Sänkning av en Turbo X (fjädrar, dämpare eller coilover)

[MRX]

Hej !

Har läst era inlägg angående sänkningen.
Jag funderade både länge och väl och frågade Lesjöfors hur dom gör på andra bilar.

En XWD kan man knappast sänka mer än 20 mm pga markfrigången.

Med Lesjöforsfjädrarna blir det perfekt.

Om man vill behålla nivåregleringen i bak finns det bara en möjlighet och det är att flytta den övre eller nedre infästningen av stötdämparen.

Gör man inte det så pumpar dämparen upp bakvagnen igen till som vi tycker fel nivå.
Till Volvo så har Lesjöfors tagit fram en lösning där man flyttar nedre stötdämparinfästningen men jag tyckte inte den lösningen passade till min SAAB.

Om min lösning ska kallas BONNIG så tror jag nog inte skriftställaren vet vad han pratar om.

MRX

[teamviggen]

Hej !

Har läst era inlägg angående sänkningen.
Jag funderade både länge och väl och frågade Lesjöfors hur dom gör på andra bilar.

En XWD kan man knappast sänka mer än 20 mm pga markfrigången.

Med Lesjöforsfjädrarna blir det perfekt.

Om man vill behålla nivåregleringen i bak finns det bara en möjlighet och det är att flytta den övre eller nedre infästningen av stötdämparen.

Gör man inte det så pumpar dämparen upp bakvagnen igen till som vi tycker fel nivå.
Till Volvo så har Lesjöfors tagit fram en lösning där man flyttar nedre stötdämparinfästningen men jag tyckte inte den lösningen passade till min SAAB.

Om min lösning ska kallas BONNIG så tror jag nog inte skriftställaren vet vad han pratar om.

MRX

Skrev "bonnig" och menade bara att det inte fins någon anpassad del att köpa som man kan montera. Men skulle vara mycket intressant att se en bild på din lösning

[MRX]

Hej !

Har bilder som jag kan maila.
Maila mig på tommy.karlsson2@telia.com så får du bilder

MRX

[teamviggen]

Här kommer en bil och en förklaring om hur MRX löst nivåregleringen


Man ser att själva bussningen är uppflyttad ca 13 mm. Med en längre hävarm blir det 20 mm på bakaxeln/ hjulet.
Under bussningen har jag lagt en rördistans så att bussningen inte kan glida ner och sen har jag fixerat bussningen med 3 st grova plåtskruvar.
Man ser också att bussningen kan knappast glida uppåt då den nu ligger dikt mot hjulhuset.
För mig har det fungerat klockrent.

[keysersoze]

...
Under bussningen har jag lagt en rördistans så att bussningen inte kan glida ner ...

Vart hittar jag en sådan rördistans ?

[perr]

...
Under bussningen har jag lagt en rördistans så att bussningen inte kan glida ner ...

Vart hittar jag en sådan rördistans ?

Det gör du nog inte, bara tillverka en själv.

[jokke_]

Kanske en dum fråga egentligen. Men varför är just Saab och kanske andra nya bilar idag så känsliga för sänkning. Menar varför fyrshjulsdriften är byggd på ett sätt som gör att det blir så utsatt på undersidan av bilen. Och om man bara sänker några centimeter så riskerar man att det tar i.

Åkte Evo 9 innan och hade aldrig några problem. Visserligen original men det är ju mängder med folk som åker mycket sänkt och jag har inte tagit del av samma oro direkt. Eller är det för att Evo är en "sportbil" och man kör därefter medan Saabägarna vill ha kvar samma originalkomfort och inte behöva oroa sig för slå i fartguppen?

Som sagt en dum fråga kanske. Men är Saabarna uppbyggda annorlunda eller är det mer oro från ägarna??

Har själv en 93 XWD som jag funderar på att sänka men nu börjar jag tvivla

[Pelle]

Klipp från min projekttråd. Fortsättning följer.

Mätte på bilen nu och om jag inte var helt ute och cyklade så mätte jag 39.5 fram från centrum av fälg till kanten av hjulhuset och ca 40 bak.

Original 18" med 235/45 däck på om det nu gör någon skillnad

Ok. Har du Sedan?

Jag har 34 fram och 32,5 bak. Vi borde ju ha samma utgångsläge i höjd. I så fall blev min sänkning 5,5 cm fram och 7,5 cm bak

Jag har redan mailat Speedparts om detta. Avvaktar med stort intresse ett svar...

[Pelle]

På en xwd sänker den satsen men inte på turbo x. Hirsch har nåt annat till turbo x

Enligt Hirsch sänkd en Turbo X 10mm fram och 0mm bak. Något annat till Turbo X har jag inte hittat hos Hirsch. Oavsett, sänkningen blir precis lagom.

Har du Hirschs chassi på din bil? Vill gärna se bild på hur det blir,tack!

[ktm_micke]

Har också satt på sänknings satsen från speedparts inkl nya stötdämpare bak.
tycker att den blev 2-3 cm för låg bak dum som jag var mätte jag inte innan jag satte på sänkningssatsen.
Får väl ta och prata med Speedparts och höra om det ska vara så.
Bilen är en 2009 2.0 AERO XWD

[Pelle]

Har också satt på sänknings satsen från speedparts inkl nya stötdämpare bak.
tycker att den blev 2-3 cm för låg bak dum som jag var mätte jag inte innan jag satte på sänkningssatsen.
Får väl ta och prata med Speedparts och höra om det ska vara så.
Bilen är en 2009 2.0 AERO XWD

Då är vi i samma sits. Har du v6a? Speedparts provmonterar en sats på en bil idag för att kolla måtten ( de skrev dock inte vad för bil). Bra om du kontaktar dem också.

Edit. Är din sedan eller combi?

[ktm_micke]

Min är en Sedan 9-3 2.0 AERO XWD alltså med 4an
Ska skicka ett meijl till dem nu försökte att ringa men de svarar inte.

[Pelle]

Min är en Sedan 9-3 2.0 AERO XWD alltså med 4an
Ska skicka ett meijl till dem nu försökte att ringa men de svarar inte.

Signaturen jympa har likadan bil som din och monterade satsen för någon vecka sedan. Han satte distanser på de bakre dämparna för att få upp baken. Finns bild på hans bil i min projekttråd.

Har du fått svar från SP. Jag har påmint om besked idag men inte hört något...

[MRX]

Hej !

Montera Lesjöforsfjädrar så blir det kanon.
Vad är det ni håller på med ??

MRX

[perr]

Hej !

Montera Lesjöforsfjädrar så blir det kanon.
Vad är det ni håller på med ??

MRX

Word!

[Pelle]

Hej !

Montera Lesjöforsfjädrar så blir det kanon.
Vad är det ni håller på med ??

MRX

Visst. Vad tar du för montering och modifiering av de bakre dämparna?

[MRX]

Hej
Skicka mig övre stötdämparfästena så fixar jag det för 500:- + frakt


/ tommy

0705 40 11 14

[Pelle]

Hej
Skicka mig övre stötdämparfästena så fixar jag det för 500:- + frakt


/ tommy

0705 40 11 14

Inte omöjligt. Skaffar nog en extra uppsättning fästen i så fall. Gör en slagning på bildelsbasen. Fästena demonteras tydligen inte.
=187102100&vcx=4037&pc[0]=104103106]dämpare
Är fästena samma oavsett variant av 9-3 08?
Var kan man köpa lesjöforsfjädrarna och vad har de för beteckning?

[Pelle]

Här kommer en bil och en förklaring om hur MRX löst nivåregleringen


Man ser att själva bussningen är uppflyttad ca 13 mm. Med en längre hävarm blir det 20 mm på bakaxeln/ hjulet.
Under bussningen har jag lagt en rördistans så att bussningen inte kan glida ner och sen har jag fixerat bussningen med 3 st grova plåtskruvar.
Man ser också att bussningen kan knappast glida uppåt då den nu ligger dikt mot hjulhuset.
För mig har det fungerat klockrent.

Är det fästet som är flyttat uppåt eller är det dämparens läge i fästet som är höjt i förhållande till original? Antar det senare eftersom bultarna till fästet ser intakta ut.

Någon med tillgång till wis som kan kolla art nummer på fästena till en 9-3 SS V6 XWD 2010?

[Pelle]

Hej !

Montera Lesjöforsfjädrar så blir det kanon.
Vad är det ni håller på med ??

MRX

Hej,

Har varit i kontakt med utvecklingsansvarig Per Lindahl på Lesjöfors. Enligt honom har de inte tagit fram något för våra bilar. Vad är det för fjädrar du använt?