Byta AC condensor i Kupén och backsensorer

[Matsaki]

Hej,
Har en SAAB 95 SE, '98 och bor på Cypern. Jag har haft problem med min AC i flera år nu, och var inne på verkstan som konstaterade att gasen läckte ut i condensorn inne i kupén.

Så min fråga om condensorn är om det är lönt att köpa från skroten eller om de ofta går sönder / börjar läcka? Är det ett jättejobb att byta (förutom att fylla på gas)?

Sedan om någon vet,, så funderar jag på att köpa beg. original back-sensorer av honom. Min har inga, men någon sa till mig att kablarna ska vara dragna ändå. Killen på verkstan trodde inte det.

Tacksam för alla förslag och hjälp!

[fredde1]

Hej,
Har en SAAB 95 SE, '98 och bor på Cypern. Jag har haft problem med min AC i flera år nu, och var inne på verkstan som konstaterade att gasen läckte ut i condensorn inne i kupén.

Så min fråga om condensorn är om det är lönt att köpa från skroten eller om de ofta går sönder / börjar läcka? Är det ett jättejobb att byta (förutom att fylla på gas)?

Sedan om någon vet,, så funderar jag på att köpa beg. original back-sensorer av honom. Min har inga, men någon sa till mig att kablarna ska vara dragna ändå. Killen på verkstan trodde inte det.

Tacksam för alla förslag och hjälp!

Det är förångaren du menar i så fall.

Enklast att köpa ny hos SAAB verkstan, annars får man plocka ut hela instrumentbrädan och "värmehuset" för att byta.

Den man köper som reservdel hos SAAB är delbar vilket den fabriksmonterade inte är.

Art nr 400111308

[Matsaki]

Det är förångaren du menar i så fall.

Enklast att köpa ny hos SAAB verkstan, annars får man plocka ut hela instrumentbrädan och "värmehuset" för att byta.

Den man köper som reservdel hos SAAB är delbar vilket den fabriksmonterade inte är.

Art nr 400111308

Ok, om den man köper är delbar. Innebär det att man möjligtvis kan sätta i den själv utan att riva lika mycket? Finns det kanske tom en tredjeplats förångare?

Han på verkstaden pratade om att sätta i en begagnad, men att han måste såga rören då. En privat SAAB verkstad här nere,

[fredde1]

Det är förångaren du menar i så fall.

Enklast att köpa ny hos SAAB verkstan, annars får man plocka ut hela instrumentbrädan och "värmehuset" för att byta.

Den man köper som reservdel hos SAAB är delbar vilket den fabriksmonterade inte är.

Art nr 400111308

Ok, om den man köper är delbar. Innebär det att man möjligtvis kan sätta i den själv utan att riva lika mycket? Finns det kanske tom en tredjeplats förångare?

Han på verkstaden pratade om att sätta i en begagnad, men att han måste såga rören då. En privat SAAB verkstad här nere,

Finns nog bara saab original i detta fallet.

Såg att din var högerstyrd.

Verkar tyvärr inte finnas till högerstyrda bilar.

Då får man tyvärr plocka ut instrumentbrädan och hela klimathuset.

[Matsaki]

Ok, om den man köper är delbar. Innebär det att man möjligtvis kan sätta i den själv utan att riva lika mycket? Finns det kanske tom en tredjeplats förångare?

Han på verkstaden pratade om att sätta i en begagnad, men att han måste såga rören då. En privat SAAB verkstad här nere,

Finns nog bara saab original i detta fallet.

Såg att din var högerstyrd.

Verkar tyvärr inte finnas till högerstyrda bilar.

Då får man tyvärr plocka ut instrumentbrädan och hela klimathuset.

Ajdå, är det inte samma på h/v styrd? På min tar man ut luftfiltret osv. från vänstersidan. Alltså förarsidan på en vänsterstyrd bil.


Min mek. vill ha 2.500 SEK för att sätta i en begagnad.

[Per L]

Kanske väl petigt men kondensorn sitter inte i bilen utan framför kylaren!

Per L

PS! Ser nu att frågan redan varit uppe i tråden!