Ryker vid växlingar - OG93 Aero -01

[myself_johan]

Hej!

Jag har en 93 Aero -01 med Maptun Steg 4.
Bilen rycker grå/blått när man till exempel gasar fullt från 2500rpm på 4an och sen slänger i 5an vid 3500-4000rpm, då kommer det en poff precis efter växlingen med rök, 99% av gångerna uppstår det bara efter växling, har testat att ligga kvar på växeln men då brukar det inte ryka.
Ska även säga att det ryker inte alltid men oftare nu på senare tid. Idag kanske 10 gånger, fast då försökte jag provocera fram problemet.

Är det turbon som är slut? Borde det inte ryka hela tiden då? Rengöra tråget? Rengöra under ventilkåpan? Trasig topplockspackning?

Jag har lämnat in bilen för byte av vevhusventilationen då jag trodde att det var de som orsakade problemet. Tyckte att det blev bättre ett tag men nu är det tillbaka igen.
Uppstår aldrig rök vid lugnare körning eller fullgas på lägre växlar vid "mindre last".

Tacksam för svar!!

[Mr.White]

Jag har samma fel på min og9-3 99:a (också steg 4) fick jag höra av en kollega som låg bakom mig.

Jag har dock bytt turbo utan framgång. Pratade med en verkstad som gissade på slitna ventiltätningar och hävdade att man kunde testa dom genom att lägga i 2:an vid ca 60km och kolla efter rök.

Ryker det när du lyfter kopplingen då, kan det tyda på kassa ventiltätningar.

[myself_johan]

Jag har samma fel på min og9-3 99:a (också steg 4) fick jag höra av en kollega som låg bakom mig.

Jag har dock bytt turbo utan framgång. Pratade med en verkstad som gissade på slitna ventiltätningar och hävdade att man kunde testa dom genom att lägga i 2:an vid ca 60km och kolla efter rök.

Ryker det när du lyfter kopplingen då, kan det tyda på kassa ventiltätningar.

Okej, fast du har en T5a va? Jag har ju T7. Men min ryker inte om jag lägger i 2an i 70.
Hoppas det är något lätt, är rädd att turbon är paj, men min verkstad säger att det ryker mycket mer om det är paj, att det är bara köra på typ.

[myself_johan]

Kan detta va felet?
http://www1.garaget.org/gallery/images/ ... f0f7c6.jpg

[Turbo_Wanted]

Hitta du problemet med din 9-3a?
Har en 9-5 Vector med samma symptom och där är
också turbo bytad för ca 2 mån sedan så har lite svårt
att ta till mig att det ska vara den igen..

/Daniel

[myself_johan]

Hitta du problemet med din 9-3a?
Har en 9-5 Vector med samma symptom och där är
också turbo bytad för ca 2 mån sedan så har lite svårt
att ta till mig att det ska vara den igen..

/Daniel

I mitt fall var det turbon, det rök inte mer men den började sluka i sig rejält med olja då åkte jag din med bilen och dom sa att turbon va slut så efter bytet så dricker den inte en dropp och går som en klocka (utan rök).

Så mitt problem är löst och det är väl läge att låsa tråden.