara förinställt på ny turbo?

[Wigglo]

Jag har problem med överslängar på luftmassan och laddtryck(tror jag) efter turbobyte.
Det första som hände var att tack vare trasig magnetventil så fick jag skenande laddtryck och sköt IC-slang. Ny ventil monterades igår och på väg till jobbet idag testade jag några "halvgas-accelerationer". mAir drog snabbt iväg mer än mReq. Kom också snabbt upp i ca 1 Bar laddtryck. Vågade inte trycka på fullt.

Brukar GLT vara inställt på nya snurror?
Kan det vara nåt annat än GLT-bekymmer?

Bilen är en 9-5 aero -05 och jag har nyligen bytt grenrör, turbo och IC. (viewtopic.php?f=3&t=340025)
Den nya turbon är en "äkta" 15t trubbnos, köpt från Neobrothers.

[Hyvens]

Ingen galen boostadaption som ligger och lurar?

GLT skadar inte att kolla, men det brukar vara ok på originalagg.

Mvh

[Wigglo]

OK, jag börjar felsökningen med att göra bilen strömlös en stund.

[Wigglo]

*HOST* SBS ...
Om man sätter fast slangen till WG:n så funkar det säkert bättre ...