9-5 / trasig styrbox?

[Herr Thomas]

Hur vanligt är det att styrboxen går sönder?

Jag har problem med att bilen går ojämnt, rycker och misständer och är allmänt kraftlös.
Ett tag trodde jag mig ha löst problemet genom att byta tändstift och dom blå backventilerna men så kom felet tillbaks efter ett tag.

Verkstaden har felsökt och trodde först att det var luftmassemätaren. Test med annan luftmassemätare gjorde dock ingen skillnad. Senaste diagnosen är att styrboxen är dålig och behöver bytas ut. Visserligen ingen stor kostnad då en begagnad box är billig på skroten. Dock tråkigt att programvaran (steg2) försvinner och att jag måste göra om hela proceduren och åka ner till Nordic och få den nya boxen omprogrammerad igen.

Är det verkligen boxen som är boven i dramat?

[Helios]

Provat med annan tändkassett?

[Manick]

Tror inte på boxen, oftast brukar det vara så att boxen är stendöd om det är den, annars brukar den kunna sätta en felkod på felaktigt styrdon.

[frippe64]

Kan ju vara en svartfot. När är boxen tillverkad?
Före 6 december -99, så ska den bytas.
Visserligen skulle alla bytas på garantin, men kan ju ha slunkit igenom.

[Herr Thomas]

Jag har ingen aning om när boxen är tillverkad. Det är ju en -00 så boxen kan mycket väl vara från -99.
Har inte provat annan tändkasset.
Återstår att prova om det blir någon skillnad med annan styrbox.

Är det någon som vet vilken policy Nordic har om man vill flytta programvara från en box till en annan? Det borde väl inte vara fullt pris för detta.

[Chrille74]

Kan hjälpa dig att flytta programvaran om du vill.

Skicka båda boxarna till mig, skicka med en förbetald returgrej, så kan jag göra det gratis åt dig.

Om du nu fortfarande vill byta box.
Som nån tidigare skrev så är det inte troligt att det är boxen, då bilen inte borde funka alls om den är trasig.

[Herr Thomas]

Det verkar inte vara boxen som är felorsaken. Efter boxbyte går bilen fortfarande dåligt med kraftiga ryckningar och misständningar.
Det positiva är att jag kan behålla originalboxen med trimmet.
Negativt är att felorsaken fortfarande är okänd
Byte av LMM gav ingen skillnad.
Bränsletryck OK.
Hur gå vidare?

//TB

[Manick]

Det verkar inte vara boxen som är felorsaken. Efter boxbyte går bilen fortfarande dåligt med kraftiga ryckningar och misständningar.
Det positiva är att jag kan behålla originalboxen med trimmet.
Negativt är att felorsaken fortfarande är okänd
Byte av LMM gav ingen skillnad.
Bränsletryck OK.
Hur gå vidare?

//TB

Rulla förbi hos mig så kikar jag på den nån kväll?

[Herr Thomas]

Tackar för ditt erbjudande Manick!
Bilen står fortfarande kvar på verkstaden. Dom får ett tag till på sig innan jag ger upp och i så fall hör jag nog av mig till dig.

[Mackan]

Tändkassett nästa då?

[Herr Thomas]

Bilen hämtad från verkstad och allt verkar fungera.
Bytt är styrbox och tändkassett. Att bara byta en av komponenterna räckte inte.

Nu ska jag köra bilen och kolla att felet inte kommer tillbaka. Om allt fortfarande är ok återstår projektet att få Nordic steg2 programvaran från den trasiga boxen in i den boxen som nu sitter i bilen. Jag vill självklart ha tillbaks effekten igen, att gå från 245 hkr till 170 hkr märks tyvärr negativt.

[Herr Thomas]

Nu blir jag snart desperat.
Det tog inte lång tid förrän besvären kom tillbaks.
Tändkasett och styrbox är bytt på verkstad. Jag har bytt magnetventil (till en begagnad) samt tändstift.

Vid måttlig belastning smårycker bilen lite grann. Vid fullgas nästan storknar den med kraftiga ryckningar som följd. När dom här problemen uppstår är även tomgången förhöjd och ojämn, den varierar mellan 1000 och 1500 rpm i stället för att ligga på normala 800.
Sen känns bilen rent allmänt kraftlös mellan 1500 och 3000 rpm, dom vartal man använder mest.

Känns snarare som att felet ligger på insprutssidan nu när så pass mycket elektronik är bytt.

Kan det tex vara spjällhus eller bränslepump?

Tror inte jag kommer få så mycket hjälp på verkstaden. Dom felsökte flera dagar utan att hitta det egentliga felet.

[Manick]

Bränslepump/filter låter som en trolig bov i dramat.

[Herr Thomas]

Glömde att nämna att även bränslefiltret är bytt.

Så här säger WIS:

Felsymptom:
Dålig körbarhet, försämrade prestanda, ryck eller tvekan vid gaspådrag.

Diagnoshjälp:
Se täthetskontroll, bränsletryck, flödeskapacitet och adaptionsförfarande.

Skulle kunna vara bränslepumpen. Eller en större luftläcka kanske.

[Herr Thomas]

Nu tror jag (peppar peppar ta i trä) att felet är lokaliserat och åtgärdat. Bränslepumpen är bytt och bilen går bra, precis som den ska. Felet var svårlokaliserat i och med att det var intermittent men till slut återstod i princip bara bränslepumpen som felkälla.
Återstår att byta tillbaks till styrenheten som har steg2 programvara inprogrammerad.