Kopparpackning?

[MicEE]

Vart finns dessa att köpa till våra kära saabar?
Tänker främst på T5 / T7 bilarna som uppenbarligen har lite problem med för högt cylindertryck vid lite trimmat och E85...

[Helios]

Det är nog främst T5 som har problem.

[MicEE]

Jo.. Kör T5 prylar samt T5 packning i min T7a och har detta bekymmer nu..
Fungerar det att dra toppen hårdare?
Kan man kanske köra med dubbla T7 packningar (för att slippa svarva kolvarna)
Är det kanske så att original kylarslangar är av dålig kvalité och skall bytas till förstärkt silikon för att hålla?

[Helios]

Byta till silikonslangar skall inte behövas. Kan man ju göra om de är dåliga redan så klart.

Dubbla packningar har jag aldrig testat. Mitt tips är svarvade kolvar och t7 packning.

[MicEE]

Monterat nya originalslangar, efterdragit toppen och visst blev det bättre!
Blir fortfarande litet tryck vid hårdkörning men trycker inte ut något eller försvinner något!

[claatu]

Vad kostade orginalslangarna?

Tror Do88 tar 1200 bagare för ett kit sillisar, måste byta på min bil också tyvärr. Den drar lite vatten så man får fylla på en liter/månad

[UhrJr]

Byter man till hårdare slangar så kommer ju inte dessa kunna flexa och i teorin kommer ju trycket öka ytterligare runt packningen som resultat.

Enklaste, billigaste och bästa vägen är att ta ur kolvarna, svarva ner 1,1mm (om det gäller en t5motor), plana av toppen och montera tillbaka allting med en plåtpackning från t7motorn.

[StefanM]

fast högt cylindertryck kan väl inte vara hela sanningen eller kör alla med planade topp och block och VET att det är 100% rakt ?

Det finns åtskilliga bilar som går med hejdlöst trimmade motorer och inte använder kopparpackning så varför ska inte en saab fungera?

[UhrJr]

fast högt cylindertryck kan väl inte vara hela sanningen eller kör alla med planade topp och block och VET att det är 100% rakt ?

Det finns åtskilliga bilar som går med hejdlöst trimmade motorer och inte använder kopparpackning så varför ska inte en saab fungera?

Det har ju med att göra vad man utgår ifrån för packning.
De flesta "bra" motorerna har även bra topplockspackningar.
Ta 9-3ss tex, den packningen fungerar ypperligt, samma sak hos 9-5 och 9-3 med t7 motor.

Problemet ligger hos 900/900 etc som har stansade "papperspackningar".
Man har inte trimmat en t5 motor ordentligt om man inte varit med om att topplockspackningen ligger bakom motorn.

[MicEE]

Men frågan kvarstår, finns det någon T5 kopparpackning att köpa? Detta är för att jag vill slippa svarva kolvarna.
Då jag skruvar bil på mitt jobb så vill jag kunna köra dit bilen på morgonen, byta toppackning och köra hem sen. Blir rätt omständigt att behöva låta bilen vara där då lyftarna måste användas till kundbilar

Några förslag? Hittade en på genuinesaab, någon som provat den?

[Hyvens]

Abbott säljer väl en också, Cometic eller vad märket nu var.

Låter som folk har rätt dålig erfarenhet av dessa.

Mvh

[UhrJr]

Men frågan kvarstår, finns det någon T5 kopparpackning att köpa? Detta är för att jag vill slippa svarva kolvarna.
Då jag skruvar bil på mitt jobb så vill jag kunna köra dit bilen på morgonen, byta toppackning och köra hem sen. Blir rätt omständigt att behöva låta bilen vara där då lyftarna måste användas till kundbilar

Några förslag? Hittade en på genuinesaab, någon som provat den?

Ska du göra jobbet riktigt så ska du ju ändå plana av toppen.
Varför inte göra sig beredd på två kvällars jobb och putta ut bilen om den är i vägen?
Förbaskat skönt att veta att det funkar 100%, vilket det gör med t7-packning.

[lillen 761]

Fick en packning tillverkad för några år sen, dock bara med koppar-ringar runt cylinderloppen. Resten var vanligt material. Köpte den till en t5 men den monterades aldrig då jag skickat en b202 mall 8-).
Jag fick montera original och efterdra toppen klokt och en bra mapp och problemet var borta. ..

/M

Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2