Saab 9-3 SS, edit: Oljeläckage motor.

[7an]

Hej.

Jag har en 9-3 SS 2.0t av årsmodell 2004 som har börjat låta lite intressant.

När bilen kallstartas så infinner sig ett vinande/surrande ljud i några minuter, ljudet varierar väldigt lite mellan olika varvtal och påminner om ljudet ett styrservo kan ge ifrån sig vid fullt rattutslag. En mix mellan fullt rattutslag och rakskuren växellåda skulle man kunna säga.

Det dyker alltså endast upp då motorn är kall, har jag kört till affären och sen startar bilen för att åka därifrån så är den helt tyst.

Är detta något ni känner igen eller har hört talas om? Ofarligt?

Slänger in en annan fråga också.
När jag låser upp bilen så hörs ibland ett tickande ljud från motorrummet.
Ljudet försvinner om jag låser bilen och låser upp igen..

Ljudet påminner väldigt mycket om ett relä, fast väldigt, väldigt högt.


Tack på förhand.
Mvh Sebastian

[Andromeda]

Det första skulle kunna vara något löphjul till multiremmen.

[7an]

Det första skulle kunna vara något löphjul till multiremmen.

Ska ut och ta en titt på löphjulen.

Kan tillägga att bilen gått 10.200 mil, glömde skriva det i trådstarten.

[7an]

Jag var precis ute och tog en titt medans det är ljust, och pja.. Något läcker en hel del olja. Generator, rem-hjul etc är allt insmetat i olja..

Förslag någon?

[Andromeda]

Ventilkåpan? Men det kan ju vara därav ljudet kommer, om remmen slirar på oljan.

[7an]

Ventilkåpan? Men det kan ju vara därav ljudet kommer, om remmen slirar på oljan.

Jo det var ungefär vad jag tänkte, sen när bilen gått några minuter så har oljan slitits bort och ljudet försvinner.

Dock så hittade jag det här på forumet, när jag sökte runt lite.

"Läckan kan också ha sitt ursprung i en fastnad oljetrycksreduceringsventil då kommer det från skarven topp/block ovanför generator."

Vart sitter denna oljetrycksreduceringsventil?

[Andromeda]

Ventilkåpan? Men det kan ju vara därav ljudet kommer, om remmen slirar på oljan.

Jo det var ungefär vad jag tänkte, sen när bilen gått några minuter så har oljan slitits bort och ljudet försvinner.

Dock så hittade jag det här på forumet, när jag sökte runt lite.

"Läckan kan också ha sitt ursprung i en fastnad oljetrycksreduceringsventil då kommer det från skarven topp/block ovanför generator."

Vart sitter denna oljetrycksreduceringsventil?

Passar på den, men finns det alltså en ventil som öppnar mot atmosfären om oljetrycket blir för högt (t ex igensatt vevhusventilation)? Man kan ju undra varför inte den vetter till insuget istället med all annan miljöhysteri vi har.

[7an]

Jag var precis ute och plockade ur luftbox och motorkåpa för att se lite bättre.
Det är en rätt så riklig mängd olja och den tycks inte komma ifrån en trasig packning till ventilkåpan.




Dock såg jag något på bilderna nu som jag missade helt när jag var ute (skyller på solen).
Visst ser det ut som att det läcker ifrån detta gängade hål som synes här på bild.




Vad är detta för hål? Ska det vara öppet?
Kan detta vara dräneringen till oljetrycksreduceringsventilen?


Slänger in lite fler bilder på eländet.

[Håkan M]

Jag skulle kolla efter läckaget vid remskivan på vevaxeln, läckage vid packboxen är inte ovanligt.

[Skyldig]

Håller med föregående inlägg och svarar på din fråga om det gängade hålet: Det är för att fästa en lyftögla. Högst osannolikt att olja skulle komma från det hålet.

[7an]

Tack för hjälpen!

Inser att detta inte är något jag kan laga på parkeringsplatsen, får bli att ta bilen till verkstan i nästa vecka. Unna henne en service när vi ändå är där.

Men tack för all input!
Slänger in en redovisning över felet/felen sen efter verkstadsbesöket.