Hej, suttit och läst runt i ett par timmar här på forumet efter att jag hade oturen att antagligen tappat en kolv. Inte varit ut då motivationen inte riktigt infunnit sig för det och att bilen står hos mor och far då jag har lite trångt på gården för tillfället.
I Torsdagskväll fick jag äntligen igång bilen efter ett motorbyte då jag i vintras tappade oljetrycket när bilen stog på tomgång och jag hjälpte andra i en snöstorm. I fredags så hade jag lovat att köra några polare från valbo till uppsala så dom kunde komma ner till elmia på sportfiskemässan. Tänkte "perfekt, får bilen gå lite så man kan göra service nummer två så man spolat ur den ordentligt". åker och hämtar dom och kommer till storvreta avfarten på E4an och från det att jag startat bilen och kommer hit har den gått som en dröm! 500 meter innan avfarten hostar den till och tappar ork och laddtrycksmätaren kliver upp till halvfullt (låg på farthållaren i styft 130-140 hela vägen från gävle) så jag blir fundersam och slår av farthållarn och bilen motorbromsar något sanslöst. Går att köra fortfarande men som sagt knappt någon ork alls och blårycker och luktar illa från och till. Svänger in vid angiven mötesplats för polarna och stänger av bilen, öppnar huven och ser olja i hela motor utrymmet från oljepåfyllningen vilket ger känslan av kolvras i mitt lilla huvud.
Nu till den igentliga frågan, har en-93'as 9000 på 2.3l. Vad jag kunnat läst mig till så passar dom kolvarna i min med lite massage? Om det nu BARA är kolvras och inget värre. Kanske ska tillägga att jag körde en bit dum som jag var då humöret ställde till det lite.. Motorn går inte runt längre på startmotorn, det klickar till men den rår helt enkelt inte bra runt den. Inga oljepölar runt omkring eller något bara helt stum. Några funderingar och tips? Mottages tacksamt!
Mvh
Tommy
Kanske ska säga att den inte är chippad och vad jag förstod så skulle inte donatorn ha varit chippad heller så det är ur världen