Hej alla på forumet!
Är nyregistrerad, så tänkte att man kanske skulle skriva ett par rader om sig själv i första tråden man skapar.
Info: 19 år gammal, nyligen blivit ägare till en ljusblå SAAB 90 -86 med 129xx mil på mätaren tillsammans med ett par kompisar. Blev medlem för att samla information då jag och kompisarna tänkt fixa till den till bättre skick än vad den är i idag. Hungrar efter kunskap om bilen, och all kuriosa är rolig. Är registrerad på garaget.org, men känns bra att registrera sig där man kan få hjälp av ett helt gäng SAAB-ägare och entusiaster!
Om bilen: Som nämnt ovan är det en SAAB 90 från 1986 med 129xx mil på mätaren.
Inredningen är i fantastiskt skick, och motor samt låda är pigga och fräscha (även om det är ovant att starta bilen med choke).
Nu till det negativa (som jag söker kunskap och hjälp kring). Bilen har blivit utrustad med ett kjolpaket som är fäst i nivå där vanliga "trimmet" sitter runt om. Den som fäst kjolen har helt enkelt borrat upp originalhålen, men i och med glapp har fukt trängt in och orsakat stora skador främst på förardörren. Så efter denna lite för långa informationstext så kommer jag till mina frågor:
Vilka delar är kompatibla från SAAB 99, samt SAAB 900 med SAAB 90? Har fattat det som att SAAB 90 är en 'mix' mellan SAAB 99 (fronten) med SAAB 900 (baken). Passar SAAB 900-dörrar till vår 90a, eller är det från 99 samt 90 som gäller?
Vilken dimension är det på högtalare i SAAB 90? Har läst mig till 3.5", men efter lite måttande känns det för stort? Söker en högtalare till förardörren i fråga för den som satt var paj, samt att kablaget var trasigt, men det löser vi.
I nuläget är bilen avställd, och obesiktigad där det enda som tycks kunna underkänna den är ett litet hål i avgassystemet vid bakre ljuddämparen(?). Vad har bilen för svagheter som man bör undersöka vid ev. besiktning? Finns det något smart tips för att göra styrningen lättare, eller är det helt enkelt den något hårda styrningen man får leva med? Verkar finnas lite utrymme i motorrummet, så kamremmen bör kunna bytas av en person med relativt stor motorvana (läs far min).
Bilen införskaffades för en mycket billig peng på en auktion, så finns lite pengar till övers för att göra i ordning på rostskador och byta ut slitdelar.
Bifogar en något dålig bild på bilen tagen med mobilkamera: