Hej!
Har införskaffat mig WIS nu via den fina plats som heter ebay.
Jag vet att man måste ha Win XP 32-bit för att det ska fungera korrekt, och jag ska dra igång en av mina gamla burkar senare idag.
Men jag märkte när jag kollade på skivan att det finns 4st olika mappar:
9-3 (400)
9-3 (440)
9-5 (600)
9-5 (650)
Jag har en 9-5 Aero -01. Vet nån vad som skiljer mellan 600 o 650? Eller gör det sak samma vilken jag installerar?
Mvh
/Chrille
Saab 9-5 Aero SS MY01, Saab 9-5 SS MY04 (projekt)
650 är ng9-5 (MY10-11 alltså)
Så du har 600 (eller snarare 9600 som den egentligen benämns)
Men du kan installera alla om du vill, man installerar en efter en och sedan får man då välja modell i WIS.
Saab 9-3 SS 2,0t -05 - ///Mackanized BioPower - projekttråden
Saab 9-3 SS Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Saab 9-3 CV Aero -05 - ///Mackanized BioPower
Är det lagligt eller kopior? Är det olagliga kopior så finns det ju gratis alternativ som är lika bra/dåligt menar jag.
Men tänk på att vi inte ska ta upp hur man hittar olagliga alternativ till programvaror på det här forumet i alla fall, oavsett om det är brända olagligheter eller nedladdade olagligheter.
Mvh/
Kongo
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Av ren nyfikenhet, vem äger rätten till WIS idag när Saab gått i konkurs?
Mor åt gröt, far åt helvete.
Saab är ju delvis styckat och delvis uppköpt, så enkelt uttryckt är det väl iallafall någon som äger dem
Min gissning skulle falla på Saab Parts då det står för just delar till de äldre modellerna.
Ett tips är att installera VMware Player (som är gratis) så kan man ha WIS genom att köra xp virtuellt på en modern maskin, typ win7 64 bit.
http://www.vmware.com/products/player/
9-3 B205L 2.0t 2001
Det finns inget behov av att köra XP för att WIS ska fungera, däremot så krävs en 32 bitars version av Windows. Anledningen till att WIS inte fungerar med 64 bits versionerna av Windows är för att dessa inte stödjer 16 bits applikationer som installationsprogrammet till WIS.
Om man har Windows 7 Ultimate eller Professional så ingår funktionen Windows Virtual PC. Då körs Windows XP 32-bit (Licens ingår automatiskt när du köpt Win 7) i ett virtuellt läge. Smidigt ja. Funkar bra, ja!
Saab 9³ Aero Coupé -01
Saab 9³ SC TTiD Aero -08
Saab 9³X 2.0T Biopower -10
Till min stora glädje har jag märkt att det nu finns både WIS & EPC som fungerar direkt i både Win 7,8,10. Och även i 64-bitars. Inget kraffs med VP etc.
Kom som ett brev på posten då min gamla XP laptop faller isär för varje knapptryckning
/Chrille
Saab 9-5 Aero SS MY01, Saab 9-5 SS MY04 (projekt)
Verkstadshandboken till Saab heter WIS och är ett datorprogram som körs på 32-bitars windows-datorer liksom EPC som är reservdelkatalogen.
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
både Wis och EPC finns till 64 bitars.
__________________________________________
Projekttråd på min Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08
Ne, det gör de faktiskt inte. MEN! Windows i 64-bitars-version kan köra 32-bitarsprogram som de faktiskt är. Det som skiter sig är att installationsprogrammen för wis/epc idiotiskt nog är 16-bitars, och det funkar inte på 64-bitars. De versioner av WIS/EPC som finns för 64-bitars är helt enkelt bara där någon gjort om själva installationsprogrammet så det är 32-bitars.Ursprungligen postat av M.Broberg
Så det du menar att det finns Wis och EPC som funkar i 64 bitars?
...Hur skiljer sig det mot vad jag skrev?
__________________________________________
Projekttråd på min Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08
Alltså, programmen funkar _alltid_ i 64-bitars, skillnaden ligger i om man kan installera under 64-bitars eller inte.
Fast mitt tips är ändå att köra det i en virtuell maskin, funkar bäst.
Så du menar att om man aldrig installerar programmet men har det ändå så funkar alla varianter på 64 bitars?
Känns som du gör något relativt simpelt till en väldigt komplicerad sak.
det finns program som man kan installera och köra, sen finns det program man inte kan det. Om man inte redan har installerat det utan att installera det. Då går det
__________________________________________
Projekttråd på min Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08
Vad jag säger är att man byter ut installeraren, vilket är exakt vad som gjorts där "det går".
Men som jag sa så ser jag ingen anledning att hålla på och installera det gamla skitet på en modern dator. Mycket bättre att köra VirtualBox och ha en virtuell XP med snapshot-möjlighet, utan nätverksaccess. Säkert och portabelt.
Just så kör jag på min skrivbordsdator, VirtualBox med Windows XP SP3, WIS och EPC. Det fungerar alldeles utmärkt. Dessutom har jag en liten väldigt portabel ASUS EEEPC med Windows 7 32-bitars där WIS körs rakt av. I garaget står en gammal PC med Windows XP och TIS2000.
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
Förstår hur du menar. Men inte vad man vinner funktionellt med att köra i virtuell XP istället för direkt på Windows 10.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Finns ju ingen anledning att klabba med XP om det bara är 32bit man vill åt, win7 finns ju som 32bit, jag kör det på en maskin där mjukvaran kräver 32bit widnows (pga parport som inte supportas annars), och uppenbarligen TCarlsson också.
Även Win10 finns som 32bit, även om man sällan ser den.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Behörigheter för att posta
Svara med citat
