Saab 9-5 Oljetryckslampa

[supraMK3]

Hej
Är ny här men min syrra har en 9-5 -99 2,3 T ca 28000 mil som oljetryckslampan har börjat lysa när dom är ute & kör med bilen.
Inte varje gång utan bara ibland det finns olja i den byttes i februari när detta dök upp för första gången innan så bytte vi i höstas.

i sammband med det så såg man att det var "oljegleg" på stickan längst upp sånt gråfärgad man kan se på gamla bilars oljelock.

Men nu har man upptäckt att lägger man i neutralen & varvar motorn så slocknar lampan så min fråga var ska man börja leta fel på bilen den låter inget illa om motorn & går bra.

Mvh Kenta

[jellybear]

Hej och välkommen till forumet!

Först och främst: När oljelampan blinkat till så ska man absolut inte köra bilen en meter förrän felet är åtgärdat - även om lampan slocknar igen. Man riskerar att orsaka permanenta skador som kräver motorbyte. Den trycknivå som gör att lampan börjar lysa ligger långt under vad som är en normal (och ok) nivå. Så bara för att lampan slocknar betyder det inte att allt är frid och fröjd, det kan betyda att trycker tillfälligt är på "rätt" sida av gränsen som tänder lampan men fortfarande inte i närheten av OK.

Lågt oljetryck kan bero på flera olika saker: Låg oljenivå (kolla på stickan), trasig oljetrycksgivare (=inget egentligt fel på oljetrycket), dålig/trasig oljepump (ganska ovanligt) eller igensatta oljekanaler (halvvanligt, i synnerhet på bilar med den gamla vevhusventilationen).

Så första frågan: Har bilen fått uppdaterad vevhusventilation någon gång, i så fall när? Om inte kan det vara oil sludge ni drabbats av.

Det är lite oklart vad du menar med "oljegleg": Oljeklumpar (=kanske oil sludge)? Vatten som kommit in i oljan (=kass turbo, kass topplockspackning eller liknande).

[CFATE2008]

1. Kör inte med bilen.
2. Kontrollera oljenivån
3. Mät oljetrycket, det kan en verkstad göra om du inte grejar det själv.
Om oljetryck är okej, byt oljetrycksgivare.

Är det taskigt oljetryck skulle min första åtgärd vara att ta ner tråget och kolla om silen är igensatt.

[supraMK3]

Hej
Detta med att man inte sak köra bilen har jag påtalat men för döva öron " den funkar ju" får man till svar heller vi kör tills den rasar..

Vet ej om man har gjort något åt vevhusventilationen ska kolla på det, det är bra med olja i motorn, men var sitter oljetryckskontakten är den hyfsat lätt att byta?

Oljegleget menar jag att det är typ vatten i oljan men att det satt i röret för oljestickan i övre delen & på stickan men inget i oljan i tråget den var fin, kan med säga att runt stickan/påfyllningen så blir det fuktigt av olja skulle tro att gummipackningen är hård & inte orkar hålla tätt så den ska bytas om den finns lös

[supraMK3]

Hej
nu har jag själv provkört saaben då visar det sig att när man bromsar så börjar oljelampan & varningstriangeln lysa samt om man drar i handbromsen men så fort man gasar så slocknar den. kan det vara ett elfel??

Den gör inte det hela tiden utan motorn måste upp i arbetstemp då kommer problemet.

var sitter oljetryckskontakten på motorn??

Mvh Kenta

[frippe64]

Varför kör du med bilen om det är dåligt oljetryck?
Jag gissar på igensatt oljesil.

[Travis]

Varför kör du med bilen om det är dåligt oljetryck?
Jag gissar på igensatt oljesil.

Har du provat på att läsa tråden innan du kommenterar?

Hej
Är ny här men min syrra har en 9-5 -99 2,3 T ca 28000 mil som oljetryckslampan har börjat lysa när dom är ute & kör med bilen.

samt

Detta med att man inte sak köra bilen har jag påtalat men för döva öron " den funkar ju" får man till svar heller vi kör tills den rasar..

[frippe64]

Varför kör du med bilen om det är dåligt oljetryck?
Jag gissar på igensatt oljesil.

Har du provat på att läsa tråden innan du kommenterar?

Hej
Är ny här men min syrra har en 9-5 -99 2,3 T ca 28000 mil som oljetryckslampan har börjat lysa när dom är ute & kör med bilen.

samt

Detta med att man inte sak köra bilen har jag påtalat men för döva öron " den funkar ju" får man till svar heller vi kör tills den rasar..

Jo, jag har läst tråden, och att han försökt övertala syrran att inte köra bilen.
Blir därför förvånad över att han själv kör den, i ett senare skede.

[Travis]

Har du provat på att läsa tråden innan du kommenterar?


samt

Jo, jag har läst tråden, och att han försökt övertala syrran att inte köra bilen.
Blir därför förvånad över att han själv kör den, i ett senare skede.

Ah, du tänkte så!

[supraMK3]

konstigt att ingen kan svara på var oljtryckskontkten sitter heller om detta kan vara ett elfel

Kenta

[RALLYCROSS]

Oljetryckskontakten sitter under insuget precis ovanför startmotorn.
Den byts genom att först demontera startmotorn sedan Oljetryckskontakten..
Är nog att klassa som medelsvårt, underlättar väsentligt med billyft.
Ang elfel så tror jag inte på det då det påverkas av motorvarv samt motortempen. Oljan blir som bekant mkt tunnare när motorn blir varmare. ( som vatten när den är genomvarm..)

MVH Peter

[supraMK3]

Attans trodde vi hade en lösning där.

Med att bilen körs så resonerar ägarna att bilen går bra nu så då kan man köra rasar den så rasar den.

Tråget går det att plocka ner på plats utan allt för stora problem

tack för infon var kontakten sitter tyvär ingen billyft utan man får jobba under pallbockar

Mvh Kenta