Hej!
Jag har senaste tiden lite oregelbundet haft lite ”oren motor gång” på 9-5 Aeron. Framförallt vid hård acceleration.
I lördags kväll, lagom innan det var dags för Knutstorp, så startade inte motorn. Noterade att bränslepumpen verkade helt tyst. Så jag bankade till på den & vips så startade pumpen. Så igårkväll efter hemkomsten från Knutstorp monterade jag ut bränslepumpsarmaturen & fick då se det här. http://www.garaget.org/mypage/gallery_i ... ge=1925123
Plus-matningen har smält/bränts bort från kontaktdonet på lockets undersida. Även ”plastlådan” med drosslar i har smält på + ingången.
Så något har antingen glappat eller dragit mycket ström. Men skulle det varit för hög ström så borde ju antingen säkringen gett sig eller något annat också smält bort, så som isolering på kablar.
Som tur var så hade jag en annan bränslepumpsenhet liggandes med en vinande originalpump. Monterade i denna tillfälligt & maskineriet startade direkt & utan problem.
Så här ser en frisk enhet ut.
http://www.garaget.org/mypage/gallery_i ... ge=1925122
1. Vad tror ni är orsaken?
2. Är detta vanligt?
3. Kan man återanvända locket genom att dra permanent kablage rakt igenom? Vad tätar man i.s.f. med som tål bensin & etanol?
4. Hur viktiga är drosslarna i denna el-krets?