min hastighetsmätare har lagt av, samtidigt tändes abs lampan, misstänker att det är abs styrenheten som har lagt av, nu undrar jag, kan man få fram nummret på enheten utan att plocka bort den från abs aggregatet ?
det är en saab 9-5 årsmodell -99 2.0T
Det är antagligen inte hela styrenheten som lagt av utan en av de bakre ABS-sensorerna (finns en vid varje hjul på bilen).
Enklast är väl att du börjar med att få någon att läsa ut felkoden istället för att hejvilt börja byta ut saker?
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Tjena, jag har försökt läsa av felkoderna men fick inte kontakt med styrenheten, alla tandhjul är fräscha, har dock inte hunnit kolla upp hur mycket ohm sensorerna ska ligga på, men ska mäta det så fort jag vet hur mycket ohm dom ska ha, det är så att jag får låna en ny enhet å kolla med om det funkar då, och skulle kolla om det var samma artikel nummer,Ursprungligen postat av Kongo
vet du vart kablar sitter till sensorerna bak ?
jag antar att hastighetsgivar signalen går på någon abs sensor, vet du vilken det är ?
är det bara en sensor som gått sönder är det ju ganska lätt att fixa eftersom att hastighets mätaren la av, eller är dom serie kopplade ?
Mvh Jens
tips, kolla med http://innosund.com/repair/
Äger fn. ingen SAAB.
Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
Tech2 och CombiAdapter
Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20
Läs av felkoderna med Saabs Tech2.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Om det är lika som på og93 så börja med att kolla givare och krans vänster bak då hastighetsmätaren får sin signal därifrån.
Mina bilar: http://www.garaget.org/Jerry
Aha, Ok. Då förstår jag, och att du misstänker styrdonet också.. Tjatigt, bara hoppas att det inte är det. Om det skulle vara det är tipset med innosund bra. Betydligt billigare än ett nytt i alla fall.
Har du hittat kransarna har du i princip hittat givarna också. Sitter ju så de läser av kransen och det är bara ABS-givarna som har en elkabel till sig vid hjulen så de är ganska lätt att hitta.
En av baksensorerna är det, men vilken kommer jag tyvärr inte ihåg.Däremot så är det en av abs-givarna som ger trionic-styrdonet hastighetssignal.
Någon på forumet vet säkert vilka av sensorerna bak som är för hastighetsmätaren.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
ABS styrenheten! Min intrumentpanel lyste som en julgran och ingen hastighetsmätare, loss med styrenheten och skickade till ECU testing Ltd med ekonomipaket 1 vecka och allt funkar igen, 1500 spänn inklusive frakt fattigareSID:en hade också ballat ur, ny bandkabel från pixelfix och 30 euro fattigare, 20min montering och funkar som ny Mao. Skippa alla epa lagningar, nytt är överkomligt och funkar imorgon osså,
Tack allihopa för svaren ! uppskattas verkligen !jag får en nästan ny nehet av en kompis, så äre inte den ska jag mäta alla givaran å byta den givaren som är trasig, garanterat vänster bak då, eftersom hastighets mätaren värkar få signal därifrån
Ja den för hastighetsmätaren är vänster bak, men vet du vart kontaktstyckena sitter till givarna bak ?Aha, Ok. Då förstår jag, och att du misstänker styrdonet också.. Tjatigt, bara hoppas att det inte är det. Om det skulle vara det är tipset med innosund bra. Betydligt billigare än ett nytt i alla fall.
Har du hittat kransarna har du i princip hittat givarna också. Sitter ju så de läser av kransen och det är bara ABS-givarna som har en elkabel till sig vid hjulen så de är ganska lätt att hitta.
En av baksensorerna är det, men vilken kommer jag tyvärr inte ihåg.
Någon på forumet vet säkert vilka av sensorerna bak som är för hastighetsmätaren.
Bild lånad från: http://photo.platonoff.com/Auto/2008092 ... Shims/?all
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Tack !Bild lånad från: http://photo.platonoff.com/Auto/2008092 ... Shims/?all
Den gråa/beiga delen ÄR kontakten. Har du konstaterat att kabeln är dålig eller varför ska du byta hela kabeln för?
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Nej, jag vill veta vart det andra kontaktsycket är, det sitter ju ett kontaktstycke till efter själva givaren,
det är givare
kontackstycke till givaren
kabel till ett annat kontakt stycke, och det är det kontakt stycket jag vill veta vart det sitter :P
det är altså inte själva givaren, för det vet jag
om du förstår vad jag menar ?
Jag förstår vad du menar men inte vitsen med det. Spelar iofs ingen roll för tyvärr vet jag inte var kabeln är delad nästa gång.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
det var mer att jag ville volt mäta givaren när jag snurar på däcket också å se om den ger utslag då
Det är nog bättre idé att ohm-mäta givaren för att se om den är kaputt än att mäta volt på hela kablaget.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Behörigheter för att posta
