Har under veckan gett mig på WD40 metoden och bytte idag olja filter och stift starta bilen och det rök mycket som jag läst att det skulle lät bilen stå på tomgång men efter ca 10min så dog bilen och ville inte starta.
Kom dit dagen efter(idag) och bilen startade direkt så jag tänkte den kanske inte vill starta när den är varmkörd så jag lät den stå på tomgång 20 min och tempmätaren gick upp till halva som den ska.
Jag stängde av den och den startade igen som att den aldrig gjort annat stängde av den 10 min för att testa om den starta efter den stått en stund vilket den gjorde.
Perfekt tänkte jag och åkte en provtur.
Nu till problemet
Varje gång turbomätaren kommer till halva gula så dör bilen eller hackar och det går inte komma förbi genom att tvinga den utan enda sättet att öka farten mer är att lätta på gasen och sakta öka farten. Har provat med 2 andra tändkassetter och stiften är helt nya och rätt sort NGK alla siffror och en 6:a på slutet kostade runt 190:- styck.
Medans den hoppar så blinkar motor lampan men den tänder ingen motorlampa.
Någon som har förslag på vart man ska börja testa ?