Skämmer du bort dig med S-läge på automaten?

[claatu]

Sportläge är kul på automaten, men sliter det mer på lådan? Och blir man inte snabbt van vid det så att man inte längre njuter av det?

Hur kör ni med era automatlådor?

[Christian301]

Det är ju kul. Men det drar nog hiskeligt med bensin.

[slipztream]

Så jävla kul tycker jag inte att det är. Nu kör jag visserligen diesel (TTID) men jag tycker inte att det gör någon större skillnad på något alls. Bortsett från att den inte växlar upp när man lättar lite på högerfoten, samt att den ej lägger i friläge om man släpper gasen.

[BalooBear]

Gillar S läget på min Saab men på min Opel.....fanken den blir både sjövild å skogstokig i S läget......varvet ställs upp ca 1000 rpm å den blir varvvillig som bara den å fräser iväg som......

[slipztream]

Gillar S läget på min Saab men på min Opel.....fanken den blir både sjövild å skogstokig i S läget......varvet ställs upp ca 1000 rpm å den blir varvvillig som bara den å fräser iväg som......

Ja det ska ju vad jag uppfattat vara 2 helt skillda saker. På Saab så är det ju egentligen bara växlingsschemat som ändras, men på Opel är det lite allt möjligt som motorkaraktär, fjädring osv. Det är ju ett renodlat sportläge för hela bilen. Medans på Saab handlar det bara om automatlådan.

[Gothmog II]

Kör nog mest 'vanligt' men visst märks det skillnad i S läget. Den suger iväg mycket bättre. Tråkigt att Saab inte gick "all the way' och ändrar chassie inställningar och allt annat i S läget tycker jag.

Tommy

[lillen 761]

På firmabilen där jag har automat finns även "manuell" växelfunktion. Trots lull-lull så används lådan i D läge 99.99% av körtiden. Således även vanligt program. .
/M

Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

[BjornS]

Nog ändras det mer än bara lådans inställningar. Troligen tändning och gasspjäll, samt nåt med turbon. Iaf på min bil. 95 aero -02

Skickat från min HTC One X via Tapatalk 2

[slipztream]

Jag kan bara svara för hur det är på min TTiD. Och jag märker ingen skillnad utöver tidigare nämnda ändringar i växlingsschemat.

[risig9000]

Hmmm... jag vet att det på og9-5 och og9-3 fanns sport och winter väl, men på min 2004 "SS"/CV har jag inte hittat nån sportknapp... Har jag missat nåt? Eller kom den vid facelift 2007?

[Johan S]

Hej,

Kul att leka med mycket sällan, pga att bilen blir mycket obekväm vid acc och nedväxlningar(300 hk og9-5)

NG9-5 ändrar även chassiet och styrresponsen, XWD osv. om man väljer sportläget.

Mvgh
Johan

[Långmilare]

Nog ändras det mer än bara lådans inställningar. Troligen tändning och gasspjäll, samt nåt med turbon. Iaf på min bil. 95 aero -02

Jo. Gaspedalsmappningen ändas, bl.a., och hela drivlinan blir mer responsiv/nervös. Jag tycker det fungerar mycket bra, kör man inspirerat så är det klart roligare, men om man kör med passagerare eller framför allt i köer så vill jag absolut ha standardläget som drar en aning mindre men framför allt ger lugnare start/stopp/växling och gör det lättare att inte reta sig på mindre duktiga medtrafikanter.

[wiffe]

Blir bara när man rejsar eller på banträffar .. Automatlåda ska njutas i D-läget med en glass i ena handen

Mvh Wiffe

[Johannyman]

Nu kör jag DSG dock men använder väldigt sällan S-läget. Men eftersom det är DSG så väljer jag att köra sekventiellt när det skall busas, lådan är blixtsnabb och jag kan själv välja vilken växel jag vill ha.

Men jag har provat S-läget och det fungerar kanon. Vad gäller växlingarnas hastighet så är det samma fart oavsätt läget, det som avgör är hur mycket jag gasar oavsett växelläge.

Upplever dock att gasresponse blir en aning kvickare i S-läge. Men det kompenserar jag genom att ändra till sportchassie på den andra knappen då även styrningen blir tajt och trög samt stötdämparna hårda.

[risig9000]

Hmmm... jag vet att det på og9-5 och og9-3 fanns sport och winter väl, men på min 2004 "SS"/CV har jag inte hittat nån sportknapp... Har jag missat nåt? Eller kom den vid facelift 2007?

Var tvungen att googla och den fanns tydligen ej på SS innan 2007, sen vet jag inte om den var standard på alla lådor för den 5vxl gick väl kvar, var det bara TTiD som fick 6vxl eller alla eller bara högspecade?

[slipztream]

Hmmm... jag vet att det på og9-5 och og9-3 fanns sport och winter väl, men på min 2004 "SS"/CV har jag inte hittat nån sportknapp... Har jag missat nåt? Eller kom den vid facelift 2007?

Var tvungen att googla och den fanns tydligen ej på SS innan 2007, sen vet jag inte om den var standard på alla lådor för den 5vxl gick väl kvar, var det bara TTiD som fick 6vxl eller alla eller bara högspecade?

V6:an var väl först ut med AF40-lådan 2006 som standard(?) Sen vet jag att 2.0t har den i vissa fall, men jag tror som tillval. Och sen TTiD som standard

[enor]

Hmmm... jag vet att det på og9-5 och og9-3 fanns sport och winter väl, men på min 2004 "SS"/CV har jag inte hittat nån sportknapp... Har jag missat nåt? Eller kom den vid facelift 2007?

Jag har en 2007 ss 2.0t, den har femstegade automaten utan sportläge.

[Jesper 1873]

Hej

Automatiskt S-läget används ibland vid t ex rödljus eller buskörning, men det manuella läget används frekvent på landsväg/motorväg och det innebär ju också S-läge.

//Jesper #1873

[risig9000]

Hmmm... jag vet att det på og9-5 och og9-3 fanns sport och winter väl, men på min 2004 "SS"/CV har jag inte hittat nån sportknapp... Har jag missat nåt? Eller kom den vid facelift 2007?

Jag har en 2007 ss 2.0t, den har femstegade automaten utan sportläge.

då kom den kanske med modellår 2008 då? Märkligt nog gjordes väl en interiör facelift 2007?

[slipztream]

Jag har en 2007 ss 2.0t, den har femstegade automaten utan sportläge.

då kom den kanske med modellår 2008 då? Märkligt nog gjordes väl en interiör facelift 2007?

Det är inte så att s-läget bara finns på AF40 (6vxl) då?