Ryckig gång på NG900??

[Viom]

Hallojs..
Har fått ett problem med min NG900 turbo 97-a..
De hela startade på vägen ner till emmaboda då den plötsligt vid ett gaspådrag började rycka när jag hade fullt laddtryck o ganska mycke varv, liksom som att den tappade bränsle eller nått.. Sen efter det så blev det bara värre o värre.. Till en början hände det bara vid fullt tryck o mycke varv men på vägen hem så kunde jag inte ens köra i 40 km/h på väldigt lågt varvtal utan att den skulle rycka.. Har kollat så att slangarna sitter där de ska o det verkar vara okej.. Även laddtrycket är normalt och inga varningslampor tänds upp.. Bränslepumpen är också ny så de borde inte ha nåt med den att göra.??
Den är inte trimmad o de ända som är över de normala i motorrummet är en öppendump ifrån Speedparts..
Vore mycke tacksom för några tips över va de kan va som spökar...
Mvh / Henke

[900T16!]

Hmm.. Låter tråkigt..

LMM ??

MvH Patrick

[Warguardian]

Hmm.. Låter tråkigt..

LMM ??

MvH Patrick

finns ingen lmm på ng900.

[900T16!]

Hmm.. Låter tråkigt..

LMM ??

MvH Patrick

finns ingen lmm på ng900.

misstänkte nästan det..

[Snik3r]

tätt bränslefilter, tändstift lr di-kassetten?

[Viom]

Om de är fel på Di-kasseten borde det väll vara samma fel konstant för nu ökar felet med hur mycke jag kör.. Nu imorse så märkte man knappt av nånting men efter ett tag så började det igen.. Samma sak me stift o filter?????

[Viom]

O var sitter bränslefiltret??

[Warguardian]

O var sitter bränslefiltret??

kolla under bilen vid vänstra bakhjulet.

[wesslan_theman]

Annars skulle det ju kunna vara DI-kastetten, för det behövs ju starkare gnista för att tända, ju mer laddtryck man har. Kanske är glapp, så när den är kall funkar det, men sedan när den blir varm, blir det knas...
Se om du kan få låna en DI-kasett av en kompis, eller en testkasett av saabverkstan.

Lite teorier bara... även om bränslefilter också är en het kandidat.

//jon

[Viom]

Ska testa o byta filtret och hjälper inte de så får jag gå vidare till kasseten.. Tackar för alla svar.. Nya teorier är mer än välkommna .. Mvh henke

[tfreak]

Dagarna innan min DI-kassett gav upp ville bilen inte gå vid kallstart men funka bra när den blev varm, detta innan den gav upp totalt.
Så det kanns inte helt omöjligt att det skulle kunna va den , men jag tvivlar.

[Weggen]

Röstar på DI:n jag oxå..

Vart med om liknande fel..

/Marcus

[Viom]

Okej, hoppas som sagt på att de hela löser sej med nytt filter o tändstift men ska ha kasseten i åtanke.. Mvh / Henke

[Viom]

Om de nu skulle vara kasseten som är felet, vad ligger priset för en sån ny/begagnad??

[LM]

Om de nu skulle vara kasseten som är felet, vad ligger priset för en sån ny/begagnad??

2312:- på Mekonomen, ligger säkert runt samma pris på SAAB.

Och som jag tidigare idag skrivit är det exakt samma produkt men att Mekonomen lämnar 3 års garanti, SAAB 2 år.