Tjena! Har vart och kikat på en 9-3a 2.0T(200 hästars, ej aero) -99, som gått 27xxx mil, fräsch i lacken och invändigt och välservad. Dock är inte turbon bytt. Vad tror ni, när brukar dem ge upp? Fick ett rätt bra pris, men ändå inte värt om turbon kommer ge upp direkt.
T5 är ju bättre än T7, men visst har "din" bil samma garretagg som 150/185 snurrorna fast det levt ett lite hårdare liv? En bil som gått 27.000 är väl alltid så att nåt kan rasa, men om bilen inte ryker, drar olja, AC funkar, fjäderbenen och spindelleder är OK och inget annat verkar kass... Trist att börja byta nåt för ett par tusen direkt... Why not, kan ha mycket kvar att ge... (men du lär ju inte kunna åka 5.000 mil till utan att nåt dyrt rasar om du inte har väldig tur) Lika som att vadsomhelst kan rasa efter ett par mil... Priset brukar ju vara fördelaktigt på dessa vagnar... Men man kanske inte ska börja att trimma livet ur den... Tror inte det finns nån bra FAQ på köpråd og9-3, trist nog...
Äger fn. ingen SAAB.
Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
Tech2 och CombiAdapter
Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20
Tack för svaret! Jag köpte den, 16.000 :- fattigare och en 9-3a rikareDen går riktigt bra för att ha rullat så långt!
Grattis till köp!
Nä. T5,or har det bättre Garrett T25 och inte Gt17.Ursprungligen postat av risig9000
Är det dessutom T5 200hk så har den Mitsubishi TD04 agget om jag inte har fel. (Vilket ju är ännu bättre).
Har den gått 27tusen så kan den (som en massa annat) så klart gå sönder men det kan också vara så att en massa saker redan hunnit blivit bytt.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
200hk har fortfarande T25 fast med hårdare Wastegate "tyvärr"Grattis till köp!
Nä. T5,or har det bättre Garrett T25 och inte Gt17.
Är det dessutom T5 200hk så har den Mitsubishi TD04 agget om jag inte har fel. (Vilket ju är ännu bättre).
Har den gått 27tusen så kan den (som en massa annat) så klart gå sönder men det kan också vara så att en massa saker redan hunnit blivit bytt.
1x Saab 9-3 Vector 2,0t SC -08 & Citroen c1 -09
Behörigheter för att posta
Svara med citat
