9-5 aero -02 som rycker och går ojämnt.

[fetegrete]

Hej igen!
Idag körde jag på motorvägen mellan Helsingborg och Halmstad, hade farthållaren inkopplad och hastigheten var 130 km/h konstant. Vägen rak och fin, inga backar.
Då händer följande att bilen ibland rycker eller går ojämnt. Man ser oxå att turbomätaren hoppar lite upp och ner. Fortsätter så hela vägen hem till halmstad. Nån som vet vad felet kan bero på? Kan det va en kass di kassetten? Nån som känner igen problemet?
Har inte fått några fel koder. Om man lämnar den till Saab verkstad kör dem då en diagnos och kan se vad felet är?

En Saab 9-5 aero 2002

[Andromeda]

Hej igen!
Idag körde jag på motorvägen mellan Helsingborg och Halmstad, hade farthållaren inkopplad och hastigheten var 130 km/h konstant. Vägen rak och fin, inga backar.
Då händer följande att bilen ibland rycker eller går ojämnt. Man ser oxå att turbomätaren hoppar lite upp och ner. Fortsätter så hela vägen hem till halmstad. Nån som vet vad felet kan bero på? Kan det va en kass di kassetten? Nån som känner igen problemet?

Saab V4 eller ng9-5?

[fredde1]

Hej igen!
Idag körde jag på motorvägen mellan Helsingborg och Halmstad, hade farthållaren inkopplad och hastigheten var 130 km/h konstant. Vägen rak och fin, inga backar.
Då händer följande att bilen ibland rycker eller går ojämnt. Man ser oxå att turbomätaren hoppar lite upp och ner. Fortsätter så hela vägen hem till halmstad. Nån som vet vad felet kan bero på? Kan det va en kass di kassetten? Nån som känner igen problemet?
Har inte fått några fel koder. Om man lämnar den till Saab verkstad kör dem då en diagnos och kan se vad felet är?

En Saab 9-5 aero 2002

Rimligtvis ditt spjällhus som behövs bytas.

[Andromeda]

Tror jag också.

[fetegrete]

Spjällhus? Kan man fixa det själv? Dyrt?

[RZ]

På min var det DI, men sen kom oxå CE.

[fetegrete]

Om man lämnar in bilen till Saab här i halmstad kan de då fram felet genom någon sorts undersökning? Vill ju ha felet fixat, men det blir dyrt om man skall först prova att byta spjällhus och om inte det hjälper behöva köpa ny tändkassett. Vill ju göra rätt reparation direkt. Men Saab har kanske nått dataprogram som de kör när de testar motorn för att upptäcka felet? Nån som vet? Bara man får reda på vad felet är så kan man kanske själv reparera felet.

[Andromeda]

Jag vet inte om det sätts några felkoder så länge du inte fått motorlampa?

Felet verkar ju vara intermittent, vilket innebär att man skulle behöva läsa av divverse värden "live" när det händer för att kunna hitta felet utan felkod.

Jag hade samma på min nyss sålda 9-5 i höstas, just det där att det kändes som om bilen började motorbromsa lite hastigt, och tubonålen sjönk och steg några millimeter för att sedan skärpa sig omgående.
Jag köpte ett spjällhus här på forumet, men behövde aldrig byta då det försvann av sig självt. Dock vet jag inte om det berodde på att tändstiften byttes på service, men servicen var ett par månader efter att felet uppträdde sista gången.

Tyvärr följde mitt reservhus med när jag sålde 9-5:an för ett par veckor sedan, annars hade du ju kunnat få köpa det för en femhundring.

[fetegrete]

Jo det var så jag tänkte att Saab verkstaden måste köra motorn till ett visst varv, 2500-3000 varv "live"för att kunna uppleva mitt problem. Har ingen check engine lampa som lyser eller felkod.
Kollade guiden på
http://photo.platonoff.com/Auto/2004100 ... _body/?all
Verkar ju inte vara så svårt att byta spjällhuset. Man kanske inte behöver plocka bort det? Kanske räcker att rengöra det när man lossat lite på slangarna?
Man vill ju helst veta vad problemet är innan man sätter igång och byter olika/till nya saker. Kan man köpa Ett begagnat spjällhus och bara byta rakt av eller måste man först renovera det pånågot sätt?

[fetegrete]

Har oxå kommit på att jag stött på mitt problem med ryckande gång tidigare. Det var när jag drog en båt på trailer efter bilen. Då gick bilen på ett liknande sätt. Typ bilen var belastad mer. Tänkte att denna uppgift oxå kunde hjälpa andra med liknande problem.

[fetegrete]

Tja... Var på saab idag och fick min bil undersökt och givetvis visade det sig att bilen hade fel på spjällhusgivarna 1-2, så nu e tid beställd för att ett byte av spjällhus senare i veckan. Kostnad: 1500 beg spjällhus och arbetet en tusing till ungefär, inte så farligt tyckte jag

[MicEE]

Tja... Var på saab idag och fick min bil undersökt och givetvis visade det sig att bilen hade fel på spjällhusgivarna 1-2, så nu e tid beställd för att ett byte av spjällhus senare i veckan. Kostnad: 1500 beg spjällhus och arbetet en tusing till ungefär, inte så farligt tyckte jag

Sedärja
Bra folk på Bendt bil.
Med vänlig hälsning kundmottagaren